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当你拿起一张世界地图，你会看到加拿大太平洋沿岸的温哥华市在纬度上已经接近北纬50度，比中国黑龙江的哈尔滨市还靠北，但是当冬天哈尔滨一片冰天雪地时，这里却是绿树葱郁、春意盎然，当然温哥华的魅力还不仅仅如此。
到加拿大去，我们没有飞越太平洋
坐飞机，我喜欢靠窗的位置，喜欢在飞机起飞后和降落前的那段时间欣赏大地的景色。当飞机飞高后，我则看云海，那是在地面上看不到的最美妙最壮丽的景色。但遗憾的是，飞机的舷窗不但很小，像监狱后墙上的，而且很少是很干净的，影响了观赏。有时我情不自禁用手去擦那玻璃，才发现那窗是双层的，是外面那层脏了。我甚至想向波音或麦道飞机制造公司提一个建议，把飞机的窗户做得大一些，而且能自动清洗，以便观景，甚至应该做一种有大飘窗或者通体透明的飞机，用来观景，那样的空中旅行将是令人难忘的。
7月的一天，我在加拿大航空公司的飞机上，是从北京飞往温哥华的途中。我们接受加拿大旅游局的邀请去看加拿大，加拿大和中国政府签订了开放旅游市场的协定，加拿大成为了中国人的旅游目的地。加拿大有哪些独特之处呢？换言之加拿大魅力何在？
经过了一夜的飞行，天亮了。飞机在降低高度，我的眼睛盯着舷窗(当然是小窗了，幸运的是还算干净)外，变幻不息的密集的云海渐渐远去，我的心思不在欣赏云海，我对窗外的景色有所期待，猜想我应该看到一座座雪山。
许多人都认为从太平洋西岸的北京飞往东岸的温哥华，最短的航线应该是飞越太平洋，从西向东一直飞过去就到了(我们的世界地图上的航线图就是这样画的)，这一路是浩瀚的太平洋，不应该看到雪山。其实这是一种误解，是受中国的世界地图影响的结果，在那张图上，无法正确地表示从北京飞往温哥华的航线，因为北极点在图中被拉成一条线，北极严重变形了。其实从北京飞温哥华的航线是经西伯利亚、北极圈、白令海和美国的阿拉斯加飞过去的，因为这样距离最近(从北京飞加拿大的多伦多、美国的纽约等，是从北极上空飞过)，飞机根本就没飞越太平洋。在接近加拿大时是从美国的阿拉斯加和加拿大西北部向南飞过去的，因此会看到美国阿拉斯加和加拿大西北部育空地区和落基山上的雪山群。
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