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自驾行程开始之前的一天，我们要去汽车租赁公司提车了。
一早醒来就很兴奋，因为两周以来，那股初到L.A.时的新鲜劲基本已经消耗殆尽，如今的每一天和在国内相比只是换了一个更安静、更舒适的环境生活而已。
这几天游走L.A.的主题公园，全靠休暑假的姐夫车接车送，我们心里实在有点过意不去，就盼着提车之后早获自由，奔赴更远的目的地呢。
我大概是得了一种必须不停行走的病，不走会死。
刚到美国的时候，我就在网站上预定了Enterprice的紧凑型（Compact）车辆，租期51天，租金含税是19刀/天。
加州租车唯一不方便的一点是保险费往往无法在网上直接搞定，要去门店的奸商那里购买，我甚至曾经为此询问过附近的一家保险公司代理门店，人家也不为租赁的汽车提供保险服务，明知在北美租车贵就贵在保险费也没无法可想了。
我选择的提车地点距离喜瑞都市不远，一到这个门店，就见院里停放着二十几部汽车，比较遗憾的是我预定的Compact型轿车非常多，而SUV非常少。
早听说大租车公司的紧凑型轿车供不应求，经常有租客在预定之后挑不到满意的车，这种情况下租车公司可能会把租约的条件免费升级到SUV，我原本心里打的小算盘就是对Enterprice提供的方案统统摇头，看有没有足够的人品以低价拿到一部SUV，现在看来难度不小。
租车的过程中，奸商果然还是设了两个小圈套等着我钻。
前台的黑美人检查了我提供的预定单后，在电脑中调出了相关的预定信息，确认价格无误，19美金一天，但她坚持认为这个价格是不含州税的。
这个亏可不能吃，于是我从手机中调出了原始的预定邮件，其中总价上清清楚楚的标示着含税，黑美人没话说了。
在保险的价格上，门店给出的条件比我们之前通过邮件和Enterprice的Call Center确认的价格也要高一些，于是还得调出白纸黑字的确认邮件，黑美人和门店经理嘀嘀咕咕商量了一气，搞定。
最终，含税租金+保险（含车损和三者）以40美金/天成交，我知道这个价格算不得最低，不过和我的心里预期已经相当接近了。
挑车时，门店给我们三个选择，一部我没听过名字的KIA小车、一部丰田花冠和一部福特福克斯。
本来我是很眼馋福克斯的运动感外形的，觉得驾这车行驶在海岸边的一号公路上一定爽的很，不过思索再三，还是选择了后备箱大得多的花冠。
这部黑色的花冠外形中规中矩，甚至显得有点傻，不过确实更实用、也更省油一些。
尽管花冠的内部空间已经超越了紧凑型轿车的平均标准，可出发前还是被我们塞得象一个金属罐头。
我们计划先用4-5天的时间，先走一趟西海岸著名的一号公路，途径Big Sur，往返一次旧金山，算是适应车况路况和美国的交通规则，回到加州短暂休息、补充给养后，再远征美国西部的各个国家公园。
出发在即，忐忑不安。
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