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笔试考完之后就可以预约路考。可以直接在DMV预约，也可以自己回来在网上预约。在DMV预约有可能预约到的路考时间段不是特别好，比如下午三四点钟。因为这时候路上的车辆比较多，更重要的是我所在的Goleta考试路线有很长一段是向西行驶，加州的阳光太强烈，下午三四点钟光线非常刺眼，有时根本看不清前面的道路。自己网上预约就可以选择路考时间段，我就是自己回来在网上预约在27号上午十点半路考。
路考当天带好DMV发的permit、路考预约单（自己网上预约的打印下来带着）、车辆保险和相当于国内车辆行驶证的一个证件，把车开到DMV前面指定停车位待考。Goleta的DMV前面有六个指定停车位，其中有一个残疾人泊位，一个摩托车泊位。如果没有残疾人停车证却把车停在残疾人泊位，估计不用考就直接fail了，那可真比窦娥还要冤了。
我把车子停在泊位里，驾驶室车窗开着，自己坐在车内，系好安全带，等着考官。
十点半考官准时到了。我当天的考官据说是Goleta DMV里最慈祥的考官。他先让进行车检：turn on not to start engine（点火但不发动引擎），brake pedal（刹车踏板），turn left，turn right（左右转向灯），我便照做，点火但不发动车子，踩踏板，向左向右打转向灯。考官接着问：head light（大灯），emergency brake（紧急停车刹车，就是手刹）， windshield wiper（雨刮），defroster(除雾)，emergency light（紧急停车灯，就是双跳），这些指给考官看一下表明自己知道就可以了，不必要一一操作。检查完以后考官上车，坐在副驾驶位子上，递给我一张纸，我签好名，路考就开始了。
路考的路线几乎是固定的，我之前练习过好几次。但绝对不能自作聪明，在考官没发指令时只管也只能朝前开。如果让考官看出你知道考试路线，那他会让你的考试路线变得无比复杂。不过，我那天的考试路线还是和平时练习的不一样，有一条路临时closed了，所以走了一条我练习时没开过的路线。
其实在美国开车并不难，因为路况不错而且每个人都严格遵守交规。路考就要注意几点：第一，无论变道、左右转弯还是倒车一定要回头看，他们叫look over shoulder。一定要回头看，不能只看后视镜。我就是在这一项上被扣了七分。其实我看了，只是考官觉得幅度不够，必须是look over shoulder。
第二，遇到行人一定要让！无论行人是不是闯红灯，当然这里行人几乎没见过闯红灯的，一般不注意的就是在右转弯时。所以左右转弯要确保绝对安全，不是你认为可以安全通过，而是真空状态才可以转弯。这不仅仅是路考时要这样做，平时开车也要这样。因为美国市内的车速也是非常快的，很多道路的限速是45mile，最高可以开到55mile。45mile就是时速72公里，55mile就是时速88公里，不是真空状态转弯是非常危险的。
第三，遇到stop sign必须stop。这个一般去考试的人都可以做到。
第四，绝不能超速。一旦超速，直接就fail了。但是也不可以龟速行驶。限速45mile的道路只要路况允许必须开到40mile以上。
我开到一条路，考官说：“pull over”（靠边停车），停好后，又让倒车。当然靠边停车和倒车时绝不能碰着路沿（curb），否则直接就fail了。倒车时那个Goleta DMV里最慈祥的考官不停地提醒我不要碰到路沿。看我倒得还不错，就让stop然后起步开回DMV 了。倒车完后并不说明考试结束，开回DMV的路上仍是考试，不可以掉以轻心。直到将车停在DMV指定的泊位，考官说：“you passed”，这时路考结束了。拿上成绩单去DMV领临时驾照就OK了。正式驾照DMV会寄给你的。
梅香小荷 《在加州考驾照——路考》
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