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我妈妈常说，我在旅行的时候就象是一匹骆驼，可以忍饥挨饿，不吃不喝地长途跋涉。我觉得这个比喻非常的形象和准确。从吃龙虾的地方到第一天的酒店大概有560公里远，敢在旅行的第一天，而且是在近三十个小时的飞行旅途之后，不倒时差，不用休息，而且还要面对开车方向不同所带来的挑战（新西兰是岛国模式，车走在前进方向的左边，司机坐在车的右边），如果没点儿骆驼的能力，还真的不敢这幺做。
我之所以这样安排，是基于以下的考虑：
1 这次旅行，以国家公园为主，以城市游为辅，所谓‘为辅’，就是陪衬的意思：在国家公园玩累了，也审美疲劳了，到城市里恢复一下体力，同时以城市的‘丑陋’，压低一下审美的门坎和‘熵值’，所以，要在精神最饱满，热情最高的时候，首先玩儿国家公园。
2 我查过黄石公园的资料，通常十月份就随时关闭了，所以，我要以最快的速度北上，赶在坏天气（下雪）之前玩儿完黄石公园。
3 我们这次行程极其紧凑，每天的行程精确到小时，根本不可能特意安排一天去倒时差，而且，我们的两个孩子，从小已经适应东奔西走的旅行生活，基本没有时差的困扰。
4 我对自己还是蛮自信的。
所以，我本来的计划是，十二点钟就能从龙虾节的地方出发，然后一路游览，按google上给的参考，这段旅程大概要用五个多小时（google earth的估算通常是很准确的），所以最晚也能在晚上八点钟感到酒店。谁知道吃龙虾的时间还挺长，而且办电话卡还耗费了一个多小时的计划外时间，这样下来，比计划晚了三个小时。不过，我也没有紧张，因为我有自己独特的旅行哲学，这个哲学其实很简单：以人为本，以快乐为本，以体验为本。具体地说，就是如果大家很喜欢在一个地方玩儿，那就放开了玩儿，玩儿到尽兴，玩儿到过瘾。至于其他的行程，蜻蜓点水，一掠而过，甚至直接跳过。所以，看上去我的行程很紧张，很可怕，但实际执行中，孩子们是不会有‘赶行程’的感觉的，那些计划只是提供一个框架，一个可供选择的题材库，至于哪个才是大菜主菜，那要等到现场才能决定，所以，我的旅行哲学和我的人生哲学很一致，那就是，计划要完备，但是当下才是最重要的，抓住当下，未来才有意义。所以，如果大家觉得吃龙虾很开心，很过瘾，那就多花点时间，吃到过瘾为止。而且，这个哲学的副产品也很美妙，那就是，当孩子们玩儿得很尽兴，玩得很hi之后，一上车就会昏昏入睡，跳过了旅行中最无聊的部分，等到了下一站，电又充足了，又可以精神饱满地happy了，寂寞和疲倦让老爸一个人默默地去承受，正如歌中所唱的那样‘把我的悲伤留给自己，你的美丽让你带走’
扯远了，好，书归正传， 谈谈当天的行程。
这次旅行的核心，除了国家公园，还有一个，就是美国国家军工部门，或者是美国的武器发展史。这当然是为川川准备的，儿子在战争游戏中，最喜欢的武器基本上都是美国的，从A-10，到F22，所以，我专门把这些武器的设计者和生产者找了出来，虽然不可能真的去参观，但至少可以远远地驻足观望，然后告诉儿子，那个地方就是生产F22的，那个地方就是测试X-47的。。。这种远距离‘参观’虽然是隔靴搔痒，但也很有意义，至少给儿子一个直观的感受，将来涉及到这方面的问题时，会令儿子感到更加的亲切。行程中的plant42，就是当年鼎鼎大名的U-2高空侦察机的出生地，以及最令我们中国人切齿痛恨的F-117隐形轰炸机的出生地，更是当下不可一世的F-22的出生地，还有全球鹰，F-35，B2。。。，怎么样，够震撼吧。
其中的飞机测试中心，是美国的民航机生产的测试中心，也就是说，最新型的民航机都在这里测试。
Getty center是一个非常值得去看的艺术博物馆，以后会再提到。
由于时间关系，我放弃了Getty center，和plant42（本来也不可能参观），只去参观了飞机测试中心，结果因为是星期天，人家关门，我们也只能悻悻而归。这样剩下的时间就是赶路了。
我的第一个目的地是优胜美地国家公园，我没有走一号公路，而是选择走395号公路北上，是因为，一号公路是以海景而闻名于世，我查过很多big sur，17 miles的图片，发现那些海景很一般，还不如我和老婆每天运动所走的那条路美，所以就选择了另外一条风景路—395号。但是并没有我想象中好，甚至比我走过的大部分美国州际公路都不如，不知道为什么称它为风景路。
沿途的地貌基本上都和上图差不多，双向四车道，中间有很宽的隔离带，开起来非常舒服。
但很快我就舒服不起来了，困意如潮水一般，从四面八方涌来，令我防不胜防，不得已，我只能开一会儿，睡一会儿，最夸张的时候，每开半个小时的车，就要休息十分钟。就这样，走走停停，直到晚上九点多才到了酒店。每个人都疲倦之极，依次冲凉之后，马上上床睡觉，结束了第一天的旅程。
一起长大_mmx 《穷游美西30天（2）》
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