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波士顿旅游路线中不可缺少的部分有波士顿的大学、海边风景、现代化建筑、古代历史建筑，为了让游客能在波士顿旅行中更加顺畅，不过因为不熟悉路线交通等问题带来麻烦，特介绍波士顿相关的交通情况，以备不时之需。美国波士顿是一座文化气息十足的城市，所以走在大街上的人群没有气急败坏的表情，看上去都是温文而雅的，或陶ㄛO受这座城市的文化氛围影响吧，怪不得世界各国那么多的学子纷纷拥到波士顿来学习，恐怕也是这个原因。
洛根国际机场位于邻近的东波士顿，运营波士顿的大部分定期客运业务。在城市30英里（48千米）半径范围内还有钗h小型机场。
波士顿市中心的街道没有规则可循，因为它们是在几个世纪以前根据需要而形成，并未经过规划，逐渐填满了小小的半岛。一些迂回曲折的街道，每一段都有不同的名称，忽而消失，忽而又随意的分成数条小巷。
2006年3月的自行车杂志将波士顿列为美国最不适合骑自行车的城市之一。波士顿被描绘成一个“广场之城”，传统上将主要大道的交叉点用该市的历史名人命名。另一方面，后湾、东波士顿、波士顿南区和南波士顿的街道则用方格系统命名。这些方格路网建造在该市早期形成的杂乱街道外围。
波士顿是90号州际公路（又称为马萨诸塞收费公路）的东部起点，直通西雅图；95号州际公路环绕该市，当地称为马萨诸塞128号公路，直通迈阿密；93号州际公路从北到南纵贯该市，北到佛蒙特。穿过波士顿市中心的中央动脉车流量极大，于是改为通过一条地下大隧道（Big Dig）通过市中心。
波士顿地铁是美国第一个地下快速运输系统现已扩展到65.5英里长，北到马尔登，南到Braintree，西到牛顿，一共红橙蓝绿灰5条。波士顿的郊区通勤铁路长度超过200英里北到梅里迈克河谷，西到伍斯特，南到普罗维登斯。波士顿最远还有通费吉尼亚州的火车。波士顿有31.5%的通勤者使用公共交通。由于城市布局紧凑，学生数量众多，在波士顿步行者的数量达到13%，远比美国同规模城市为多。
如此便捷的交通，相信一定会使您的出游更加方便顺畅，波士顿旅游路线完全可以依照以上交通情况而定，如果是自助游可以备一份波士顿地图，熟悉主干交通线路的分布，按照各景点的分布及远近而确定自己的出行路线。如果是通过旅游团出游的就要方便很多了，旅行社会统一安排行程和派车接送，可以省去不少因语言不通，不熟悉当地交通情况等引起的不必要的麻烦。
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