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去旧金山的这段路最期待的就是金门大桥，这座1937年竣工的，在无数电影里出现过的红色的钢索桥毫无疑问的是这个城市的象征，对我个人而言，它和自由女神，帝国大厦一样，是小时候美国给予我的最初印象。不过真的在桥上的行驶时间只寥寥几分锺，仿佛还没看清楚桥的各种细节，导航仪就显示已经下到了地面高架，大桥的雄伟看来只能在远眺时才能彻底展现，真的应了“不识庐山真面目，只缘身在此山中。”
来前钗h人都说旧金山停车困难，所以酒店办完手续后第一时间把车还了，走在路上迎面就看到了著名的Cable Car，因爲喇叭发出叮叮叮的声音，所以也被称爲叮当车。酒店不远处的联合广场就是终点站，不过考虑作爲旧金山最著名的观光交通工具，现在这个时间一定乘客巨多，于是决定第二天一大早就搭乘。
时值中午，当然是要去吃饭了，早已在网上选好了目标，唐人街的岭南小馆。地图上看并不远，就一路步行前往了。以前一直认爲在国外中屿O不大入流的，大多数时候和外卖联系在一起的，但这家却像我们展示了中壎u要用心去做，一样可以做到客似云来，高端大气上档次。按照我们两个的胃口，两道菜应该够了，必点的椒盐螃蟹外加一个带子豆腐，分量十足的两大盆，心满意足扶墙出。
吃饱了自然是要走走的，查了查手机地图，貌似走到渔人码头只有几公里而已，于是决定一鼓作气走过去（事后证明这是个另外疲劳无比的决定），紧挨着唐人街的是意大利人聚集的街区，一路上布满各种咖啡馆，曙U，有人笑说果然是人以群分，物以类聚，两个最爱吃的民族果然是要在一起的。
慢慢的旧金山那巨陡无比的道路开始展现出了威力，步行就是个爬坡运动，难怪路上的行人少的可怜，实在是太累了。原以爲半小时的路，足足走了近一个小时才到著名的渔人码头。世界上有太多的码头打着这个旗号，但这里才是正宗之地。整个码头范围大致包括从旧金山北部水域哥拉德利广场（Ghirardelli Square）到35号码头一带，各种购物中心和饭店星罗棋布，游人如织。看到最出名的Pier39上挤满了看海高漱H，本着不凑热闹的信念，就去了边上的一个码头，反正都是看海陛A远点近点也差不多，那群家伙自顾自的在木板上跳上跳下，或嘴里昂昂的叫几声，享受着午后舒适的加州阳光。
鉴于刚吃过午壑ㄓ[，码头上的各种海鲜美食就只能看看了，日头偏西了，就前往Lombardstreet，这条位在Hyde街与Leavenworth街之间的40度斜坡的街道，因爲有八个急转弯，所以被视爲世界上最弯曲的街道。街道上遍植花木，春天的繍球，夏天的玫瑰和秋天的菊花，把它点缀的花团锦簇，所以有了个很好听的中文名-九曲花街。所有的车子只能往下单行，打这里过的车100%都是观光客，开车的小心翼翼，坐车的高举着摄像机，只爲了记录下这特殊的路况。有4个妹纸驾着一辆敞篷车每人开了一圈，乐在其中。更有老外开着租来的电动车和自行车依此开过，对着镜头很配合的础U种姿势，真的很酷，这时有点后悔把车早早的还了，现在只能做壁上观了。不过走走也同样有乐趣，两边的树上不断有一些果子碎屑掉下来，擡头仔细看，才发现里面藏着无数只类似鹦鹉的小鸟，稍受惊吓，一大群纵身飞起，很是壮观。站在花街的最高端，远眺可以看到海湾和大桥，在夕阳下格外美丽。
今天注定是个锻炼日了，继续步行回酒店，走到后来高高低低的坡简直让人抓狂了，一不小心手机滑落在了地上，看着它沿着斜坡一路往下滑去，不管三七二十一，猛跑几步一脚踩住，才避免了直接滚到最底下的悲剧啊。
费了九牛二虎之力总算回到了酒店，要瘫倒在床上了，睡了一觉后，看天色已黑，才出去觅食。晚上吃了日料，美国的海边城市大约海鲜丰富，所以日料既新鲜又好吃，价格也便宜。屦慁控o意犹未尽，晃到了联合广场的Cheesecake Factory一人一块蛋糕打包走人，不过凭心而言，老美的甜点乏善可陈，蛋糕本身只能说soso，两大团超大的奶油让吃的有点腻了，还是喜欢日式那种清单的口味。
夜深了，从酒店望下去，道路上几乎空无一人了，旧金山也开始展现出了有些阴森的一面，不断地有警车呼啸而过，美国毕竟是个全民持枪的地方，晚上还是太平点窝在酒店比较舒适啦。
tonywwq 《美国加州行-旧金山（一）》
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