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按照计划，我们去看纽约的布鲁克林大桥，布鲁克林大桥横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。我们从大桥下往桥上走，大桥下面有许多密密麻麻的鸟巢，桥下的路面到处是鸟粪斑斑点点，我小心翼翼绕过鸟粪多的地方，因为头顶一定是鸟巢，一不小心就中招了。
我们终于走上了布鲁克林大桥，桥面是木道，是由一条条十公分宽的木条横拼起来，桥面也不宽，可能最多也就是七、八米左右，因为是假日，来玩的游人特别多，自行车和行人同一条道，汽车另一条道，此时已是中午，太阳很大，但人人都乐此不疲，兴致勃勃，拼命拍照，一点都不怕晒，而且人越来越多，我想，如果在南宁，打死我都不会在中午冒着酷暑暴晒，现在却像乡下人进城，什么都新鲜，只是苦了我的女儿，硬要陪着我们走。
据说，现在每天从桥上经过的车辆约十四万辆，单车一千多架，行人两千多名。每当日落时分，从布鲁克林大桥沿着木道步行，可以观赏曼哈顿的高层建筑及美丽的街景，可说是纽约旅游的最亮点，但我们是等不及到傍晚了。
我们在麦当劳吃了一点难吃的东西，准备坐地铁到 码头，在那里乘游轮游览哈德逊河。一下到地铁站台，简直吓我一跳，这就是号称世界最发达的资本主义国家的最大的城市地铁?是那么的肮脏、破旧、灰暗，杂乱无章，列车与铁轨发出刺耳的摩擦声，站台上的椅子，或是水泥做的简易条凳，或是不知是什么年代留下来到旧木头条凳，地铁内空间很高，但灯光昏黄，墙面斑驳，振耳欲聋的列车呼啸而过，使人不禁后退几步，如果不是我女儿女婿陪着，时不时有列车吭吭炕炕驶过，而且还有上上下下的游人，明明白白告诉这是地铁，我真会错觉这是到了18世纪的一个废弃的大地下室，裸露的电缆电线像蜘蛛网，总让人觉得不安全，心中真有点骇然，地铁里一个工作人员也没有，真的发生什么事情也不知找谁，只有行色匆匆的旅客，此情此景，与我不久前到过的广州地铁真是天壤之别，不过也难怪，纽约地铁是世界上最错综复杂的工程，是目前世界上最长最快捷的地铁交通系统，全长1000多公里，纽约地铁已有100年历史，虽然古老和陈旧，但毕竟它不是豆腐渣工程，到今天还是纽约人出行的主要交通工具，想到这里，对纽约地铁的简陋和破旧感到释然和理解。
我看见诺大的一个车站居然没有一个垃圾桶，问我女儿，原来是有关部门怕恐怖分子安放炸弹在垃圾桶，所以地铁一律不准放垃圾桶，我只好把手中的 垃圾一直拎着，坐着摇摇 咣咣 的地铁，直到终点站，出了站台。
我们是准备坐下午三点钟的游轮 ，时间还没有到，我女婿说，既然来了美国，就应该吃一些美国的风味，时间不多，我们就先随便吃一些麦当劳或比萨之类的东西，今晚再慢慢品尝西餐，我老公马上说，好啊好啊!我一听，眉头马上就不争气的皱了起来，想掩饰都来不及，我女婿察觉了，就说，要不今晚去一个叫“五粮液”的中餐馆也行，我马上说，好啊好啊!
于是，我们学着美国人，每人拿着一个比萨饼，站在饼铺的桌子旁，蘸着西红柿酱，吃下去，哇!又咸又焦，比“忆苦餐”还难吃!比飞机上的东西还难吃十倍，看看他们三个，还勉强能吃，我是一小口一小口咽，我说，如果这时候来碗老友粉或是桂林米粉就爽了，做梦!他们吃完了，我还有一大半，时间快到了，要往港口走，我只好一面吃一面走，我女儿说，难吃不要吃了，吃我们带来的东西吧，我怕暴殄天物，还是皱着眉头，慢慢咽，现在经济危机，很多人美国人失业，找不到工作，吃饭都成问题，我怎么能浪费美国人 民的粮食呢?我女儿把我的比萨一把夺过来，扔到垃圾桶了，“看你都成苦瓜脸了，还吃!”呵呵，我如释重担，不是我浪费!
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