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出游路线图
我们已经于前天晚上十一时顺利到家。计划不如变化快，原计划出行十六天，结果变成了十七天。
本次行程我们从新泽西飞丹佛，然后在丹佛租车，自驾车绕美国洛基山和西北地区一圈回到丹佛，自驾全程5000多英里（合8000多公里），穿越了美国西北和洛基山地区的九个州，游览了八个国家公园和五个大城市。途中我LG拜访大学同学四位，他们同学差不多十五年未见；我拜访研究生时的同学两位，我们同学差不多七年未见。返回丹佛后，原计划从丹佛直飞新泽西，但由于在丹佛机场办理登机手续时不顺利，错过了当天的飞机，不得不在丹佛多住一晚，第二天先飞芝加哥再飞新泽西辗转归来。
这是一趟旅游兼访友的燃油之旅。由于出行前准备得匆忙，路线设计上有一些小问题，旅途中也有一些小麻烦和小遗憾。我会尽量把这些问题和遗憾记录下来，希望给后来人一点参考。总之，旅行没有完美旅行，我就从最不完美的返程开始说吧。
我们原定返程的航班是七月二十二日下午6:46，在丹佛机场。我们当天下午提前一个小时赶到机场时，机场里人满为患。办理行李托运的地方排了巨长的队，而且队伍的前进速度相当缓慢。按当时的情形，正常排队等候一定赶不上我们的航班了，于是我们在机场大厅寻求工作人员的帮助，前后找了三个工作人员，没人能给我们提供帮助。我们被告知没有快速通道，只能改签下一次的航班。没办法，我们只能去做机票改签。等了一个小时才排到改签的柜台前，工作人员查看电脑后告诉我们第二天的票已经售完，给我们两个选择：或者候补（standby）第二天的，或者改签第三天的。我和我LG候补的顺序还不一样，我LG因为有premier card，所以有优先权。这幺说吧，第二天即使他上了飞机，我也不一定能上。这两个选择我们都不满意，我们让他查查能不能先飞其他城市，然后转飞新泽西。由于我LG经常飞芝加哥，所以建议他检索芝加哥。芝加哥飞新泽西的航班非常多，这个工作人员很快就帮我们出了票：第二天丹佛时间上午11点先飞芝加哥，芝加哥当地时间下午4点再飞新泽西。
改签机票的时候，工作人员给了我们一张机场附近酒店的折扣票（COUPON)，我们按照票上的电话打过去预定房间，定了一个40美元一晚的最便宜的房间。定房时被告知酒店的班车就在机场外，我们于是按照指示出门找到酒店班车，10分钟后被带到酒店住下。一觉睡到第二天早上8点，我LG醒来的第一件事就是打电话投诉丹佛的美联航工作人员。处理投诉的工作人员对我们的遭遇表示歉意，答应给我们一定的经济补偿。早上8:45，酒店的班车送我们到机场，我们很容易就找到办理行李托运的快速通道，很快办理完登机手续。
上午11点，飞机准时从丹佛起飞。芝加哥时间下午2:15到达芝加哥。原本要乘坐的下午4:15点的航班被延误到5:45。在芝加哥机场候机厅百无聊赖地苦等三个多小时，终于登上了回家的航班。新泽西时间晚9：15到达新泽西纽瓦克机场。到了机场还不能立刻回家，因为我们人虽然到了，但行李还在天上呢。怎么回事呢，原来芝加哥机场同时起飞两个飞新泽西的飞机。那里的工作人员将我们航班的行李全部装到了另一个航班上。另一航班晚点一个小时到达，我们愣是在机场行李传送带前站了一个小时，接我们的朋友也不得不在机场外等一个小时。
拿上“千呼万唤”才出来的行李，找到朋友的车，终于在晚11点左右进了家门，本次旅行也划上了一个不圆满的句号。总结出一个教训，下次出门一定不带托运的行李，咱把东西分装进小包都给它带上飞机！
Sabrina 《遭遇美联航的糟糕服务》
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