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国航飞往洛杉矶的C983次飞机从去年改成21点10分起飞。这样就不用早起了。如果把人分为百灵鸟型和猫头鹰型，那我一定属于后者，因为起早很痛苦。
去美国不下30次了，以至于在03年最后一次去美国使馆面签的时候，签证官开玩笑的对我说：“你到美国的次数比我都多。”所以每次去美国就像出差去上海，也不用公司的车去送机，天津到北京有民航的大巴也很方便，花80元钱一般2-2.5小时准到机场。如果想在北京机场吃一顿舒服的晚餐，一定要赶上4点半的巴士车，这样19：00左右就可以到机场，到机场后先托运行李，再出海关吃饭，这次也不例外。
半年前由于广大客户的投诉。地下一层餐厅的菜价降了，原先24、25元的快餐降到了20元以内，如此菜价很合理了，我先吃面再回海关，亮登机牌，以证明我已经交过海关申报单了，这样可以很顺利的再次进入中国海关。
最近一年来坐飞机无论去哪个国家发觉航班都基本满员，几年前那种飞机上可以占一排三个座位，可以躺着比头等舱不差的乘机条件似乎一去不复返了。国航747 机型很老，每个座位上都没有独立的电视系统，节目也很乏味 。我在CHECK IN的时候选择C座36排的H座，靠近走道，坐在最后一排进出很方便，后面还有自由活动的空间。
我上了飞机后发觉空座位很少。好在我旁边有一个空位，靠窗子的是韩国人，靠走道的是我，中间没人，很幸运。这次飞行 10047公里需要大概11个小时，有空位可以让腿伸的更舒服些。飞美国并不是我旅行最长的距离，02年去南美洲访问巴西、秘鲁，整个去程飞了大概23个小时。2004年去南非也差不多，用了二十多个小时的时间，所以飞美国算是小菜一碟。
洛杉矶机场移民局与海关在同一个大厅里办公，在顺利办好移民局手续后，来到海关检验关卡。美国海关最近对行李检查严格，有两个海关人员对出关每一件行李都审视一番，大一点的要求检查开箱检验。这次我带了两箱展品，100%中奖需要对行李开箱进行检查。果不其然，当我走到海关关口时，检查人员要求我到柜台接受进一步检验。负责检查我行李的是个白人，他问我箱子里是什么东西并且要求我出具发票，我很sorry的讲忘记带了，箱子里是几件展品，没想到他没要求我开箱就放行了。
洛杉矶国航机场（LAX）是美国最繁忙的航空港之一，光是航站楼就有七个，从中国北京飞洛杉矶的航空公司有8家，其中中国的航空公司有中国国航，中国东方航空公司，美国的有美联航、美西北，韩国的有：大韩航空、韩亚航空（均在首尔转机），日本的有全日空和日本航空（均在东京转机）。
这些航班到达洛杉矶机场后用的航站楼是不一样的，例如乘客乘坐东方航空、大韩、韩亚等航班，到达后在机场的国际航班出关，而国航、美联航的航班则在二号航站楼停靠。
我乘坐的国航班机提前到了洛杉矶2号航站楼 ，接机的朋友还没到。我推着行李在接机大厅的星巴克咖啡店找了一座位。当我走到柜台前才发觉，价格全变了，几年前，$1.79，现在小杯的咖啡也要3.39美金.看来世界各地的物价都在涨，我放弃买咖啡的念头，随手拿了一小瓶蔬菜汁的饮料递给收银员，没想到的是打出的receipt 加完税后竟然高达5.41美元，这使我很勉强付钱买了下来。
傍晚六点接机人到了，我们开车上了105号高速公路。由于是下班时间，高速公路象是停车场。车从105转上710，再转60号高速公路，走走停停的行使着，走了一个半小时，才到了圣盖博区山谷大道的“小陆子清粥店”，在这里喝粥、吃咸菜就象是在家乡一样。
1月洛杉矶的晚上很凉，要穿毛衣，我住在朋友家，需要盖棉被。此时的夜晚皓月当空。凉风习习吹来，干净而清凉的空气抚慰我疲惫的身躯。我习惯在洛杉矶睡觉不关窗不拉窗帘。这样早上起来第一眼就能看到明媚的加州阳光。
沧海横流 《美国之行》
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