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12月17日，圣迭戈航海博物馆。
圣迭戈位于美国西海岸最南端，毗邻墨西哥蒂华纳，因二战前美国太平洋舰队的驻扎而兴盛。这个旅游胜地有众多观光游乐的好去处，适合一家大小来度假。我一个人，只给自己一天时间，主要目的只有一个——去看古帆船。
这是一个海上博物馆，由各式各样的帆船、游艇、渡轮和潜艇组成。
最有名的镇馆之宝是“印度之星”号三桅帆船，1863年在英国曼岛下水，是目前存世仍能航行的最老船只。其特别之处在于，当年航行世界各大洋的，绝大多数都是木帆船，而她却是罕有的铁壳帆船。船体造型隽美魁伟，线条优雅简练，自问世以来，一直拥有众多航海爱好者粉丝。作为客货轮，最初几年，她6次航行于英国和印度之间，其后二十多年在英国和新西兰之间航行21次。1902年开始作为渔船，每年春季航行于加州至白令海之间作业。1920年代，蒸汽轮船主宰了海洋，帆船逐渐退出历史舞台，“印度之星”在圣迭戈码头一停就是半个世纪。直到1957年，一位有声望的船长倡导社会集资，开始修复这艘古船，1976年重新出海。目前，她由志愿者定期维护，每年至少出海一次。
“伯克利”号双层蒸汽渡轮，自1898年开始，在旧金山湾服役60年。在1906年的大地震中，她夜以继日地行驶，把火海中逃生的庞大人群送往安全地带。2003年翻新，其宽大平稳的船身，用作博物馆的接待中心、展览室、图书室、贮藏室和维修车间。上层可容纳800人的主舱，还用于举办各种庆典活动。
“惊喜”号，最华丽的古典帆船，1970年下水，是十八世纪英国皇家海军护卫舰的复制品。用于航海训练30年，后作为20世纪福克斯公司的电影道具。船舱里配置了道具火炮、水手服装和航海用具等，重现十八世纪的战舰原貌。2004年博物馆购得此船，并在其船舱内布置了近代海战展览，通过文字、图片、视频介绍和实物陈列，让游客重温近五百年来英美海上强国的辉煌战例。
从历史渊源、文化传承到称霸世界，美国一直自认是英国的接班人。回顾历史，当然要上溯到英国皇家海军打败西班牙无敌舰队，击退荷兰，然后是英法海上竞赛，美国在二战驯服日本，冷战拖垮苏联……什么是爱国主义教育？保存好历史文物，讲述历史故事，介绍舰船知识，有见识的父母，一定会带他们的孩子来游玩，在娱乐中学习。不必歌颂什么党，叫什么口号，民族认同与国家荣誉感的种子，自然在青少年的心田生根发芽，长成大国公民自信与责任的大树。
除了能引起浪漫遐想的古帆船和游艇，博物馆还拥有两艘沉默冰冷的潜艇。
“海豚”号，1968年下水，2007年退役，美国海军最后一艘柴油动力潜艇，其创造的最深下潜纪录和最深水下鱼雷发射纪录，迄今依然世界第一。
B-39攻击潜艇，1974至1994年服役于苏联太平洋舰队，历史上最大型的柴油动力潜艇之一，是二战时德国U型潜艇的更大型、更具威力的翻版。冷战期间在世界各大洋跟踪美军船只，参与过古巴导弹危机和越南战争等事件。苏联解体，冷战结束，退役后的B-39卖给了美国人，如今与她昔日的敌舰为伴，静静地躺在圣迭戈港内，作为胜利者的战利品和“反面教材”被炫耀。
跟随博物馆组织的港湾巡游驶离码头，阴冷的天空播下一些忧郁，灰暗的海面浮起几许忧思。丛丛桅杆逐渐远去，庞大的现役“里根”号航母迎面而来。圣迭戈港依然是美国海军基地，军舰与民船共享这一片水域，帆船、邮轮与潜艇、航母同在，历史与现代在此交接，天边还有一架架客机掠过帆船的桅杆与航母的甲板，降落于斑斓的都市。实力保障了和平，强国庇护着公民——美利坚，你叫人景仰！
英美一脉，他们的血液是蓝色的，他们的秉性是冷酷的。近五百年世界史，海洋征服陆地，西风压倒东风。正义由强者定义，秩序凭武力维持。历史不相信眼泪，什么主义都不管用，实力才是硬道理。铁甲战舰隆隆驶过，压碎了梦中江南烟雨里的一叶蚱艋舟。丝绸之路再长，你仍相信，由太监率领的船队，可以打开新世界吗？
马士革 《2010美西山湖海（18）：船》
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