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美国有衆多的国家公园，算起来大约有三十多个。按照一般淳朴的想象最好的风景应该都在国家公园中，也就是说她们都被国家很好地保护起来。如果人类既想世世代代更长久地欣赏好的自然风景，又想减缓对这些景色的人爲破坏，那麽这可能便是最好的方式了。我曾有幸参观过其中的几个国家公园，如约塞米蒂、大峡谷、拱门和黄石等。其中最爲人所知、名气最大、最令人向往的当属黄石国家公园。
黄石公园既是美国也是世界上第一个国家公园，建立于1872年。简单说其面积之广阔、规模之庞大、景致之奇特、景色之壮观，无不令人叹爲观止。进一步描述的话，她有纵横流淌的河流、有镶嵌点缀的湖泊、有直立陡峭的峡谷、有茂密深邃的森林、有悬空飘垂的瀑布、有水雾缭绕的温泉，再加上衆多野生动物生活在那里，那真是一处充分展现大自然的神奇与美好、令世界各地的游客始终心之向往的最佳观光景点。
毫无疑问前往那里游览最好的方式是驾车，这样既不会错过任何一个想去的景点，还可以想呆多久尽可随心所欲。不过如果由于时间等种种条件的限制，无法自己驾车天马行空和独往独来的话，参加旅游团也是不错的选择，而且同样也会有很大收获。至少那几个最重要的景点都可以光顾，美中不足的只是停留的时间确实少之又少。不过每一处景点都会面面俱到，看过之后强烈的感受便是意犹未尽。
所谓的旅游就是陶醉在大自然的风光无限之中，慢慢走、仔细看、用心去体会。使用并不一定高档的相机，专注而认真地拍些算不上作品的照片，回来后可以慢慢自我欣赏。因此当你满怀喜悦地前往拥抱大自然的时候，赶上什麽样的天气就很重要，正所谓天有不测风云。明媚的阳光总会使人心情舒畅，乌云密布使人心情沈重，赶上阴雨绵绵兴致自然会大打折扣，要是不幸遭遇倾盆大雨，那也唯有怪老天不开眼，只好打道回府了。不过即使遇上以上凡此种种的情况，也陶␁棳滮ㄓW是最糟糕的。
2012年中的一天是玛雅人所谓的世界末日，这一说法已经流传了几个世纪。不管你是否相信，传说中的这一天正在慢慢地到来。至于会发生什麽，只有到了那一时刻，才会真相大白，人人都在拭目以待。近年来黄石公园的火山将再度喷发的传闻也甚嚣尘上。在某大网站的百科知识介绍中，其叙述则是更加耸人听闻。据英国专家预测，美国黄石公园地底下的超级火山大约每隔60万年喷发一次，而自上一次喷发至今已有64万年。其潜藏着摧毁地球的超级能量，其喷发的岩浆能够埋没半个美国‧‧‧‧‧‧
人们去黄石公园游览主要就是看地下热能所形成的各种奇观，所以也可以说行走在火山之上，危险时时存在。它们喷发的后果听起来确实很恐怖。不知这一年全球有多少想去黄石公园的人会因此望而却步。不过以上这些假设也好、推测也罢，甚至还是科学家们的研究结果，终究没有阻挡住另一些勇敢的人，包括我在内，还是打算前往那里观光，从而满足一探究竟的好奇。当然不是不相信火山喷发的威力，而是美国国家公园的巨大吸引力实在是不可抗拒。毫无疑问最终黄石公园中的任何火山都没有喷发，我安全回到了中国。不过整个行程却也并非一帆风顺，甚至在最开始就遭遇到了出师不利。到现在我也始终搞不明白，这是否与世界末日之说有关。
2012年8月31日是晴朗而美好的一天，我从中国的北京出发前往美国西部的城市旧金山，不过那里并不是我的最终目的地，我还要转机去洛杉矶，一个离旧金山不远、在美国号称是四大城市之一的国际化大都市。虽然从旧金山到洛杉矶乘飞机不过只需一个半小时的时间，却令我整整花费了差不多24个小时。其遭遇之奇特、过程之曲折让人终身难忘。
当地时间早上不到8点，飞机就在旧金山国际机场平稳降落，比预定时间还提前了不少。任何人此时都会做的第一件事就是马上查看下一站飞往洛杉矶的航班的信息。不幸的消息赫然出现在机场的每一块屏幕上，那个航班被取消。在此之前我还在考虑，如果入海关不顺利的话，我是否能赶上这一航班，现在已经完全不用再担心了。
不过情况也麦暀ㄛO太糟糕，多亏我抵达旧金山的这个航班还算较早。乐观地设想我几乎有大半天的时间用来耐心地等待。我既可以抓紧时间争取赶上下一个航班，也可以选择性地等待下下个航班，甚至有很充裕的时间从容地等候下下下个航班。总之，我确信这两个城市之间的航班一定很多。
办完入境手续我打算还是先去原定的那个登机口，爲的是再核实一下航班的消息，毕竟还抱着一丝侥幸的心理，希望那之前显示的信息并不真实，或者也酗S有更改。遗憾的是它准确无误，我将要乘坐的航班不是延误，而是被取消。
