共计 4497 个字符，预计需要花费 12 分钟才能阅读完成。
离开犹他的拱门国家公园，我们的这次西部游也已近尾声，不过从犹他前往科罗拉多的丹佛，一路的科罗拉多河谷风光，却带来一份意想不到的惊喜……
下午6点半离开拱门公园，当晚得赶到科罗拉多州的格兰市（Grand Junction）。
一出莫泊峡谷（Moab Canyon），迎面便是一条喘急的河流，虽然不宽，但荒漠高原突然见到这样一条清澈的河，仍不能不让人眼前一亮。SDF说它就是横贯犹他和科罗拉多两州之间的科罗拉多河（Colorado River）。
过河往南不远是莫泊镇（Moab），我们将从那里上70号公路去格兰市。但兴致颇高的司机与SDF商量后，决定带我们沿着科罗拉多河峡谷中的128号公路走上一段——“虽然路不太好，而且兜远了一点，但是还是让大家多看看‘美国的大好河山’……”，SDF话没说完就引起全车人的一片掌声。
其实科罗拉多河就环绕在拱门公园南面的山麓下，沿着191号公路过桥后左转，128号公路便沿着河谷一直往东蜿蜒。公路两旁一边是陡峭的山崖，在落日余晖下泛着沉红的颜色；一边是科罗拉多河奔腾喘急的激流。在一个被称为Big Bend的地方，河道突然急转，一座古老的铁桥横跨两岸，陡峭的山崖和谷底奔腾的急流使峡谷风光显得尤为绮丽。河滩草地旁还辟有营地，停泊着几辆家庭旅游车，几顶红蓝相间的露营帐篷让人顿生惬意。
“葡萄庄园”格兰市（Grand Junction）
一个多小时车程后，巴士跨过科罗拉多河穿出了峡谷，车窗外又是一片了无生气的荒漠高原。128号公路接上70号州际公路，下午8点我们终于离开了犹他州进入了科罗拉多。呵呵，州界有个车辆检查站，司机拿着一叠资料下去送检，这还是一路西行以来我见到的第一个检查站，不知查些什么。
但是过了检查站不久，我们再次亲近起科罗拉多河来。呵呵，车窗望出，平坦的河谷明显葱郁了许多，而70号公路也从此与科罗拉多河“不离不舍”起来，一直将我们送到格兰市——晚上9点，天际最后一抹晚霞映在远处山崖的断壁上，远远望去就像南非开普敦的桌山，以及咱中国的长城，颇有几分瑰丽的气势，煞是好看。
哦，被导游翻译为“格兰市”的Grand Junction小城，得名于科罗拉多河与另一条被称为Gunnison河的汇合处——“Junction”是河流汇合处的意思，再加上“Grand”（富丽的、漂亮的）修饰，小城的名字意译过来，就成了“漂亮的河流汇合处”——带有一种意境，不像“格兰市”那么乏味。当晚我们下榻的酒店就坐落在镇前的小河边，它也有一个好听的名字“Grand Vista”——“Vista”是“峡谷风光”的意思，词典上还加了一长串的脚注：“从两排树木或房屋之间一直望过去的景色”，哈哈，正应着我们从拱门国家公园一路过来的科罗拉多河谷的美丽风光……
翌日清晨，我们6点多就离开了小城，沿着70号公路继续东行，穿绕在科罗拉多河谷中。晨光中河谷两岸呈现出一片清新的景色——远处陡峭的断壁山崖，裸露的红砂岩在晨光下发出淡淡的粉色，而近处则是晨牧的马场、喷洒着水花的高尔夫球场，以及成片的葡萄园。一座连着一座，不时还可以看见挂着“Winery”（葡萄酒厂）招牌的庄园，招徕着过往的游客——SDF说格兰市盛产葡萄，是科罗拉多州有名的“葡萄酒之乡”（Colorado’s Wine Country），呵呵，竟让我联想起新疆火焰山下的吐鲁番。。。
小贴士:格兰市（Grand Junction）最绮丽的风光当属科罗拉多国家地质公园（Colorado National Monument），它位于科罗拉多河的南面，70号州际公路19号出口可一直去到；另外小城里还有科罗拉多西部博物馆、西部艺术中心和一座恐龙谷博物馆（Dinosaur Valley Museum）。格兰市游客中心位于740 Horizon Drive， Exit31 at I-70；咨询电话970-256-4060。
