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加州自驾，屈指算来，里程超过2000公里。在美国开车，其实一点都不难。最开始过交通岗，明明绿灯行，我也习惯性地点上一脚刹车，一慢二看三通过，生怕从哪冒出辆电动车或者上来个行人。事实证明全无必要，该你走的放心大胆走，反过来也是一样，该你停的必须站住没商量。
印象最深的，就是这个“STOP”标志，红底白字，非常显眼。城市里的小路、住宅区里，随处可见，车到跟前，必须完全停稳至少3秒，然后再重新起步。如果四条路都有车过来，那么就遵循“先来后到”原则，逐辆依次而行。如果两个车几乎同时到达路口又同时停下来，司机会在车内挥手，谦让一下，让对方先走，规矩又有礼貌。
第一次真正上美国高速，从洛杉矶往旧金山开，田甜姑姑对我千叮咛万嘱咐：“变道时一定要打转向灯！”实际上，不仅打灯是必须的，还要扭头后看。仅从反光镜里，可能顾及不到已经开到和你并排的车辆。高速上变道其实不少见，但在城市里，老美开车就几乎一条道跑到黑，这时候变道，等于给其他人添麻烦。像国内那样，车从后面超上来，在你眼皮底下一头别进去，在美国绝对无法想象，那简直就是挑衅行为了。
开车很容易，停车就有点费劲。看有车要从车位出来，赶紧停在后边，打起转向灯，其他车就知道了，不会和你争抢。在拉贺亚海滩时，我们回车拿点东西，后面有个车就等上了，还是个女司机，我过去告诉她：“对不起，我们现在还不准备走。”女司机竟然连连称谢：“谢谢你告诉我，你真kind。”
美国人开车规矩，人民群众素质高是一个原因，更重要的还得靠制度执行不打折。停车超时罚40，违规用car pool车道最少罚281，开车扔垃圾1000元起。车位再怎么不好找，我也没发现有正常车敢往残疾人车位上放的。伊伊妈妈专门研究了一下罚款细则，第一次罚款是900美元，第二次发现一千八。你还停不？下辈子都不停了！
美国开车几乎没有买路钱，却有过桥费。在旧金山，第一次去“奥莱”，途经一座大桥，有的车排队缓行，有的车扬长而过，当时也没核计，一脚油门就过去了。回家和贝贝姑姑一说，贝贝姑姑说：“完了，那死定了。”直接开过去的车，肯定有电子收费装置，否则都得排队交上5美元，过桥费是单项收，回来就不用交了。
这可如何是好，心理忐忑不安。贝贝姑姑查到“美国交管所”电话，打过去说明情况。人家说，罚单肯定免不了，先寄到租车公司，再转给租车人。不过念在首犯，可以选择补交了事。还车时把地址改到田甜姑姑名下，转嫁危机，我这颗心反正放到肚里了。
美国开车四千里，感觉自己精神面貌都有了大幅度提升。沈阳现在早晚巨堵，我竟然发现自己少了些许原来的“路怒”之心，多了几分心境平和之气，能让我就让让，你非抢我也不跟你争。车让人，让出一分文明；人让车，让出一分安全；车让车，让出一分秩序。光这幺说不行啊，从我做起吧。
伊伊 《美国行车记【加州归去来】》
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