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很早以前，就听说过金门大桥这个名字，但不知道在什么地方，只是因为它和我国台湾海峡的金门岛同名而留下了印象。我们到美国后，才知道这座闻名于世的大桥就在旧金山，而且还被认为是旧金山的象征。
金门大桥建于1933年，历时4年建成。大桥雄踞于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛，全长达2737米，桥面宽27.4米。大桥两端的巨型钢塔高342米，其中高出水面227米，相当于一座70层楼高的建筑物。钢塔的顶端用两根直径92.7厘米，重2.45万吨的钢缆相连，钢缆两端伸延到岸上，锚定于岩石中，大桥的桥体就凭借这两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。大桥的设计者是约瑟夫斯特劳斯，人们为了纪念他的贡献，把他的塑像安放在桥畔。金门大桥在1957年之前是世界上最长的悬索桥，整个大桥造型雄伟壮观，桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，是世界上最著名的大桥。
圣诞节的上午，女婿提议去金门大桥游玩，我们先开车到了39号渔人码头，这是在39号渔人码头远眺金门大桥的景象。在渔人码头匆匆游览后，我们就直接去了金门大桥。
通往金门大桥公路上的汽车很多，我们随着车流开到金门大桥附近，然后拐入旁边的一条小公路，直接转到了金门大桥一个专设的停车观测点，这里停满了游客的汽车，游人在这里既可以拍金门大桥的近景，也可以拍旧金山市区的远景。只可惜我们去的时间看大桥正好是逆光，所以怎么对光也不理想，拍了好几张，这张是最清楚的了。
从观测地走下去，很快就到了金门大桥的引桥下面，听到头顶上轰隆隆而过的车流声，真有些头皮发紧的感觉。我们跟着成群的游人来到了金门大桥的桥面上，啊，大桥的场面确实壮观，巨型钢塔高耸入云，桥上车流滚滚。沿着桥边宽敞的人行道往里走，边走边欣赏桥外的海景，另有一番情致。
因为桥太长了，要走到另一端确实需要一些时间，我们决定还是开车过去，一则为了省力，二来也体会一下开车过桥的感觉。回到观测点，开车汇入了过桥的洪流，直觉得过桥的声音特别大，轱辘轱辘的，就像跑在钢板上。一会儿的功夫，打了个来回，得！心满意足回家了。
陈社 《衣食住行看美国（三十四）旧金山的金门大桥》
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