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今天的计划是可以在中途停留，675公里外的ELKO比较合适，按100的时速开近7个小时。都没订，视车行情况还有机动性。
我们要花两天的时间从旧金山到黄石公园（一不小心2012我们将在黄石了）。出发前也犹豫到底是飞过去还是开车去，最后一致决定自己开车去，一是坐飞机要有一天时间折腾，浪费至少一天；二是从旧金山飞去机票贵；三是异地租还车还要加钱。干脆不边走边看看。这样今天的路上没有预定要看的景点。
我们的车，福特的FUSION SALOON
很好开，乘坐感不错，动力很好，一点油门速度就上了。后备箱可以容纳两大、两小旅行箱和一些杂物，我们一路走一路买，还好人小，节约空间。不满意的是音响效果，到后来干脆不听了，或者放点民歌。还没有倒车雷达。
出发前Y在手机上下了地图防止GPS闹緢，我开车，Y导航。美国的公路东西走向的是双号，南北走向是单号。大部分公路都不收费，这次五千多公里行程只交了两次费，一次过海湾大桥，一次是走纳霍族的路时交的，一共十几美元。
I-80是我们今天行程的主要公路，它是美国最重要的洲际公路之一。我们将从加利福利亚州开到内华达州。清早上了高速，阳光好，心情也很好，洲际公路上的车并不少，标120的限速，大部分车都超点速，我们初来谨慎地保持车速。路上的大货车也是孤独，喜欢找小车的乐子，我们慢他们也慢，我们快乐他们也快。很多摩托车队，多的一群有二十几辆，原来周末他们都集结开着爱车出来兜风。
再来说说这个昨天恼人的GPS和公路，开了几天终于弄清它的节奏，在高速路上它会提示你应该在哪条道，比如左边第三条道，说明你靠左就行，有些路靠左第一条标了POOL，是在某些时段有2人以上乘坐的车可以用的车，靠左第二条理解为超车道，但并不明确，大部分车也在此道上正常行驶，那么第三条就很容易去变道了。有时它会突然这幺提示你，那么你什么都不要做。GPS告诉你靠右时你要尽快找机会变到最右边的道，公路会在前面车子车速没有减速征兆的情况下出现分叉，你还没来得及开清路牌，车子都已经分流了。有的路是它提示你靠右，紧接着说右转，保持左道，保持右道，右转。在车速很快又为变道紧张的时候，你很容易听漏了一句，那么路就开错了，一开始这种情况真是手忙脚乱的。还有在市区里，它会提示前方60yard约50多米左转，这时也容易错了，你以为随之而来的路口就要左转了，结果是在随后的第二甚至第三个路口才左转，又开错了。错了出去调头也不是每个路口都能掉，你开到左转道却发现无法掉头，只好来个左转找机会掉头回来。后来随着开得多了自信起来，节奏把握能把握好，这是后话了。这趟美西真是很锻炼开车的反应。
公路I-80，加州的地貌是海岸山脉为主。上路的汽车都开着大灯，即使艳阳高照，是不是很浪费？
出来兜风的
进入内华达州，地貌一下变平坦，满眼灌木丛。原来内华达州这个西南的内陆州，又称北美艾灌木丛州。出了荒漠和最干燥的天气，这里有矿产、赌场、妓院和美国的神秘军事基地。美国人真能物尽所能呢。
路边用石子写的字，要是你会写什么？
路过的小镇EUREKA，内华达保存最完好的矿镇。
小镇还保留着法院、报社、剧院，溜达时见到两个“哈雷王子”，年纪大的还在矿山作引爆工作，收入不菲。
一路开一路玩，不觉已近下午三点。不记得谁说很饿，大家顿觉饥肠辘辘地，想起还没午饭，忙打开后备箱，大家自制三明治。接下来的一段车是瑜开的，正好是一段山丘路，有点过山车的感觉，大家觉得瑜还是当导航最合适美西自驾金刚版3。
下晚 6点到了合适入住的ELKO，小镇街面上全是酒店，入住MOTEL 6。 房费约70D/间。
想到俄还要参加的网球比赛，俄又出去跑步半小时。
柯彤 《美西自驾金刚版3》
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