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枫树岭市中心靠近菲莎河畔有一处绿地公园，周围是静谧的居民区，从绿地的高处向河面望去，宽大的草坪边缘矗立着两座孤单的房子，这里便是枫树岭的博物馆（Maple Ridge Museum & Archives），浩瀚的河水在静静地流淌，河两岸绿树成荫在水面上投射出婆娑的倒影，好一派田园风光。
枫树岭的历史并不久远，自1874年9月这一地区纳入政府管辖以来，算起来前后不过136年光景，据博物馆的档案文献记载，那时这一地区登记在册的居民只有62户，荒芜的田野尚未开垦，茂密的森林从河岸一直延伸的北部的群山之中，根本无路可行，居民唯一的进出方式只能是行船。说起枫树岭的历史，必须要提到几位先人的贡献，如今从博物馆周围保留的一些文物上，人们仍然能够追寻到这些先辈留给后人的奉献精神。
从博物馆向西大约200米也有一座小小的博物馆（Thomas Haney House），这里曾是枫树岭名人托马斯-翰尼（Thomas Haney）的家，如今枫树岭的许多地名仍以Haney命名，如市中心最大的Shopping Mall叫做Haney Place，本地一所著名的中学就叫做Thomas Haney Secondary School等，可见Haney家族为本地发展作出的贡献，仍然受到后人的敬仰。
托马斯-翰尼与岳父一家于1876年从安大略移民卑诗省，来枫树岭之前他已经是一位富有经验的制砖老手，来到卑诗后他沿着菲莎河两岸寻找适合制砖的陶土，并最终以8千元的价钱购买了博物馆周围160英亩的土地，并开设了本地第一座砖厂。
那个时期卑诗省刚成立，大规模的建设正在起步，滚滚的财富使翰尼一家迅速崛起成为本地的首富，不过，托马斯并不像大部分中国富豪们那样嗜财如命，他本可以像河南人那样办个黑砖厂招一批包身工猛捞黑钱，但他却做了一些中国富商们所不齿的事情－－把家族积累的大量财富用于兴办公共事业。他首先在自己的土地上兴建了一座码头，并向政府注册设立翰尼港（Port Haney），为周边居民提供公共服务，在太平洋铁路修建过程中，他捐献港口旁边的土地设立枫树岭火车站，还先后捐出大量自家的土地用于兴建学校、教堂等公益设施，并参与地方政府的组建工作，是枫树岭市的奠基人之一。
建材行业一直是枫树岭的经济支柱，虽然托马斯-翰尼是本地制砖业的先驱，但最成功者却是两位来自温哥华的建筑商，贝恩斯（E.G. Baynes）和霍尔（W.M. Horie），他们开设的Port Haney Brick Company，为温哥华许多著名的建筑提供了大量的砖瓦，目前的博物馆建造于1907年，曾经是首任砖厂经理的宿舍。
旁边的另一座房屋建造于1930年，曾经是砖厂的办公室和样板间，Port Haney Brick Company砖厂一直持续经验到上世纪七十年代，停业后由Baynes家族将这块土地捐献给市政府作为枫树岭博物馆。
博物馆所在的这个绿地公园叫做Jim Hadgkiss Park，是为了纪念这位为枫树岭社会作出杰出贡献的人。吉米1930年毕业于不列颠哥伦比亚大学（UBC）化工系，当时处于大萧条时期，在卑诗难以找到工作，不过他家中一位亲戚将他推荐给贝恩斯（E.G. Baynes）和霍尔（W.M. Horie），这二人正需要找一个专业技术人员，双方一拍即合，吉米虽然有傲人的学历，但却喜欢像一个工人一样下车间劳动，对生产过程的每一道工序都了若指掌，他接掌砖厂后公司规模日益扩大，成了卑诗最大的砖瓦、瓷砖、陶瓷制品的制造商。
吉米不仅是一位优秀的职业经理，而且还极为热衷公益事业，他曾经担任市议员，参与创办了枫树岭的扶轮社、共济会、枫树岭医院基金会等慈善机构，毕生从事大量的义务公益活动，深受市民的爱戴，他曾经获得许多勋章和荣誉称号。
从博物馆保留的资料里，你可以深深感受到一个公民应该具备的社会责任感，不论是托马斯-翰尼还是吉米-哈吉斯，他们当初都是非常成功的商人，在枫树岭一带可以说是叱诧风云，但是，他们却不像国内那些大款们为富不仁，他们把自己积累的财富全部回馈社会，特别是托马斯-翰尼家族的后人，把家族最后的土地和房产也捐献给了市民，这又怎能不令人感动？
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