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凌晨到麦迪逊，待早晨起床时日已经不早。我们步行到威斯康辛州议会大厦，距我们酒店也就100多米。看大厦本身，与萨斯堪彻温省议会大厦区别不大，主要不同在于大厦前的花园和花坛。
麦迪逊是一座美丽的城市。酒店前面就是秀美的湖，而这个湖有一个梦幻般罗曼蒂克的名字：蒙多塔湖（Lake Mendota），也叫梦到他湖或梦到她湖。紧邻就是另外一个秀美的湖：莫诺纳湖（Lake Monona），中文译名也是梦到他湖或梦到她湖。一座城市有两个这幺美丽浪漫的湖恐怕是绝无仅有吧。
北大的一个未名湖就名声远播，迷倒了多少青春少年和莘莘学子。麦迪逊的两个梦到湖得要多少人找不到北啊？而威斯康辛大学主校园麦迪逊校园就在湖边！
从麦迪逊往南60公里就是我们曾经住过两年的金斯维尔（Janesville）小城。这个小城名不见经传，但著名的派克笔原来就产自这里。只是后来被德国人买走，不仅把就业机会给扼杀了，也把派克笔的英名给毁了。想当年，拥有一支派克笔是很潮很气派很体面的事情。
今年美国大选共和党的副总统候选人保罗∙瑞恩（Paul Ryan）也出自该小城。他的出现让美国人知道金斯维尔这座小城。
女儿K对金斯维尔已经印象淡漠，但却感情很深。这里有她小学初期的美好回忆。为了给小城做贡献，我们特意到那里吃午饭和加油。汽油是3.56每加仑，折合人民币5.90每升。
金斯维尔扩大了不少，我们居然没有找到原来经常去的那家中餐馆，但意外地找到了另外一家我们经常去的西餐馆。俗语说，你总是在你最后搜寻的地方找到你要找的东西。有人说这话很智慧，但我认为这话其实是废话。你找到了要找的东西当然不会继续搜寻，那自然也就是你最后找寻的地方。
我们吃完午饭，专门开车去女儿K和T上学的肯尼迪小学。暑期学校关门，我们只能在外面照了一些照片。
等我们再次启程，已经是下午三点了。从金斯维尔往南走不到半小时就出了威斯康辛州进入伊利诺伊州，也开始了高速公路付费的旅程。从加拿大卡尔加里到进入美国到达威斯康辛，一路上都是不收高速公路费的。但进入伊利诺伊州情况就不同了，而且高速公路收费比几年前高出许多。十年前的45美分变成了今天的1.60美元，涨了近四倍！
收费涨了不说，公路质量却很差。修路把道路整得乱七八糟，没修路的地方是坑坑洼洼，造成一些拥堵。
不过，话说回来，芝加哥地区的交通道路设计是一流的。芝加哥出出进进的车流不断车辆如梭，因为背对（东临）密西根湖，北部的车辆也要经过芝加哥才能东行，90和94号州际高速公路本来是平行的，但因密西根湖而在芝加哥交汇。在芝加哥外围修建了很多绕城高速公路，比如290和294号，组成了一个庞大的公路网格，让过路车辆不经过市区就直接穿过芝加哥，异常便捷。
我的一些朋友去外地喜欢在小路上开车，而我则喜欢在高速上开车。高速公路的路标非常清晰，按照提示放心开车就快速便捷地到达目的地。到陌生城市喜欢走高速路，我就是在芝加哥练出来的。
过了芝加哥继续向东，一路走来善乏可陈。值得一提的是克利夫兰（Cleveland）的市内高速公路。这是我这次开车最畅快最过瘾最来劲的一段路。
这是穿城高速公路，但最宽的地方有十车道。限速是110公里，但人们全都至少超速20公里，车是唰唰唰地飞驰。这里的飞驰可不是普通形容词，是实打实地叙述。那车开得的确像飞起来一样。
依惯例，超速在10%以内警察不会抓超速，而警察一般只抓那些开车最疯狂的司机，跟着开飞车的人大多没有问题。但像在克利夫兰这样普遍的超速估计警察也是无能为力了，恐怕也是警察纵容的结果。看到所有的车都飞起来，我也跟着开飞车。一排排的车在市内开到140、150公里飞起来的确很带劲很给力。我从来没有这样的感觉。太爽了！
蒙大拿州曾经实行过高速公路无限速政策，但这个政策很短命，不久就被取消。那段时间我曾经在蒙大拿开车，但因车道狭窄，还是不敢飞起来。
我开车最快的是在德国。德国高速公路没有限速，道路宽敞，路面平整，车况优良，开起来感觉非常好。
那是2004年我带着国内的代表团到达法兰克福。国内的人因驾照和信用卡的问题在德国无法租车和开车，租车的事情就落到了我的头上。接我们的德国人在前面带路，我在后面跟着。这位德国老兄估计是忘了我刚刚飞了近十个小时，也忘了我来自于高速公路限速的国度，他按照德国的习惯开起了飞车，时速到达200多公里。我本来刚下飞机疲惫不堪，在一个陌生的国家（虽然不算第一次去），语言不通（我只知道德语中的东西南北和出口这几个词），路况又不熟悉，夜色也已降临，开那么快的速度让我有些吃不消，但又不能不紧跟德国同事，否则问题更严重了。
那次飞车印象深刻，不得不佩服德国公路系统、路面质量、车辆性能、司机素质等等表示佩服和感叹。
这次在克利夫兰开飞车，虽然速度没有在德国高，但7、8排车竞相飞车确实很壮观。
到了酒店，前台的服务员跟我说，他没有看见我们的狗，因此不收狗居住的费用。至此，一路走来，所有的酒店都没有收八吉居住的费用。
王新华 《横跨美国加拿大万里行（四）》
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