“森林谷”峡谷（Glenwood）
上午8点多我们来到70号公路边的一个被称为“森林谷”（Glenwood）的休息站，这里峡谷陡峭，也许是为了保护环境吧，高速公路都建在河谷旁的高架桥上。休息站设在桥下的河边，奔腾喘急的科罗拉多河似乎伸手就可摸到——哈哈，只要你不担心水花打湿你的衣服。
河不宽，但很清澈，汹涌的激流掀起一阵阵浪花，而站在河边仰望，河谷两侧的山上长满了树木，河滩边则开满了黄色和蓝色的小花，在河流转弯、河面较宽的一堆大石头旁，北京来的那帮团友摆起了“到此一游”的甫士。
河谷旁搭着观景台和一条长长的栈道，沿着栈道可一直寻到河旁小溪的上游。SDF站在溪流边的一块大石头上朝飞溅的激流里张望着，我好奇地问他看什么？“科罗拉多河里的鱼会经常逆水而上游到这里的，有时会看到很多”，他一脸的认真，很有种想捉条鱼让大家看个新鲜的样子，“也许现在还不是季节吧……”，他喃喃地说。
观景台旁立着一块木牌，上面写着“森林谷”的故事——“From Vision to Reality”（从想象到现实），说得是始于1887年河谷中古老驿道的演变，以及1960年到1975年70号州际公路修建的故事，配着几张发黄的老照片，也许当年最险要的河谷弯道，就是眼前这片“森林谷”？
小贴士：“森林谷”（Glenwood）是科罗拉多河漂流和激流探险的好去处，Glenwood Springs就有多条激流水道，并建有急救中心（Emergency Department）和医院，附近还辟有高山滑雪场。
美国海拔最高的“艾森豪威尔威尔隧道”（Eisenhower Tunnel）
离开森林谷，巴士沿着70号州际公路一路往上爬，车窗外开始出现一座座雪山，白雪皑皑，在阳光下显得格外耀眼——雪山峡谷，科罗拉多河谷呈现出另一种绮丽的风光。
大约一个多小时车程后，我们穿越了美国海拔最高的“艾森豪威尔威尔隧道”——海拔标高3400.96米，全长2.72公里，1973年3月8日建成通车时，曾是世界最高、美国最长的公路隧道，并与70号公路上的圣罗菲史威尔路段和格林坞峡谷一起，被认为是当时世界工程界的一个奇迹。
呵呵，我对公路建设没有多大兴趣，如今世界最高、最长的隧道恐怕也都被咱中国人夺得了。反而好奇的是，为什么1973年建成通车的隧道，要用20年前的1953年就任美国第34任总统的艾森豪威尔威尔将军（Dwight Eisenhower）的名字来命名呢？
SDF似乎不肖回答这一问题，“为了纪念他嘛”——废话！我不甘心，回来查阅了一些资料后才知道，不仅这条隧道，就连我们所走的这条70号州际公路，乃至全美整个州际公路系统，都得益于这位美国前总统！
二战曾是艾森豪威尔威尔这位美国五星上将的舞台，二战结束后，他出任美国驻德国占领军总司令，当时德国高速公路对德军机械化部队的高速移动，给他留下了深刻印象。所以当1953年这位五星上将当选为美国总统后，很快便将修建州际公路提上了日程——他认为州际公路不仅是提高军队机动性的决定性因素，而且还可以促进美国经济的发展——这显然是一个极有远见的“Vision”。1956年，他正式签署了“联邦资助公路法案”（the Federal-Aid Highway Act），开始了这项美国历史上最庞大的公共工程——历时30多年，修筑了65000多公里的州际公路（后来扩展到68000多公里），连接了美国几乎所有的主要城市。而我们沿着科罗拉多河谷穿越的70号州际公路，便是这项计划中第一条动工的——如今它所经过的密苏里州和堪萨斯州段，都自称是全美“第一段州际公路”。不过有意思的是，它最后一段的格林坞峡谷直到1992年才建成，被认为是美国州际公路系统原规划中最迟完成的一段——哈哈，“一头一尾”，都让70号给占了。
