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10月30日，全天参观。
上午9：00出发，首先到阿拉木广场。这是个位于旧金山郊外的高地，实际上是一片草坪。草坪上有一些美国人在训练狗接飞盘，一些人在悠闲地散步。广场边有一排两层尖顶的木板建筑，外表涂有白色的涂料，看上去很素净。草坪旁边的一排白色房子，那是典型的仿英国维多利亚古典建筑。美国的房子几乎全都是木板建筑。因此，在美国必须强制作火灾保险。
在阿拉木广场，近处可以清楚地看到贝利大教堂，远处可以看旧金山金融区的高楼大厦的影子。无边无际的房子的一直延伸到天边。
我们在阿拉木广场上停留了12分钟。
然后，我们驱车沿 Haight大道直达金门公园（GOLDEN GATE PARK）。
金门公园是个南北短，东西长的长方形公园，占地6000多亩，从旧金山的市区一直延伸到太平洋边。是向公众开放的免费公园。
走进金门公园，在一大片绿缎子般草坪中间，是一座外形酷似美国白宫（实际应该是国会）的建筑物，叫“小白宫”，这是一个暖房，里面种植了世界各地的奇花异草，珍稀植物。我进到里面，果然看到一个生意怏然满目翠绿的绿色世界。有许多我从未见过的希奇古怪的草本植物，也有高达几十米的稀珍树木。密密麻麻挤满了小小的空间，根本就没有下脚的空地。房子的顶端全是巨大的玻璃，里面温暖潮湿，阳光明媚，春色满园。
“小白宫”的外面，在一大片草坪地里，散乱塑有许多与真人一般大小的铜像雕塑，有的是全身像，有的是安放在花岗石基座上的半身头像。上面刻有名字和出生年月。可惜，我不知道都是些什么人。
在“小白宫”，我们停留了15分钟。
从“小白宫”往前走，在一片草地上有一群野牛在安闲地吃草。过去，美州有近亿头野牛，由于人类的滥肆捕杀，几近绝迹。现在通过人工饲养和自然保护，已增加不少。
我们来到加利福利亚州科学馆（Academy of Sciences），旁边是青年博物馆（De Young Museum）和日本茶馆（Japanese Tea Garden）。由于门票太贵，我们没有进去参观。在科学馆和博物馆之间的空地上又有几十尊造型各异，美妙无比的人像雕塑。我们在这里停留了半小时。我尽情地欣赏这些雕塑，可惜我没有把这些雕塑的名字记下来，以便以后查找都是些什么值得纪念的人物。
我们驱车沿金门公园大道向西行驶。沿途尽是高大的苍松，修剪得十分好看。有许多跑步的美国人，youx在园内锻炼。汽车开了半个小时，在快到海边时，有两个巨大的风车在风中缓慢旋转，颇有北欧风情。
从金门公园出来，汽车开到Great Highway 公路上。左边是大海，我看见一些人在海边冲浪。那翻卷的海浪和优美的动作让我陶醉。
再往前走，不远处的松林之中有一片棕色房顶的建筑群。前面松林中有一片棕色的建筑物，那是美国第六军军部所在地。因为第六军的军旗是棕色的，所以，这里的房屋全部是棕色。
距第六军军部不远，便是闻名遐迩的金门大桥（Golden Gate Bridge）。金门大桥由于特殊的地理环境，这里一年365天中几乎有300天是处在云雾缭绕之中，很难看清他的全貌。今天老天有眼，这里天上晴空万里，海上风平浪静，没有一丝水雾，让我们有幸清楚地目睹了金门大桥的雄姿。
金门大桥横跨在圣弗兰西斯科海湾（San Francisco Bay）上，气势恢弘，雄伟壮观。这里的海水特别兰，特别平静。兰得一如万里无云的晴空，平静得象一面镜子。大桥全身涂成深红色，恰似一道跨海长虹。大桥头，有一个十分宁静的花园。在修剪整齐的灌木丛和象缎子般柔美的草坪之中立有一尊全身铜像，这是大桥总设计师约瑟夫.B 的雕象。雕象旁边是一截大桥巨大缆绳的实物，在巨大的钢管里用水泥浇灌了27572根钢筋在里面。就是这直径为一米多的巨大的浇注了两万七千多根钢筋的缆绳吊起了数万吨的钢铁桥梁，成为世界建桥史上的奇观。大桥桥面宽18米，6车道，全长2737米，支撑钢缆的桥塔高达227米，象一坐摩天大楼。这在今天也许不算什么，但这桥是建在离现在六十年前的1936年，这就非常了不起了。也就是说美国人在六十年前耗资3500万美元就建成了世界上第一座跨海斜拉大桥。这里每天通行着十万辆汽车，真正做到了天堑变通途。
