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到了纽约。因爲在网站上预定的时候可以输入接机的航班、到达时间，当地的旅行社已经很早就派人在机场等候了。我们坐上巴士，不一会儿就到了机场附近的酒店。
傍晚时我们来到东河边的一个码头。霓虹灯映照下的纽约，自有一种独特的韵律和魅力。建于1883年，总长度1825米。黑夜的来临好像不可抗拒，远处的桥梁开始显露柔和身影。河边的高楼却有办法在天际中勾出自己的轮廓。暮色中各种色彩和闪光的东西，仍顽强地表现自己。
纽约的夜晚据说是世界三大夜景之一。在哈德逊河边，我们远眺帝国大厦和附近灯火闪烁的曼哈顿夜景，纽约真是一座不夜城啊!
华灯初上的时候，大巴士载着我们到了曼哈顿闻名的时代广场。这是个自费项目，每人需另附$25。东河上还有几条上百年的大桥，而它们完工时纽约的最高建筑物才有8层。有位三轮车夫十分配合，见我们拍照，特地睑X了哈哈大笑的姿势，逗得我们也忍俊不禁。
晚上七点，我们准时在酒店大堂集合，参加这次旅游的第一项流动：夜游纽约。河边旧木建筑和停泊船只好像残留渔码头发展的痕迹，只是目前跟高楼大厦靠得很近。
在游客的心目中，曼哈顿岛上摩天大楼的夜景，以及到纽约时报广场四周大约40座百老汇剧院中赏识世界上最刺激、最动人、最壮观的娱乐节目，才是真正的夜糊口。尽管越日清晨太阳照样升起，但喜欢纽约夜糊口的人们知道，跟着白天的喧嚣化爲甯静，他们期待中的梦幻纽约也会如期而至。
夜间的洛克菲勒中央好像多了一份甯静，这座位于第五大道至第七大道的城中城，由18座大楼组成，各大楼底层相通，天天进出的员工和游人达25万。高楼里亮灯的窗户逐渐增加，宛如投向水波的无数眼睛。街上除了游客便是各色小贩-卖烧烤的、画画卖艺的、兜售“十元七件!”廉价汗衫的……广场街头，竟然还有供人纳凉休息的躺椅，让我们想起了当年上海弄堂里的纳凉景象。这类桥梁，比起中国衆多宏伟大桥已不可同日而语，但它们在夜间吸引的眼睛却爲数不少。带领我们夜游的导游兼司机讲解得很具体透彻，爲我们上了令人着迷的纽约第一课。向前延伸的旧栈桥，有意铺满诱人的柔和毫光。
大概由于曼哈顿交通拥挤的缘故，除了黄色的出租车，我们还看到不少三轮车，是纽约街头一道亮丽的风景。所谓广场，实在就是一个三叉路口，游客云集、热闹不凡，比上海的南京路西藏路口还要拥挤。木建筑已经成爲咖啡厅，这里接待的不再是渔民和商贩，而是到这里观赏夜景的游客和休闲的人们。这条布鲁克林悬索大桥已经成爲美国国家历史地标。当华灯闪烁时，城市的天际线缩短了范围，但黑暗中的未知部门好像在无穷扩展。其中一条建好时无人敢过，市长只能让一群大象率先通过，给市民们作出榜样。我们到达时一辆警车停在第五大道，警察巡视着步行街上的人群。导游说行程约3小时，结果我们游了4小时才回到酒店，很值得。
纽约真是个惊奇的地方，就算街道是的紊乱和拥挤，地铁里不堪入目的破旧，没有空调的像个活地狱，街头人们冷漠的表情，汽车喇叭也按得此起彼伏毫不犹豫这些也依然构成了纽约的迷人景像。
全世界的屋顶 《纽约记忆—霓虹灯》
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