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我们来到拉斯维加斯的第二天，乘大巴前往科罗拉多大峡谷。我们早有所闻，大峡谷举世闻名，是联合国教科文组织选定的受保护的天然遗産之一，总面积约2724平方公里。由于科罗拉多河穿流其中，又称之爲科罗拉多大峡谷，河流全长约2320公里。大峡谷是科罗拉多河的杰作，由于科罗拉多河的亿万年的冲刷，有时开山劈道 ，有时让路回流，这神工鬼斧，将河谷雕刻出黑峡谷、峡谷地、格伦峡谷，布鲁斯峡谷等19个峡谷，而最后流经亚利桑那州多岩的凯巴布高原时，更出现了惊人之笔，形成了“峡谷之王”–大峡谷奇观。科罗拉多大峡谷大致呈东西走向，总长约349公里，宽度在6公里至25公里之间，平均谷深1600米，谷底宽度762米。
我们的大巴行进在荒原与沙漠之中，不见人烟。大巴不久转入了一条土路，车厢开始颠簸，车边扬起的灰尘遮挡了视线。在土路上行驶约40分锺，才又进入了水泥路面，随之车厢停止了颠簸，扬尘也消去了。据导游说，由于政府财政紧张，没有资金铺设水泥路。后面的水泥路是大峡谷景区的所有者印第安人修筑的（这里是印第安人的保留地）。随之我们进入西峡谷景区。顿时，大峡谷的雄姿出现在眼前。只见科罗拉多河两岸壁立，深谷底一水中流，其势雄伟壮观，气魄浩瀚，景色慑人。我们首先观赏了“雄鹰岩”，站在峡谷边，对岸的峡谷形状有如一只雄鹰展开巨大的翅膀飞向天空，其势磅礴。之后我们又到了“蝙蝠岩”，据说因曾有无数蝙蝠聚集此处而得名。由于要走过碎石嶙峋的小路才能到达“蝙蝠岩”，爲确保安全，我们只得远观了。如今，已经不见了蝙蝠的踪迹，只有很多巨大如鸡的乌鸦到处觅食。据说乌鸦是印第安人的“神鸟”，无人伤害它们。大峡谷边有一座马蹄形的玻璃桥，悬在大峡谷边，游客可买票上桥，可直观脚下的峡谷。
爲了能近距离观赏大峡谷的景色，我们在导游的安排下乘坐了直升机以及科罗拉多河上的游船。过去曾乘过直升机往返上海大场军用机场与东海的海上石油钻井平台，所以对这次乘直升机没有丝毫紧张。我们乘坐机场专用小巴到达直升机停机坪。每架直升机可乘坐6人（包括驾驶员），我坐在最前面驾驶员旁边的座位，视野极好。飞机慢慢起飞，在大峡谷上空和峡谷之间飞行，大峡谷就在自己的下方和左右，陡峭的峡壁，斑斓的层层断面，奔腾的河水，带来一种难以名状的震慑，感觉自己在这大自然面前显得何等地渺小。直升机平稳地降落在河边的一小块平地上，我们转乘一艘小游艇，沿河而行。船老大非常友善，用中文向我问好（游艇中其他人都是白种人），并爲大家拍照。河水湍急，略呈红色（可能河岸岩石是锗红色，经河水冲刷而使河水带有顔色）。上岸后再乘直升机返回停机坪。
胡佛水坝
我们在拉斯维加斯还顺路参观了胡佛水坝。胡佛水坝(Hoover Dam)是美国综合开发科罗拉多河水资源的一项关键性工程，于1931年4月开始动工兴建，1936年3月建成，1936年10月第一台机组正式发电。水坝高221.4m，总库容348.5亿立方米，现装机容量爲208万kW。大坝的水源是米德(Mead)湖。水坝不仅提供了电力，并在建坝后保证了加利福尼亚州和亚利桑那州沙漠地带70万公顷的土地获得可靠的灌溉水源。上世纪30年代，在没有现代计算、设计、绘图和新型材料等方法的情况下，成市埵豕痴洏峖雂窗A不能不说它是一项伟大的工程。
胡佛水坝在防洪、灌溉、城市及工业供水、水力发电、航运等方面，都发挥了巨大作用。胡佛水坝的兴建，形成了新兴的城市拉斯维加斯。
由于时间有限，我们只在大坝周围参观，没有进入机房。
guangwei-lily 《美、加、加勒比海45日游(二 洛杉矶、拉斯维加斯、大峡谷）》
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