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历经两周的美国加州旅行，两个黑胖子终于归来。这次的美国之行，是我自2000年去亚特兰大后，时隔9年第二次踏上美国的土地。去之前，我和LG一直在是去美国加州还是去澳大利亚东海岸之间犹豫不决——这两个目的地我都没去过。感觉加州的好处是无论是旧金山、洛杉矶、圣地亚哥、还是拉斯维加斯都各有各的特色，可玩可看的多，还也能买不少东西，并且可以租车自驾；而澳大利亚的好处的气候好（夏末秋初）、可以看到考拉等特色文化，但是缺点是除了悉尼，布里斯班、大堡礁等地主要就是看海景、潜水，可娱乐的种类不丰富；而且几个城市距离相对较远，又不能自驾。
为此我还在开心网上发起了投票。虽然72%的人都投给澳大利亚东海岸，不过考虑再三，我们还是选择了去美国。两地的机票价格和签证办理的便利性，促使我们最终下了决心。
这次去美国两周归来，说实话我是没明显地感到美国正在经历经济危机：无论是公园还是餐馆、赌场，人都很多很热闹，很多地方还要排很长的队。相比起小路去年11月去美国同样地点几乎没有什么人的情形，短短4个月的变化真让人让感觉讶异。不过我想是因为那个时候席卷全球的金融危机刚刚爆发不久，大家都还处在一片惶恐之中，不知道情形到底会有多糟，所以都格外谨慎小心、不敢花钱；而四个月之后，整个的经济局势大体上已经明朗，该破产的破产，该裁员的裁员，一些列的坏消息已经让人们对最坏的情形心里有所准备，而最重要的是，这四个月之间美国经历了奥巴马的上台，哪怕是从形式上也给了美国人民“变化就意味着改善”的心理希望。
不过如果要仔细寻找经济危机的痕迹，那么还是有很多地方有所显现。MACY’S百货的打折应该算是一个——已经过了圣诞节感恩节打折季，可是商场里的很多品牌还都高悬着30%、50% OFF的广告。另外，在洛杉矶贝弗利山的豪街上，也有几家商店大门紧闭，门口贴着招租的电话；在著名的圆石滩高尔夫球场所在的CARMEL小镇，不少海边豪宅门前挂着拍卖公司的联系电话……而据我在圣地亚哥的小姨说，她换现在这个工作岗位之前的那个位子已经被裁掉了；而她住的房子，经济危机之前评估大约值50多万美元，现在再评估，只有30来万了。
但这并不影响她和孩子们，或者说是绝大部分普通美国人的日常生活，他们还是该吃啥吃啥，该买啥买啥，该穿啥穿啥——美国基本的生活成本真很低——不要说和欧洲比，就算和中国比也是便宜。小姨一家三口和我们五个人去餐馆吃一顿丰盛的早午餐，一共才30多美元；正餐（不是牛排什么的大餐，就是一般当地人家里一起出去吃饭的地方）5个人也就7、80美元；LEVI’S仔裤，正价也不过39美元，打折的时候就只有20美元；阿迪达斯新款运动鞋，50美元；汽油费，虽然每天都在波动，而且不同品牌的加油站价格各不相同，但是平均下来大约一加仑才2.2美元左右。我们租的车，15美元就加了多半箱油。
此行令我比较意外的是，走到哪里都能看见工程建设。以前总觉得美国、欧洲这样发达的资本主义国家，基础设施、道路建设什么的都已经很完善了，恨不得10年之后整个城市也都不会有什么变化；只有发展中国家、发展中的城市才会经常看见大吊车，看见高楼大厦的建筑工地，可是没想到在拉斯维加斯，就在著名的拉斯维加斯大道旁，一座新的、至少3栋高楼的酒店正在拔地而起，电视上已经在不断地作着它的广告：CITY CENTER，将改变拉斯维加斯的天际线……在美国西海岸著名的5号公路上，无论是圣地亚哥段还是洛杉矶段，竟然都有很长的好几个地段都隔出了至少一条车道，在重新铺路；在去棕榈泉的路上，我们还看见在修立交桥。而在旧金山的唐人街，竟然还看到马路被挖开，好像在重新铺什么管道……LG戏言：看来奥巴马的经济刺激方案已经奏效了。
还有一个突出的感受，就是美国真的是一个车轮上的国家，公路上，永远看到各式各样的车川流不息。美国的高速路没有收费一说，不过我的感触是，如果高速路上有收费站，那么那些收费员一定几乎24小时都不停地在收费！美国的车都开的很快，快到即使在大雾天（我觉得能见度大概也就20米）车速都不低于130！而且车和车之间的距离都非常近，近得虽然我是在副驾驶座上，但是一路都在提心吊胆，担心追尾，担心别人突然并进来——但是其实担心都是多余，因为绝大部分的美国人开车都很规矩，就在自己车道上以很高的速度匀速行驶，很少并来并去。
但是美国的公路实在不敢恭维！几乎都是颠蹬的搓板路，不要说和德国比，和中国的高速路比，简直就连北京的京顺路都差好几级！不过也难怪他们，这幺密集的车辆，这幺高的使用效率，还时不时就有擎天柱那样的大卡车压来压去，这幺多年都没有重新铺过油，怎么可能平整！去美国之前，我真没想到美国的公路条件是竟然这幺差，车速竟然还这幺快，车还这幺多，导致我们一路都在颠啊颠啊的，让开车人的注意力都没法不集中。
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