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美国游记:芝加哥机场



   

我和老公从上海浦东机场乘美国航空公司的飞机,飞往美国。我们购买的是经济仓的票。上了飞机后,我们才知道经济仓的乘客是不能去商务仓活动。经济仓内的座位密集,前后座椅之间的间距特别狭窄,坐在位于中间的乘客,如果要从坐位上起身出去上厕所或是到走道上活动手脚,非得憋气躬身的行走,同时还得请坐在左手或右手的乘客配合。

   

经过十几个小时的飞行,我们终于到达了芝加哥机场。芝加哥机场非常繁忙,在我们飞机到达的那一时段,同时还有一架从中国北京起飞的国际航班,和从日本东京起飞的国际航班。所以在芝加哥机场等候通关的队伍排成了长龙。队伍移动的也特别慢。

   

芝加哥机场只是我们去目的地的中转机场,我们在芝加哥机场的停留时间只有将近两小时。我们一边随着队伍缓慢前移,一边不停的看着时间,心里非常着急。

   

等候通关的人,大多数是中国人,一边排队一边聊天。才知道前往休士顿的二十多名中国人,也只有二个多小时的停留时间,我们一起算了算,比我们的停留时间只多了半个多小时。于是我们一起讨论,飞机会不会等我们。那二十多人一致认为,他们所乘坐的航班会等候他们,但是我们乘坐的航班不会等候我们,因为他们人多,而我们只有两人,人少,经济成本不一样。他们开始好心的劝我们插队。但是我们很有点不好意思。他们中间的几个人干脆掀起拦着的绳子,并跟相邻的队伍中的人解释原因,让我们插到前边的队伍中去。那边也是中国人,他们理解我们的焦急心情。并且也有人帮我们跟前边的人说原因,就这样我们很快走到了队伍的前列。还有约十人就到我们了,这时站在我们前边的一对中年夫妇,质疑我们,于是我们跟他们讲我们的航班就要起飞了,我们也无法联系孩子等原因时(我们开通了国际通话功能,但是没想到的是,只能对方打给我们,我们却无法打给对方,完全不是我们所想的异地通话),他们也理解了我们的焦急心情。并且告诉我们要拿机票给负责维持秩序的美国工作人员看,并告诉他,是第一次来美国。

   

美国的工作人员看了我们的机票后,尽管语言不通,加之那对夫妇说了两句,他允许我们提前去窗口等候,并指给了我们一个人比较少的窗口。但是我们等了一会,可能是焦急心理作祟,我们觉得坐在这个窗口里的海关官员的审核速度比较慢。于是我们又找到那个指派到窗口的工作人员,请他允许我们换一个窗口,他很理解的让我们换了一个我们觉得审核效率高的窗口。又遇到了那对中年夫妇,我们才知道他们是台湾来旅游的。轮到我们了,窗口里的官员用英语提问,但是我和老公两人都不懂英语,我们拿出了孩子事先准备的给美国海关官员的信,并将在美国大使馆签证的材料也递了进去,那位官员看完信后,仔细审核了材料,就打手势与我们沟通。很快办完了通关手续。

   

我们来到行李处提取了我们的行李后,又在机场工作人员的指点下,去重新办理行李托运。负责给我们办理行李托运的工作人员,是一位黑裔美国人,她很认真的拿着机票看了看墙上挂钟,告诉我们离飞机起飞只有十分钟的时间,根本来不及登机了,需要改签航班。很是遗憾,我们听不懂英语,完全无法交流。我们只好又将孩子事先准备的给美国海关官员的信拿给她看,她看后,先向机场申请派一个懂,中文的工作人员过来协助,但因为已经是晚上了,工作人员大部分都下了班,人手很紧张,一时半会来不了。她仔细想了想,就拨打我们孩子的电话,电话通了,她将情况讲述了一番。经他们一番沟通后,我们才知道,飞机给我们改签了另一家航空公司的最后一班,还有三个小时才起飞。考虑到我们对英语的一窍不通的情况,她主动给我们找了一个穿绿马甲的工作人员,将我们的护照、机票等一些资料全部交给他,然后打手势告诉我们跟他走。

   

绿马甲带着我们去了另一家航空公司的办公地,办理机票及行李托运等一些手续。然后又带我们去一号航站楼办理通关审核及具体登机手续。在安检处的等候区外,登机的乘客排着长队,很拥挤。绿马甲这时从身上拿出一张卡在旁边一台机器上一划,我们进入了安检的等候区,通过手势,我们将随身携带物及脱下的鞋子外套放在机器上,然后在他的带领下穿过人的检查通道。过了通道后,他一直将我们送到该航班的登机口,指给我们看登机口休息室与走廊之间的隔断墙上的显示屏,打手势告诉我们离起飞时间还有约两个小时,他将机票、护照等有关资料交还给我们,然后与我们告别。我感动的将随身携带的在灵隐寺开过光的平安符送给了绿马甲,我老公送给他一张百元人民币做纪念。
   

经过三个多小时的飞行,我们于当天夜里十二点钟到达了目的地——纽奥尔良(NewOrleans)。我们的孩子就是在纽奥尔良(NewOrleans)的一所大学里学习生活了三年。他在那里结识一些美国人和从中国去的留学生。夜晚和孩子一起去接机的是一对美国夫妇。这对美国夫妇将我们送到孩子的宿舍后,已是深夜两点多钟了,但是他们还是很关切的问我们孩子对父母行程安排后,才和我们祝晚安,告别。





fesh      《美国行记一》


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