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据美国《侨报周末》报道，近年来，随着新移民不断涌入，纽约皇后区法拉盛地区逐渐成爲亚裔，特别是来自中国大陆、台湾和韩国等地的移民聚居的地方，发展出具有浓厚东亚风味的商业圈。经济的快速发展令法拉盛地区的综合发展踏上了起飞的快车道，大型商业及综合改造工程纷纷落户此地。走在法拉盛的街头，很多人都不禁流连于这里繁荣发展的小商业点以及令人垂涎的亚洲美食，法拉盛已经成爲纽约市曼哈顿地区以外最爲繁忙的街区。
朝气蓬勃的发展令这里的一切看起来欣欣向荣，前景光明。但法拉盛城市建设快速发展的背后，也令人担忧。城市卫生环境、交通、资源紧张等各方面面临的问题都给法拉盛这个以亚裔移民爲主的小区带来种种思考。
语言垄断 亚裔色彩浓厚
美国2010年度人口普查记录显示，华人聚集的皇后区法拉盛地区亚裔人口数目和比率已经超过之前被称爲“唐人街”的曼哈顿华埠地区，成爲全纽约亚裔聚集人口数量最多的小区。在法拉盛缅街、友联街、凯辛娜大道等主要街区的两侧，充斥着东亚语言的广告牌，让第一次来到该地区的民衆以爲来到了美国以外的国度。法拉盛地区小商业的繁荣并没有让亚裔以外的族裔感到受益，反而给他们造成了很多困扰。
有关法拉盛中心地段的商业广告招牌是否必需使用英文标识的讨论由来已久。很多在法拉盛居住的本土美国人不断发难，认爲法拉盛街区遍布中文、韩文招牌，不仅给自己的生活造成了困扰，也让自己感觉成了外来人。
法拉盛中心街道的商业招牌要使用英文已经是一个老问题，但迟迟得不到解决。纽约州和纽约市都没有相关立法要求移民小区的商业店面必须使用英文的规定，因此在移民小区推广使用英文招牌确实需要很多的人力物力，但是法拉盛如果不推广使用英文标牌，会使得目前的困境恶性循环。很多亚裔以外的人来到法拉盛犹如出了国，造成衣食住行等各方面不便，这也给法拉盛地区与主流社会相融合带来更多的阻力。此外，在法拉盛亚裔商店购物时，遇到问题需要询问时，不少店员由于不懂英文，拒绝回答顾客的咨询。
部分法拉盛当地民衆认爲，美国是一个文化多元化的国家，但官方语言仍是英语，新移民来到美国应尽量学习及使用英文，以英语爲第一语言。还有的民衆表示，使用母语招牌不仅在法拉盛，在一些西裔、犹太裔、波兰人聚居的小区也都有类似的现象，这不仅让其它族裔的民衆感到在这个小区内受到忽视与排挤，也令商家的顾客来源受到局限。
早在去年，法拉盛当地的一些机构比如华策会的20小学课后辅导班的同学们就做出过努力，给一些店家增加双语标识。同时纽约州华裔州衆议员孟昭文也多次提议执行双语标识的推动工程。据孟昭文介绍，在执行过程中遇到了不少困难，移民小区的不少店家服务的客户群体是以亚裔爲主，因此从员工到店内的标识都缺乏使用英文的主动性。
法拉盛地区商业招牌的问题实际上已经在妨碍法拉盛多元性的经济发展。位于法拉盛罗斯福大道的“Key Food”超级市场关门大吉后，被华裔超市“中国城超市”收购。很多非亚裔民衆抱怨，在“新中国城超市”中，很难买到美国食品，大部分都是迎合亚裔的传统食品。曾发起运动要求“Key Food”超级市场保留罗斯福大道分店的玛莉安‧博罗芝女士表示：“我不是要求全部都是美国産品，我只是希望保留合理的选择，我们想要见到的是一半对一半的选择。”
紧邻法拉盛地区的纽约大都会棒球场以及美国网球公开赛，每年都吸引着衆多世界游客莅临品尝美食、购物游玩，但法拉盛却乏人问津。如何吸引更多的世界游客以及美国本地游客驻足法拉盛成爲法拉盛经济发展再次腾飞的关键。
交通拥挤 制约经济发展
法拉盛地区周围分布了纽约两大国际机场——肯尼迪国际机场和拉瓜迪亚机场，同时还环绕着495高速公路和678号高速公路。法拉盛交通环境应该占据了有利的条件，但是交通状况却令人头疼。
民衆停车难的问题日益严重，公交巴士、赌场巴士等大型车辆把法拉盛中心当成停车的“中转站”。市中心每天不断有多辆大型巴士在街道两侧徘徊，尤其在法拉盛40路，多辆赌场巴士聚集在此，给民衆的出行以及商家正常的生意营业带来极大的不便。
此外，外来游客驾车来到法拉盛面临无法停车、无法找到停车位的困境。普通民衆周末驾车来到法拉盛就嚏A爲了找一个车位得花费一个小时，严重影响了民衆就弥◇