旁边不远处就是该航空公司的服务中心，我需要去那里办理一下改签的手续。此时人不多，我排在第一个，很快一位黑人工作人员接待了我。仔细看过我的登机牌——那是在北京登机的时候就已经打印出来的，原订在旧金山登机的时间是10点45分，起飞的时间应该是11点30分，现在已经变成了一张废纸。之后他开始熟练地在面前的计算机上敲击着键盘，并且是以夸张的动作，故意使其不时发出清脆悦耳的声响。我则脸上挂着轻松的微笑，耐心地等待着他完成着一系列近乎完美的操作。按说以如此这般优美的动作和姿态，理应可以敲出一个美好的结果。事实并非如此。
很快十分锺过去了，我的心情不免焦急起来，而他仍然在有条不紊地一遍遍地重复着看似相同的操作。终于他对我摊开双手，不需要说任何话，已经明白无误地告诉我，那一定是一个不幸的结果。在又经历了一阵看似漫无目的的敲敲打打之后，他脸上带着一丝不太容易看出来的歉意，遗憾地正式通知我：没有座位。而且更加不幸的是，不是接下来的某一个或某几个航班没有空位，而是这个航空公司的整个今天全天的任意一个飞往洛杉矶的航班都没有空位。
我不禁倒吸了一口凉气，开始有点儿不相信我的耳朵，随即感到全身的血液不断往脑袋上涌。我明白这意味着我今天无法离开旧金山，更不能抵达洛杉矶。虽然我承认这座城市和她的机场都很漂亮，但如果滞留一天的滋味也一定不好受。此外更重要的是我已报名参加一个旅行团去美国西部旅游，今晚如果不能赶到洛杉矶，明早就将耽误整个行程。情况很不妙，后果很严重。
我突然想到我的这个理由应该很容易博得他的同情。我要耐心地、尽可能清晰地说给他听。庆幸的是他不但很快明白了我的意思，而且马上表示将尽可能地帮助我。首先他的服务态度让我感到满意，其次他也确实这样做了。他抓起旁边的电话联系其他的航空公司，看看是否有空位，结果同样令人失望。
很快半个小时过去了，我始终没有离开柜台一步，因爲我的问题还没有解决。我报着坚定的信念，那就是我今天无论如何必须赶往洛杉矶。甚至我还想到了让航空公司安排汽车送我前往那里。虽然这样的要求看似有些过分，毕竟是他们航空公司取消了我的航班。在这样的情形下，我也想不出什麽更好的办法。随着时间的推移，他也多少被我的执着精神所打动，逐渐地脸上开始略微露出一丝焦急的神色。
他告诉我现在唯一的办法是进入候补状态，并问我是否理解什麽是候补。我想至少有一点我是理解的，那就是如果某一个航班有一个空位，那一定是我的，前提是我要排在第一位，这显然是不可能的。尽管如此，此时我也只有无奈地接受这样的安排，之后更是无奈地只能听天由命。我得到的候补航班应该是12点43分起飞。我心里明白是否能够如愿登上飞机，应该没有丝毫把握。
不过他突然又提出了另一个看似更好的方案，那就是在洛杉矶的旁边有一个叫Burbank的小城市，有一个小机场，巧的是离我要去的地方并不远。权衡利弊之后，我当机立断决定改乘下午3点58分的航班飞往那里。至少我的坐位不是候补的。说实话如果飞机上有站票的话，我此时也会毫不犹豫地接受。
我抓住机会进而提出了让航空公司替我支付出租车费的请求，因爲原本我可以得到接机的服务，现在由于机场的改变，我享受不到了。经过一番交涉，他终于同意了。看到他在计算机中写入了什麽说明内容，并且在一张纸上又爲我写下这样几行字：“Burbank机场客服中心：旅客原乘坐的1515次航班被取消，现改线飞往贵机场。机票的确认号爲C16DNR”。他还嘱咐我在飞机降落机场后据此再提出这一要求。
坦率地说此时美国这家航空公司的服务让我稍稍有些感动了，此前遭遇的种种不快正在烟消云散。拿到这个航班的登机牌之后，我那一颗一直悬着的心终于可以稍稍放下来了。我总可以先踏实地吃顿午嚏C我乐观地认爲不可能今天的两个航班都被取消。心里虽然是这样想，可是在随后等待登机的几个小时里，我仍然在不断地查看机场显示屏的信息。
果然一个个坏消息接踵而至。不到两点锺机场的电视屏幕显示该航班延误到四点起飞，不到三点又显示延误到六点，之后又延误到七点。接连不断的打击使我越来越感到绝望，此时我已经在机场滞留了近十个小时，好象世界末日正在一步步向我逼近。这家航空公司的航班说变就变，简直太不可思议了！我真想与他们据理力争，甚至大吵一架，但马上意识到那将于事无补，加之吵架使用哪种语言能达到何种预期的效果，我心里实在没底。只能强压住心中的怒火。我最好耐心地、冷静地、尽量表现出颇有风度地与他们协商，继续努力找出能尽快让我登上飞往洛杉矶的飞机的任何一个航班的办法。
实际上此时我也只剩下唯一的一线希望，那就是继续候补，不幸的是今天只剩下最后三个航班，起飞的时间分别是22点、22点半和23点。我坐在椅子上，心情烦躁地用眼睛盯着计算机的屏幕，它们仿佛像死机一般一页页缓慢地翻过，终于发现我处在第15位。很快第一个航班飞走了，我上升到第14位。第二个航班又飞走了，我已经不关心我又前进了几位。
娓娓道来 《游览美国西部的国家公园-I》
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