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“有轨电车”，日票（One Day Pass）只要$5。旧金山的“特色有轨电车”是单节的缆车，没有“小辫子”，却有三根轨道，当中的那根“轨道”其实是埋设地下的一根传动钢缆，由专门的动力装置带动，一旦有轨电车想启动行走，驾驶员只需将车内的联动装置（一种专用钩子）勾上那根传动钢缆就行。当然要想停车，只需脱钩就成。从前旧金山陡峭马路往往让马儿拖不动马车，常常人仰马翻，致使后人利用不停循环的缆线创造了缆车这一便捷的交通工具。如今它已成为旧金山绝对的特色，因为它久远的历史而更加受到人们的喜爱，由于缆车到终点站并没设有自动转换方向的系统，因此一到终点站，司机把车开上一个转向转台，然后下车用力推车来使缆车掉头，这一独特场面也更吸引了游客，至今它仍然是旧金山主要的交通工具之一。
经过漫长的闲逛等待，晚上终于迎来了我们的另一个朋友，他在旧金山住了很多年，因此特意这次赶来做我们的向导兼司机，其实不是非要他这个司机，而是由他先带我们走两天，熟悉一下交通规则和道路。在这个称职的向导带领下，我们第二天开始正式地领略美国。
Golden Gate Bridge金门大桥，‘雾锁金门’是小雾都的特有景观。茫茫白雾和冷风喜欢在金门湾的入海口汇聚，笼罩在湾区绵延起伏的群山怀抱中。大桥的设计者是工程师约瑟夫•斯特劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。横跨在宽1900多米的金门海峡之上，大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中，钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，所以即使大型船只也能畅通无阻。桥身被漆成朱红色，是红、黄和黑混合的“国际橘”，它横卧于碧海白浪之上，如巨龙凌空，使旧金山市的景色更见壮丽。然而，这座闻名遐迩的大桥也是全球首选的“自杀圣地”，从金门大桥上跳海自杀者已达1300多人，而在海湾大桥上自杀的人却屈指可数。自杀专家认为：死在金门桥下很美、很浪漫，而从海湾大桥往下跳，显得老土。平时金门大桥经常是云雾缭绕，也许你站在那儿会产生幻觉，跳下去将会是干净、平静、柔顺的死亡。在金门大桥自杀就有了普遍认同的理由：为什么在这儿自杀？因为你无法在别的地方得到如此绚丽的死亡，这儿是死亡圣殿，只要跳了，你就是献给死亡的神圣幡祭。渺小的人类也可以有伟大的死亡！
第三天，前往纳帕溪谷。这个名字在北京被一个别墅项目引用了，那是很多年前看到的，当时不知道在遥远的世界另一端，真有这个地方。纳帕在旧金山以北，开车大约2个多小时，是著名的葡萄园，整个纳帕地区约有700多个酒庄。他们的旅游服务做得很到位，在纳帕小镇上，有一家Visiting Center，服务人员耐心地解答你的咨询，帮你推荐不同特色的酒庄，同时给你提供各种优惠券，拿这些Coupon去酒庄可以优惠品尝葡萄酒。我们拿了3家的Coupon，分别品尝了一番，基本上是20美元一家，相比起来，个人觉得，纳帕小镇的葡萄酒没有法国的葡萄酒口味好，但怎么也比国内那些一两百一瓶的强多了。
第四天，前往著名的17英里处，没啥好说的，总之一个字——“美”，多贴几张照片吧。在这里看海狮终于弥补了之前渔人码头没有看到的遗憾。位于加州一号公路的这17英里，我们走走停停，不想错过任何一处风景。在咆哮海，我拍了无数张照片，但每一张都无法拍出那海的狂怒浪涛和巨大声响。
在海边，看到了一群可爱的小家伙，我这点可怜的动物学知识，只能判断他们是鼠，至于什么鼠，实在看不出来了。比一般老鼠大不少，松鼠？可是海边周围没啥松树啊。深深感受到了这个发达西方国家对于动物的热爱，显然这些鼠小弟把周围来往的有限的游人（估计每天撑死也就来3、4拨游人吧）都当作了朋友，见到人一点也不怕，好好地跟你交流，如果看到你给它东西吃，那就好好地作揖乞求你再给它一点。有时候倒是我的同伴不适应它们过于亲近，被吓得扭身就跑，害得鼠小弟莫名其妙，心想：“你为什么跑啊？我想跟你玩呢”
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