共计 1996 个字符，预计需要花费 5 分钟才能阅读完成。
美国西部的拉斯韦加斯可以用许多形容词来堆砌修饰。堆砌的程度甚至可以和初到赌场踌躇满志的赌徒们的筹码一样丰盛：灯红酒绿、歌舞升平、纸醉金迷、繁花似锦、熙熙攘攘、比肩接踵、川流不息、气势磅礴、夜如白昼、放纵形骇。今照有酒今照醉的自由主义和享乐主义精神在赌城发挥得淋漓尽致，如同一个激情昂扬的处于鼎盛时期的艺术家一样将他的能量和想象力发展到了极致。少儿不宜的卡片广告在夜幕的保护之下，堂而皇之地在最繁华大街上登场亮相，露天酒吧喝酒跳舞的人浪如同海浪般汹涌起伏。
当然赌城最瞩目的是它的赌场。所有的酒店和旅馆的最低一层一概是一眼望不到边际的老虎机和各式赌桌的排列，加上餐厅、酒吧混合其中，即使方向感较好的人也常常在里面转得晕头转向。原因很简单，它没有独特的目标物可以参照，周围的一切都是同样的：同样的机器、同样的声音、同样的制服，连同味道都是同样的：浓烈的烟草味道。
对于我，一个从来没有运气赢得任何抽奖物品的人，赌，并没有吸引力。烟更使我避而远之，除非需要才不得已而为之：用餐。吸烟在赌场解禁使烟大行其道。但一直让我纳闷的是睹和烟谁前谁后：谁是因，谁是果。因为爱吸烟，所以才爱赌，还是因为爱赌，所以才爱吸烟呢？
不过两者定都有享乐的成分，局外人自然是不得其中真缔。这回可以篡改俗语，改说“当局者清，旁观者迷”了。
在这里看不到金融危机的迹象，也感觉不到很多人被解雇的滋味。这是一个和我们的日常生活迥然不同、脱节的世界。有人将其冠之“罪城”（sin city）。
但，拉斯韦加斯还是值得一游的，即使对赌没有任何兴趣和奢望。恢宏的建筑，风情万种的表演，以及根据各种不同主题精心策划、刻意布局的人文景观让人大开眼界，不虚此行。
这是我4月24日的一日旅行流水帐， 且作参阅。
7:54 am. 麦当劳早餐 Burrito Sausage $3.20 Small Cup Coffee: $1.59
8:10 am 在Harrah’s 酒店后，乘坐南行单轨电车前往Mandalay Bay酒店参观水族馆，单程车票价$6.00 （24小时通票为$13.00)
9:30 下车后，在MGM旅店拍了些照片。MGM地处Las Vegas Strip南端（注：所有的大酒店和赌场都在此地带），远不如我下塌的地处Strip中部的Venetian 酒店热闹、有人气。从MGM 旅店很快地就走到了Excalibur旅店。Excalibur城堡建筑格局远远望去如同我们熟知的王子公主故事中的城堡，对小孩子一定很有吸引力。在Excalibur终于找到了去Mandalay Bay酒店的免费电车。
9:45 抵达Mandalay Bay酒店，找到了著名的Shark Reef 水族馆。门票费$16.95。
10：00 to 12:00 游水族馆拍照片。因为以前的经验，我再也不会对着玻璃缸拍照了，因为反光太重，室内灯光太暗。我只是在灯光稍微好的地方抓拍了一些小孩子看鱼的镜头。出馆时经不住馆内人员的热情推荐，花$24.65买了一个沉重的泥制相框和他们在入馆时为我照的像片。这个决定后来证明是多么的愚蠢：让我一个下午受尽了负重之累。
12：43 在Mandalay Bay酒店的Bayside Buffet 吃自助午餐，$23.54.
1:00 坐免费电车路过Luxor酒店时下来，拍了狮身人面像，因为Luxor旅店以古埃及文明为风格设计主题。
1:20 重新上了免费电车，回到Excalibur。从Excalibur打出租车前往以养殖花卉闻名的Bellagio，车费$10.00。Bellagio大厅顶棚是人造的叠加小雨伞，摆在大厅正中的四个硕大的兰花花篮格外醒目。大厅之外就是花园，里面有日本茶室和艳丽的Iceland Poppies。
3:00-6:00 穿过连接Bellagio和Caesar Palace （凯撒宫）的商业带，来到了“古罗马皇帝的皇宫”。金碧辉煌的大厅点缀着白色的三女神雕塑和彩色的宗教神话壁画。继续往前走，可以游览世界名牌专卖店组成的商业室内一条街。天棚是人造的蓝天白云。到商业区的终端，欣赏了长达15分钟左右的激光和喷泉秀，重温Atlas国王决定Atlantis王国王位由那一个儿女继承的故事。儿女的贪婪和邪恶惹怒众神，最终招致Atlantis的被水火吞没。
6:30 走出凯撒宫，回到拉斯韦加斯大道，北行打道回府。路过Mirage 酒店，欣赏酒店前的人造瀑布，帮助人们照合影像。时时找个角度试图拍一个拉斯韦加斯大道两边酒店林立的壮观景色。可惜时间不是很好，6点的拉斯韦加斯依然光影反差太大。
7：00回到Venetian 酒店。再看到室内商业区迂回的运河河道，和唱着“我的太阳”摇着小船的、系着红色围巾的船长，感到格外亲切。
8：00 在Noodle Asia 用晚餐。$15.03
阳光灿烂 《赌城之旅》
相关阅读： 拉斯维加斯热门旅游线路