1986年是金门大桥五十华诞的日子，旧金山举行了庆祝金门大桥建成50周年的纪念活动。大桥上挤满了来自全国各地的人群。几十万人在桥上纵情歌舞，大桥却安然无恙。
六十年过去了，大桥横跨在海湾上任凭风吹雨淋，浪击涛打，依然是那样的雄伟壮观，依然是那样的挺拔伟岸。
我佩服当年的大桥设计者约瑟夫.B超人的胆略和惊人的智慧。当时使用斜拉吊桥是建桥史上的首创，这种创新遭到许多人的反对。而现在却为世界各国所普遍采用。
金门大桥可谓旧金山的象征。我漫步大桥上，本想走完大桥的全程，但同来的人们却一在催我离开，我只得放弃。我在金门大桥头的一家专卖纪念品的商店里花了1.49美元买了一枚金门大桥模型的带磁性的纪念章。
从大桥出来，我们在101高速公路上行驶。这条高速公路从南加州的圣地亚哥到西北面的西雅图，经过旧金山，在1992年全美高速公路的评比中被评为第一名。
12：30我们在旧金山机场附近的一家肯德基快餐店吃快餐。一包油炸土豆丝，一个油炸鸡腿和一块面包，另加土豆色拉和生菜色拉。有趣的是，为我们开车的黑人司机一个人单独在车上吃他自己带来的面包。我们团组谁也没有理睬他，似乎他并不存在一样，这在国内是不可想象的。在国内，司机享有特权，一路上得到最好的招待。在美国，司机就完全是一个打工者，他是无权与我们享受同样的待遇的。我们在美国的全部行程中，为我们开车的司机都是这样，他们默默地开车，然后在一边独自休息或吃东西。
离开金门大桥，我们来到旧金山著名的艺术宫。这是一组古歌德式建筑，好似古罗马的宫殿。
整个建筑为土黄色，掩映在四周翠绿苍劲的松树之中，一池碧绿的池子倒影着宫殿的轮廓。池中有大量的水鸟在自由嬉戏玩耍，有不少海鸥、鸽子在岸边与游人密切接触，显得是那样的和谐，是那样的自然。给人一种与大自然融为一体的感觉。
艺术宫的柱子上有许多雕塑，很富有想象力。在一面带弧形的高大的长墙两端顶部各建有一个四方形的“浴缸”，浴缸四边角分别雕塑了四个美女，全身半裸，宽大的衣服脱在腰下，正探头看浴缸里的人洗澡。这艺术的感染力和想象力十分丰富。
太阳光照射在艺术宫的独特结构的房子上，倒影在水中，宛若仙景一般。1915年，艺术宫举行了庆祝巴拿马运河开通十周年的巴拿马博览会，我国的茅台酒有幸被评为金奖，从此开创了茅台在中国的霸主地位。
从艺术宫出来，我们到旧金山有名的九道拐。
旧金山是个山城，市内相当多的道路坡度很陡。这里恐怕是旧金山坡度最陡的地方了。不要说开车，就是人在上面行走，都会有站不稳的感觉。这里的道路成之字拐，差不多是三十度的急转弯，坡度当在四十五度左右。又陡又急的连续拐弯，考验着司机的水平。因此，这里是单行道，只能下不能上。在之字拐之间是各色花草，路面是石头铺成。我们从上走到下，等于在花草丛中作之字形的散步。由于太陡，有时不得不小跑下山。由于这独特的之字拐和四时不败的鲜花，这里自然成了旧金山的一处风景旅游的景点。
下午，我们到菲斯特市参观生化厂。
从我们下榻的旅馆到生化厂，汽车在高速公路上以100公里的时速开了一个多小时。这一个多小时里，我没有看见一块农田，一洼菜地，但见公路两侧的居民房子连绵不断，永无尽头。在公路左侧的远处，是一片连绵不断的山，山上有十分醒目的大字：“SHOUS SAN FRANCISCO”（南圣弗兰西斯科），我估计一个字母至少有二十平米大。字的下面是密密麻麻的房子，覆盖了整个山的下半部。
我们到了生化厂。说是工厂，实际上这是一间类似平房的房子，里面转弯抹角地有七、八间房间。全都被材料、设备、成品等塞得满满的。
从生化公司出来，在进入市内时，车子拐上了双峰山。在山顶鸟澉大旧金山市的风光。展现在我面前的是无边无际的房子的海洋。从双峰山下一直铺到天的尽头。
明天晚上是旧金山一年一度的万牲节，又叫鬼节。非常热闹。值得一看。这当然是我们求之不得的好事。
【陈孙成对】 《【90年代美国见闻录10】在旧金山的日子里（8）》
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