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在美国开车，油价区别很大，87规格的油，大概在$3.78-3.95之间，相当于￥5.5元/升，在美国还没有过路费，我们现在93号汽油应该在￥7.8/升吧，比较一下，我们开车的成本之高，可见一斑。
在美国开车，很少有人超车，一般都是在自己的车道上开，即使隔壁车道空了很长一段，一般也不太转车道。在高速上，我们倒是发现有人超车，我们开始猜测一定是我们中国同胞在美国的大地上赛车呢，但也不尽然，等我们赶上这车子，原来是个老外，或闭O个外来的旅游者，欧洲人？呵呵，是不是把美国人看得太高尚了？
但是在遇到行人时，车子一律礼让行人：我们在Yosemite Lodge附近，穿过公园内的马路时，我走在前面，一辆车子停下来等我们过去，LP在后面5-6米，结果车子还在等，一直等LP过了才开。我们同样开得很文明，遇到行人也是礼让。回到中国，我的驾车习惯有点不同了：首先坐上车子，就系上安全带，因爲Ford的车子，如果主、副驾驶不系安全带的话，车子就叫，这样我回国后也养成好习惯了；另外，遇到行人就让，上周末在东方明珠环形岛前，看到前面有几个行人过马路，就停下来了，结果吓了对方一跳，稍稍定定神，看到我示意她们先走，才赶紧过马路– 以前都是车子与人抢道，突然被礼遇了，不太习惯呀。
美国的公路限速通常爲55-65英里/小时（一英里相当于1.6公里），州级公路、高速限速75-80英里/小时。美国的州际公路相当于我们的沪甯高速，不知道是不是修建的年代比较早，或者是美国的土地实在太多了，在那里的高速都是在地面上的，不像我们都是悬空的。从Yosemite到Palm Springs，或者从圣地亚哥到洛杉矶都是走的内陆公路，内陆的景色相当漂亮，虽然我们这次没有机会走美丽的海岸线– 著名的一号公路，但是走内陆，给我们另外的惊喜：Surkurskurt是我们从Yosemite南门出来后小住的一个小镇，第二天一早，我们穿越小镇的主干道，没开几英里，我们就转到驶往州际公路的道路，在山峦叠嶂之中，之字形的公路引领我们穿山越林，在这些路段，速度不太快，都是两车道，而且有些地方还在修路，但是路况很好，地面很平整，基本上40英里时速，还有红绿灯。
但是一俟开上了州际公路，就是一马平川了，虽然有80英里的限速标记，但是车子基本上都是开到90以上，我还开到了100英里，就是160公里的时速了！在美国自驾的7天里，我从来都没有看到过交警，也没有看到警车逼停超速车辆的事情发生，即使在市区、十字路口，也没有警察，但是车辆在红绿灯的指挥下，井然有序。总体感觉，美国做事情的间接成本比较低：能够用机器控制的事情就没必要再放两个人了，但是也有弊病，就是这样直接导致了美国的失业率比较高：如果在每个路口都放个警察，在加上两个协保，那可以增加多少就业机会呀。你看中国就不一样，维持秩序的人员比较多，不要讲路上的警察了，就是在每个地铁站的安检处，至少有三个人在“工作”，虽然多数时间都是旧样子，但这也是增加就业率，增加社会和谐了呀。希望奥巴马总统率美国代表团来中国取取经，提高就业率，争取下一轮连任！
从Fresno向南就是州际公路了，一段路很有特点，虽然是高速，但是相向的隔离带很宽，中间不是我们沪甯高速之间那种矮灌木丛，而是成排的参天大树，应该是当年修路的时候留下来的吧，但这是六车道的，全封闭的。
有一段路程我们看到的是典型的西部风光：两边是广沃的草原，荒无人烟，远方是连绵的高山，我们在向着那片山脉“挪动”，爲啥说是挪动，因爲在这里开，看起来目标就在前方，但是使劲的开，也没见到车子开到那片山了，夕阳斜射在山峦和草地上，景色美丽，无以言表。一旦进入山区，眼前的景色有不同了：大山像一个奇妙的魔术师，遮挡了前面的美景，当你驱车转了一个弯，哇塞，又是一阵惊喜，我们还在中途经过了一个湖，叫金字塔湖，耸立在湖里的那座山，颇像埃及金字塔，规则的三角形状，在我们的右手下方，清晰的、却是一闪而过。
在洛杉矶的外围我们折向东面，继续在州际公路上疾驶，在这一段路途中，靠左侧的里道，是特地留给那些车载两人以上的汽车的，或称爲快车道，在有些拥堵的路段，载客多的车子比较优先了，这根车道有一个菱形标记，用双黄线分隔，只是在每一个出口的附近，才会有虚线，方便车辆进入或驶出。如果不是Carpool的车子在这条路上开，又可能被罚款400多美金，虽然一路上没有看到警察，也没有看到有探头监测，即使旁边的车道很拥堵，这条Carpool车道还是很空。还是想想在中国吧，如果设置这条车道，如果也是这样只有警告牌，没有警察监督，我们机灵的中国同胞一定不会让这条车道只开Carpool的车子的，不知道该笑话美国人的愚钝– 就算没人监督也不违规呢？还是该赞扬我们的中国同胞的一点小便宜也要占的聪明呢？
在这几天的自驾中，我也没有看到一起交通事故：如果大家都礼让行人，如果大家都遵纪守法，我想事故的发生率一定会下来的。在美国，我们的车距都很大，因爲不用担心旁边车道的人会突然挤进来，但是回到中国，我开车是不太变道的，但是和前面的车子的距离不可以大，因爲这样会让旁边车道的哥哥眼红的：他一定会按奈不住“做坏事”的冲动，即使抢一个车位，也是心理愉悦的，鄙视！！！大家在中国的路上开车不是在抢别人的车道，就是在防别人抢自己的，精神高度紧张，你说，我们的事故会少吗？
我们最后在洛杉矶机场还车的地点就在我们住的酒店附近两个街口，手里拿着一个机器的工作人员在我们车上一扫，然后沿着车子走了一圈，没有外伤。马上打出一张单子，我们的总行驶里程是946英里。
当公司的大巴将我们送往机场，我们的自驾游之旅就这样圆满结束了。
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