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最大的功臣：GPS！国内买的多普达100，中关村找人100人民币装的Tomtom6.2中文版（中文提示音，如出口、左右转提示等)，下的最新版美加地图。一路靠其神助，没骗过我们一次！没走错过任何单行线！出优山美地两条120公路（一条新的)，路程差只有2公里多，它竟选了近的！即使走错一个出口，几秒钟它会重新计算线路，带你重回正确线路。全车人刚开始几天还比照GPS核对下地图，随后地图基本就不用了。
最基本的玩法：各景区入口处均有景区地图，按图示，逐个开车清扫景点，辅之适当徒步。景区各景点均有停车场，供开车人驻足，因为几乎所有均自驾或乘景区观光巴士以此方式游览。国家公园可购通票，每车80刀，有效期一年，全美58个国家公园任意无限次出入。
最幸苦的东西：庞帝克Torrent四驱SUV，发动机功率为 185 匹马力（138 千瓦）的 3400V-6，租车时刚跑了23000英里，正是好开的时候，全程近7000公里，平均每天近400公里，4个人加满满的行李仓，跋山涉水，最高时速跑到180公里，基本顶格了，一路没任何故障；不过，这车3.4V6功率138KW、扭距200，竟还不如目前在国内用的2.5（145、242)的车？满载上坡时竟多少有些声嘶力竭，走Page至布莱斯无名小道时，陷入浮土中，人下空后方才得过。此车是庞帝克05年推出的新型首款SUV，在美售价1.8万刀左右，据说还卖得不错，汽车王国美国造出这种低效能车令人费解，这参数的车进中国卖20万以上估买的人不会多。
行程最东端：亚利桑那州的佩奇Page；
行程最南端：墨西哥蒂华纳小镇；
行程最西端：加利福尼亚州旧金山；
行程最北端：蒙大拿州黄石北门外加德纳小镇。
行程最高海拔点：布莱斯公园内RAINBOW POINT，9115英尺，约合3000米；
行程最低海拔点：西岸太平洋沿岸；
最长一天奔袭，圣何塞走1号公路，中午一点出发，夜12点多到LA城东宿，近12小时，约850余公里。夜10过Santa Barbara时101公路竟大堵车，后绕150号等跟着GPS才得通过；
最累的一天，大峡谷上下途步近20公里，早上7点出发下谷，经印地安花园至平原角，下午3点返回出发点，费时8个小时。再掠过东缘，随即奔袭230公里赶到佩奇Page；
最冒险的一天，18日夜的返京飞机，当日心血来潮临时决定去圣迭哥及墨西哥蒂华纳小镇，开车5号到美墨边界，原定存好车，先向海关了解是否可往返，若行则步行过关去墨西哥。不想开车径直进入了墨西哥，等发现己进入蒂华纳，而且看对面路上返美车辆排了极长的队向前蠕动，几乎半个北城都在因排队车辆而堵车。不知道能否再入境，不知道排队时间要多长，一切一无所知！好在有惊无险，玩完后排了两小时车队顺利返美；
最冷的一天，盐湖城至大蒂顿26号公路翻山时，大雪纷飞，车上温度表显示只有摄氏2、3度；当日是6月9日！
最热的一天，大峡谷徒步时，烈日当头，33摄氏度，上山时光秃秃的石头山，流汗无数，喝水无数，以致于路遇的美国老太太告喝水多会中毒。
最贵的加油：优山美地公园内，3.98每加仑；
最便宜的加油：LA机场还车前3.05每加仑。
最贵的住宿：大峡谷内Yavpai Lodge：每间每晚含税：136刀。
最便宜的住：温尼马卡小镇Winnemucca：速8，每间每晚含早含税；63刀。
最舒适的住：大蒂顿内Colter Bay Village木屋，每间每晚含税120多刀；
最不舒适的住：优山美地内curry village帐篷旅馆，竟也要每间每晚含税70多刀；
最贵的吃：旧金山渔人码头螃蟹餐馆，每人螃蟹一只、面包海鲜汤一份、白葡萄酒一杯，加小费每人近50刀。
最便宜的吃：大街上INN快餐，只有1、2、3号三种汉堡套餐，5刀之内搞定。
最值的吃：LV米高梅酒店的香槟早午餐，每人含小费22刀；
最不值的吃：旧金山唐人街中餐，家常菜，每人含小费近40刀；
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