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美国是全球第四大葡萄酒生产国，而位于美国西岸的加利福尼亚州酿造大量的葡萄酒，产量占全国的九成。在加州众多分区中，最著名的优质产区非纳帕谷(Napa Valley)莫属，它被视为美国的波尔多。
当走进纳帕谷旅游信息中心的那一刻，你的红酒之旅就已经开始了。这里为游客提供了各种查询服务，不仅有游览地图、酒庄信息推荐，还有装满各类红酒资料IPAD免费查询。
来到纳帕谷，品酒是一定要的，但找一个酒庄参观一圈已经不是什么新奇的项目，坐着火车游览纳帕谷才是最悠闲又享受的玩法。纳帕谷的“品酒列车”（Napa Valley Wine Train）就是专门为游客打造的一种新型品酒体验方式。这趟列车的历史几乎跟加利福尼亚州一样悠久。此火车轨道是在1864年由旧金山第一位百万富翁Samuel Brannan建造的，目的是为了将客人们接到他位于Calistoga的私人温泉浴。当汽车诞生后，铁路的重要性逐渐降低，20世界30年代时，铁路停止了客运服务。直到1987年，一群有忧患意识的纳帕谷居民创立了纳帕谷品酒列车，并向南太平洋公司购买了铁路，重新修缮了1910年代的Pullman古董车厢，并且雇佣了食品服务专家团队，为旅客提供无可比拟的奢华列车体验。
也许你想象不到，每年前来纳帕谷品酒的游客近500万，在加州仅次于迪斯尼乐园。
来到纳帕谷，品酒是一定要的，但找一个酒庄参观一圈已经不是什么新奇的项目，坐着火车游览纳帕谷才是最悠闲又享受的玩法。纳帕谷的“品酒列车”（Napa Valley Wine Train）就是专门为游客打造的一种新型品酒体验方式。这趟列车的历史几乎跟加利福尼亚州一样悠久。此火车轨道是在1864年由旧金山第一位百万富翁Samuel Brannan建造的，目的是为了将客人们接到他位于Calistoga的私人温泉浴。当汽车诞生后，铁路的重要性逐渐降低，20世界30年代时，铁路停止了客运服务。直到1987年，一群有忧患意识的纳帕谷居民创立了纳帕谷品酒列车，并向南太平洋公司购买了铁路，重新修缮了1910年代的Pullman古董车厢，并且雇佣了食品服务专家团队，为旅客提供无可比拟的奢华列车体验。
每天上午十点左右，行驶在纳帕谷腹地的古董列车就启程了。纳帕谷品酒列车来回行程总计36英里，游客可以在车上轻松惬意地度过3小时美好时光。从纳帕的历史小镇出发，穿越世界著名的纳帕酒谷，直至古雅的St. Helena村庄，最后返回起点。火车开出去没多久，服务员就开始忙着为大家点餐了。
成片的葡萄园就慢慢地铺展在了窗外，秋高气爽，坐在装潢典雅的老式车厢，一边轻松自在的享受美酒，一边欣赏窗外徐徐掠过的曼妙风情，明媚的阳光就像洒到了心底一样暖。
值得一提的是，火车上竟然有中文菜单。头盘有蔬菜色拉和汤可以选，主菜有牛排、猪排、三文鱼、鸡肉等。对于火车上的菜我是没有多大期待的，但这趟旅程着实让人大开眼界。菜肴不仅摆盘精美，味道也堪称一流，绝不输给米其林餐厅的水准。
负责接待我们壮游团队的旅游局工作人员，一上车便拿出了本日本漫画，熟练地翻到其中一页兴奋地给大家传阅，原来漫画的作者把自己在红酒列车上的经历画进了书里面。饭后和小伙子闲谈几句，没想到他的父亲是西班牙人，这对我来说更多了分亲切，我们便换用西班牙语交谈。
“Napa”这个名字的原意流传有许多种说法，“灰熊”、“房子”、“故土”都是可能的选项，但在当地的年轻人中，却流传着一个关于“Napa”含义的诙谐解释——“你会回来”。当地许多年轻人试着离开纳帕谷去闯荡世界，最后却大多重新回到了这个美丽的小镇，与葡萄园终生为伴。小伙子在西班牙上学的时候也曾四处游历，尽管觉得好却仍旧舍不得故乡的热土，毅然归国。现在的生活虽没有那么丰富多彩，却因自己喜爱便觉得很幸福。这就是纳帕谷最吸引人的地方吧，世界再大再精彩，也让你永远舍不得离开！
其实在欧洲我也曾参观过一些酒庄，但如此特别的火车之旅还是头一次听说。小伙子告诉我这纳帕酒车已运行了20年，游客超过200万了，而且每年游客中的15%是中国人。这也就不难解释为什么车上会出现中文菜单了。
吃饱喝足了当然要四处转转，品酒列车也像我们国内的和谐号一样，是分一等舱二等舱的。这个车厢的布置就相对简单一些。
作为世界葡萄酒的重要产地之一，纳帕谷每年采摘季节，漫山遍野葡萄园的丰收景象也蔚为壮观。我们到达时季节已经过了，但空气中仍然弥漫着清新的水果酸甜气味，令人心旷神怡。
纳帕谷，名字本身就散发着别样的诗意情怀。
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