美国的州际公路无疑是世界上最发达的高速公路系统，作为推动美国经济迅速发展的快车道，有人估计其经济生产率是1美元投资6美元回报。而更主要的是，它几乎从根本上改变了美国人的生活习惯，并演绎成美国现代生活方式的一种精粹——我曾跟Z说，美国人恐怕有一半时间是在车上度过的，她说“三分之二啦”——实在难以想象，没有车，没有州际公路，美国人该如何生活。呵呵，也许正因为如此，当贯通70号州际公路的这条海拔最高、难度最大的隧道开通后，人们用艾森豪威尔威尔的名字为它冠名，而1990年，更将全美整个州际公路系统正式更名为“艾森豪威尔威尔州际和国防公路系统”（Dwight D. Eisenhower System of Interstate and Defense Highways），以纪念这位用公路来改变美国的前总统。
河谷小镇乔治（Georgetown）
穿过艾森豪威尔威尔隧道，一路下行，公路边是一座座彼此相连的雪山，SDF说，最高的雪峰海拔达到12095英尺（3600多米），是科罗拉多的滑雪胜地。不过对我来说，最吸引眼球的却是雪山上掠过的飞机所拉出的一条条白烟，就像雪山上发出的火箭一样，迎着阳光，拍到不少有取的照片。哈哈，看我的照片吧，那几乎就是“雪山烟花”……
9点45分，我们来到乔治镇（Georgetown）——科罗拉多河谷旁又一个漂亮的小镇。小镇不大，南北两边被高速公路下的山沟夹着，就是想伸展都不知能往哪伸展，坐西朝东，科罗拉多河穿镇而过，在她最东面的地方形成一个人工湖，而湖边拦河筑坝的小瀑布，则为小镇平添些许生动。
小镇Downtown横竖也就几条街道，大多是一些餐厅、酒吧和旅店，再就是公共停车场，入口有个游客中心，堆积着大量的旅游资料：滑雪的、漂流的、垂钓的、探险露营的——显然这是一座为招徕游客所建起的小镇。
哦，这里到科罗拉多州的首府丹佛也就近1小时车程，却拥有雪山峡谷众多的旅游资源，当我们离开小镇继续前往丹佛时，公路旁的河谷里就看见不少划着皮筏艇漂流的勇士，而河谷旁的雪山松林中，则是一条条雪山滑道——呵呵，只要你有时间、有钱、有情趣，这里无疑是休闲度假的一方胜地。
相关链接：乔治镇（Georgetown）附近的滑雪场
乔治镇附近有许多滑雪场，是美国颇知名的滑雪中心：东面有Bergen Park；西面有Keystone、Breckenridge、Copper Mountain、Vail；北面有Eldora、Winter Park。其中Vail、Copper Mountain、Breckenridge、Keystone和Winter Park据说位居北美Top 10。它们距丹佛大约都在1至2小时的车程内，所以很受欢迎。
以Vail为例，雪场很大.，山南山北都是滑雪场，游客也很多，停车场设在Lionhead，一出停车场便是公交车站，从人行广场穿过商店街转个弯，滑雪场就在眼前。上滑雪场的缆车分两种，一边是供滑雪者的缆车，只有座椅；右边较大的密封缆车则是供观光客上山的，游客众多。票价分1至3日不等，从7、80到100美元，即使只是乘缆车上山观光的也要30多美元。山顶设有滑雪学校——呵呵，如果不是为了滑雪，只是想观光的，去过瑞士阿尔卑斯山看过，这里不去也就罢了，哈哈。。。
途人 《美国西部游（18）——科罗拉多河谷，一个意外的惊喜 》
相关阅读： 大峡谷国家公园热门旅游线路
