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太平洋一号公路

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加州一带的西部风光我之前都有看过, 不是有很大的兴趣, 可是这条公路我没有走过, 我一定要去体验下太平洋一号公路的美丽风景。


早晨9点钟就出发在1号高速上, 第一个目的是SANTA BABARA, 太平洋沿岸的一个城市,白色的沙滩, 巨大棕榈树就这样花影了我们的到来, 海滩很长,我们把车安GPS 的指引直接开到游客中心, 这里是个小的中心区, 有渔港的码头, 有SEAFOOD 店, 有KAYAKA 培训中心, 有日餐馆, 吸引我的是这里的码头, 周六日的每天上午11点前有新鲜的蟹, 螺和鱼卖。 巨大的ROCK CRAB 有一只腿的要2刀一磅, 2只腿的要3刀一磅。 我们买了5个巨大螃蟹河13个螺, 才花了20刀, 最后还买了条类似RED SNAPPER 的鱼6刀,终于满意地离开。


随后又去身在海里的长长的栈道, 这里和LA的MONICA海滩是一样的,车还可以开进去, 停车费2.5刀, 巨大的平台上有很多人在钓鱼, 小的TROUT 很容易就可以钓上来, 我们一路光过去, 有看手相的, 买纪念品的, 有餐馆, 很有风味, 在快离开的时候, 我们突然看到一个钓鱼的旁边有海豚不断地钻出水面,欣喜的我们拿出所有的工具记录这个瞬间。  


沿着一号公路, 在刚出LA 的一带太平洋就在你的左手边, 一边是山景, 一边是太平洋, 我们在感慨我们没有选错路线, 正常的5号公路只需要6个小时, 就可以从LA 开到旧金山, 而1号公路要9个小时, 我们边走边玩, 走过一段路后, 1号高速开始进入山区, 风景的丰富让我们很满足, 开了一半的位置, 我们看到很多葡萄园河花圃, 绿色的葡萄园整齐地列开, 直至视野的尽头, 这还是我第一次看到真正的葡萄园, 之前都是在电影里看的, 基本是说欧洲, 山坳弯弯, 弯弯的尽头是葡萄园。相机咔嚓了很久, 过了一片葡萄园, 我们开始看到有草莓地, 有人整齐地在地里干活。 刚好适逢经过一个品酒园, 我们决定停车去看看,只是个装修比较有品味的品酒的地方, 没有葡萄酒厂, 我们决定离开, 冲着草莓地开去, 2个大树作为门墙,我们走入一块草莓地, 路边停满了车, 车看起来牌子都很好, 客人说这不会是工人的车,当我们走近时, 发现他们就是摘草莓的工人, 这幺热的天, 裹满了衣服, 手里拎着COOLER, 我们想自己去摘草莓, 我在深圳摘过, 可还没有在美国摘过。 工人告诉我们需要去找他们的SUPERVISOR,  一个正在开叉车的墨西哥中年汉子接待了我们, 我告诉他我们想去摘草莓, 摘完的我们会付费给他们。可他出乎意外地答应我们可以免费去摘, 还拿了一打盒子给我们, 告诉我们去工人刚摘过的地里去摘, 我们一行9个人, 高兴地走到田里, 其中6个人都重来没有摘过草莓。尽管是工人刚采摘过的草莓田, 我们随意就可以摘满所有的盒子, 红透的草莓非常的甜, 我本来想尝一个, 可同行的人们都在吃, 我也决定放弃原有的决定, 选择红透的草莓吃, 一开始我们还说给我们的盒子太多, 最后摘下来, 我们把所有的11个盒子都装满了, 还觉得可惜, 地里留下了太多的草莓, SIMON 问工人说摘一小盒子就要给人工USD1.68,我觉得我们比较适合干这个活, 我们干活又仔细, 收获一定会很丰厚。 我知道很多国外的背包客在旅行的时候, 就是在农场打零工, 挣钱把旅游的费用挣出来, 这是外国大学生的一种文化。 我们这回给自己挣回来免费的11大盒草莓, 大家计算着, 省了100多美刀,所有的人都很有成就感。 最后我去送给SUPERVISIOR 一个中国的丝巾作为礼物, 白白拿人家的东西我们实在过意不过, 我们记住那个农场的名字叫“GIANT”.


摘草莓的插曲让我们每一位都很兴奋与满足, 草莓也暂时第填充了我们的胃, 在后来的路上我们停在一个小镇上吃SUBWAY,竟然看到很多人开着老爷车, 不知道是否有什么活动, 还竟然看到几个军用坦克开过, 大家都激动地叫着拍照。


下一个目的地是HEARST城堡, 这个城堡之前有听说过, 可没有去过, 到达是这里已经关门 ,当时已经过了下午5点钟, 这里是个州立公园, 一定要搭公园的大巴才可以到远在山巅的城堡, 据介绍这个城堡是一个报纸业大亨在100多年前建立的, 极其奢华, 城堡下是一望无边的山地草原有127英亩, 我们遥远地拍了照离开, 搞得公园园警都来驱除我们出去。


下一个目的地就是离此不远的看海象的地方POINT PIEDRAS BLANCAS, 到达的时候晚上6点钟, 风超级的冷, 我把我的3件御寒的衣服穿上都抵御不了彻骨的寒冷, 可是在寒冷的风中海象成群地躺在海滩上, 厚厚的脂肪足以让他们抵御寒风, 小小的海象还在一扑腾一扑腾地往前移动, 好可爱, 让我们想起我当年在澳洲看小企鹅的场景, 尽管风很冷,可是风景的确吸引我们不愿里移动离开的脚步。 沙滩上开着不知名的小黄花, 和海浪, 海象构成一幅完美的画面。 我个人觉得只是个非常值得推荐的景点, 一定要去, 切记带好后厚衣服。


最后一个目的地是大苏尔, 没有到达前, 我其实不知道这里有什么风景, 车在真正的太平洋一号公路上上上下下的蛇形前进, 这里坡很陡, 路很窄, 单车道, 经常还有急转弯, 大家都心提了上来, 路的确是太惊险了, 一边是悬崖下的大海, 一边是高山, 太挑战司机的驾驶水平了。 在太阳落下去之前, 我们开到一个叫 RAGGED POINT INN, 就在在美丽的悬崖之上, 海面的雾气弥漫在遥远的脚下, 太壮观的海边悬崖, 我很喜欢这个酒店的位置, 拍照记录下这个酒店, 这里也是个很好的观景店 , 值得推荐, 如果下次来希望有机会在这里停留一晚, 静观悬崖的壮观美景。


从这里离开, 天色已经开始暗下去, 途中隔一段距离就看到一个别致的INN, 还能开到很多骑单车的行者, 这里的的CANMPING GROUNG 基本都已经FULL 了, 小车都停在路边, 我们中途去了一个小的BAR 上洗手间, 竟然发现有很多的年轻人, 他们真的很会玩, 我下次来也一定在这里住一晚, 省得赶夜路, 而且也可以尽情第享受风景。 我们这段大约开了90多MILE, 由于限速是30M. 我们足足3个小时才离开海边的悬崖, 开入SAN CRUISE, 我们已经离旧金山很近了, 我们经过SAN JOSE 到达机场的酒店, 完成了我们惊险且丰富的太平洋一号公路之旅。


我个人觉得这个路线非常值得推荐, 是一个美景层出不穷的地方, 回首我整个的旅程, 我觉得这是个和黄石相提并论的旅游线路。


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正文完
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Meijia
声明:此文章由 Meijia 2013-09-18上传,共计2513字。
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