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阿拉斯加地处极北，北极圈横贯这里的荒原和森林。阿拉斯加隔着白令海峡和西伯利亚遥遥相对，和美国本土也隔着加拿大。无尽的原野和高山，深深的海峡和终年寒冷的冰河，使得这里的交通极为不便。沿海尚可走船，进入阿拉斯加内陆，除了那些勇敢的飞行员们驾驶的丛林飞行外，最有名的，就是以蓝黄为标记色的阿拉斯加铁路线。这道从安卡雷奇发车，直插阿拉斯加内陆重镇菲班的铁路，是纵贯美国阿拉斯加荒原的交通主动脉，也是探索北美第一高峰麦金利峰的必经之路。
最近在欧洲尽尝了火车旅行的优势。不说别的，火车站总位于市中心交通最方便的位置，出入搭乘公车就行，不需要坐车去郊外遥远的机场，更没有机场那恨不得把每个乘客大卸八块的安检。如果你能精确控制时间，只要在开车前几分钟到车站就能按时出行。想了在阿拉斯加坐火车，程序也该差不多，前一天买票时才发现，著名的阿拉斯加火车需要提前一小时就得到站等候。车票倒是很讲究，头等车票装在一个长长的皮夹内，可以在以后的旅行里用来放车票、机票和护照。
早起到了火车站。把旅行的大皮箱交付托运，告诉行李员目的地的旅馆，火车公司和旅馆配合着，居然负责把行李一直送去酒店的房间。托运的效率也高，只几分钟就全部搞定。时间尚早， 就在车站附近漫无目的地晃悠。坐这条线路的旅行团不少，大些的公司有自己的包车厢。广播里如照顾幼儿园小朋友一样，一遍遍广播某旅行团的游客在什么位置集合等相关事项。
火车观光是件很惬意的事。车长最后一声经典吆喝“All on Board”(全体上车)，列车就缓缓启动。每节车厢都配有两位列车员，从一发车开始就没闲着。端茶送水，同时也是这节车厢的同声讲解员，一路给乘客们绘声绘色地讲解着窗外的风景。我坐的这节车厢，列车员是两个小姑娘，都是阿拉斯加本地人。其中一个把自己从小到大的生活照片剪贴在一个大本子里，夹着她收集的铁路沿线的动植物照片，交给乘客传看，也算是阿拉斯加人文和自然的一个小窗口。和她们聊天才知道，列车员在阿拉斯加属于高福利的职业，就业竞争非常激烈。入职前都必须经过专门的职业学校培训，只有最优秀的毕业生经过严格实习后，才有可能得到这份理想的工作，成功率只有1/4左右。
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