拱门国家公园游记(一)


5月15日早上起来加满了油,到机场赫兹租车公司还了伴我们7天的丰田科罗拉。赫兹租车公司是全国性的连锁公司,令人信得过,是我们的老伙伴,又重新租了一辆马自达6。在美国租车可是真方便,手续简便,车况大都比较好,更新换代很快,很多车都是新车。上次从波士顿到纽约租的是福特羚羊2013款,看到里程表显示,居然只有112英里。上车回酒店拉上行李出发,目的地拱门国家公园。
 

从盐湖城到拱门国家公园235英里,大约需要3个多小时。沿途路况非常好,车辆稀少,限速65-75英里。长时间在这种一眼望不到尽头的高速公路上驾驶,容易使人犯困。美国的高速公路在黄双实线上和路边白实线外设计了凹下去的连续短横道,如果不小心偏离方向,压在这些连续短横道上,就会产生强烈的连续振动效果,及时提醒驾驶员警觉,避免发生意外。设计的简单实用,效果非常明显。






沿途山口的风力发电站,风力发电属于清洁能源,美国是世界风力发电大国,长期位居世界第一。但近年来我们中国风力发电发展迅速,到2011年底风电装机容量已经远超美国的三倍,成为风力发电世界第一大国。但让我们感觉到国内伴随着发电量的增加,电价的上涨幅度似乎更快。




 

公路穿过巨大城门般的山口,大有一夫当关,万夫莫开之势。




 
中午时分,我们到达拱门国家公园。公园位于犹他州东部,是科罗拉多高原的地质奇观。进园时照例出示年票通过,又省下公园门票每车20元。这里是公园最低处游客中心海拔1245米,意味着以后走的每一步都是上坡。坡度不大,最高处是象峰1753米,没在这次旅行的计划内。





拱门国家公园,占地300多平方公里,形成于3亿年前的古海底盐床之上,风、雨、冰溶蚀盐床上的红砂岩石层,形成峡谷、台地、悬崖、石拱门、石柱、石壁之类的独特地貌。这种地质变化至今还在持续进行,新的拱门仍在持续生成中,老的拱门也在逐渐走向消亡。




 
公园入口处门神状石柱




 
小路的尽头是一堵巨大的石壁





巨大的石壁像屏风伫立在公园大道旁。




  
有三辆校车大的平衡石看似摇摇欲坠,有39米高,耸立在公园大道旁,真担心沙漠的狂风会把它吹落下来。








过江游龙       《拱门国家公园游记》


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