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第七天， （CA) Death Valley – (UT) Zion National Park（303 Miles， 485 Kms)
日出：一大早5点多起来又去Zabriskie Point看日出。 也是同样的感觉，似然很美，但没有别人游记上写的那冗_撼。
看完日出后，又回到空调房里睡了个回笼觉。英子睡不着，就起来把车加满油，取了很多免费的冰块，把我们的容器里装满冰。
在Visitor center 询问如何到达Las Vegas 时，给了我们一张图，有三条路线：最短的，最好走的，最有风景的，我们当时的心情是要迅速逃离那里，就沿着最短的那条线离开了死谷。先走190， 到Death Valley Junction 时，继续向东走一条”State line rd”的小路， 然后到160， 沿160继续向东，到15号路时，转向北，很快就到了繁华的Las Vegas， 我们没有停留，在高速上穿城而过，浮光掠影地看了一下Las Vegas金壁辉煌的酒店，赌场。
离开Las Vegas， 沿15号继续北上，快离开Nevada 州时，下路吃午饭，发现一中�馆，很高兴的吃了一顿中式自助嚏C老板和伙计都是从广东来的，那里中国人不多，他们看到我们很高兴，还把他们炒得自己吃的菜拿来让我们吃。
午饭后已经下午3：00，继续回到15号路，很快就离开了内华达Nevada州，进入Utah 州。那段路穿过一片小峡谷，然后是平原，风很大，车发飘，很多运货的大卡车。
大概5点钟到达Zion 国家公园， 进入营地之前是一个依旅游而生的幽静的小镇，我们看到有两个卖石头的店，很好看，就先找营地住下，然后返回到小镇上看石头。
注：尤他Utah， Arizona，科罗拉多Colorado 都是位于科罗拉多高原 （Colorado Plateau)， 海拔基本都在7000英尺以上。 这片高原最初是在海底，后来地壳变动升出地面，又沉入海底，到最后又升出来很高，所以顶上是平平的，地层里有很多化石。 河水逐渐切割到海平面，所以形成了很多峡谷，最著名的就是大峡谷。
第八天， (UT) Zion National Park（0 Mile， 0 Km)
这个公园的主要游览线不许私人车开上去，但公园提供免费的Shuttle Bus， 7，8分钟一辆，随意上下，非常方便，还不用担心找路和停车。上午我们就坐公园的免费游览车进山看景。游览线沿着山谷，有6miles (10公里)长，有很多trail， 我们选了两个容易走的。
山谷两旁的石壁是赫红色的，山头却是白的。有山，有树，有水，很是XIE意.
当天最高气温34度，下午天很热，我们就去小镇洗澡，然后洗衣服，顺便在洗衣房里乘凉，充电。
傍晚时再进山看景，想照几张照片，但路上下起雨来，连忙返回营地。
晚上最低 17，夜里睡觉很舒服。
第九天， (UT) Zion National Park – （AR) 大峡谷Grand Canyon（276 Miles， 442 Kms)
头一天是在山谷里看Zion，今天是先走9号向东开，要过一个隧洞，然后基本上就到了山顶。有一段路边是扭曲的石，像麻花辫一样。 路过一个地方叫棋盘山（Checkboard），山头上的横竖格格像围棋的棋盘一样，不由感叹大自然的鬼斧神工。
9号走完，上89向南，然后走 67就可以开到大峡谷北端。
11点多到达大峡谷北端的营地，但已经满了。
大峡谷分南麓和北麓两部分，中间的峡谷只有10 miles ，但不能直接过去，需要绕200 miles 才能到达另一端。南麓比北麓要popular， 游人也多。因为绕的太远，我们就选择只去北麓。
在附近的三个不太远的地方看了看大峡谷，的确很壮观。( Bright Angel Point， Cape Royal， Point Imperial.)
从资料上看有一个叫Point Sublime的地方，视野很开阔，虽然只有17miles， 但需要开2个多小时，还必须是四驱车，我们决定去看一看。
一路都是土路，果然开了2个多小时才到。路上只碰到了三辆车从对面返回，途中问其中的一辆车风光如何，回答说非常美，但告诉我们前面有一个地方很不好开，地上有坑，而且是拐弯上坡。到了那个地方，果然地上有3个大坑，Winnie 都不知该怎�开过去了，还好满天游有经验，下车给Winnie指路，我们顺利通过。回来时才深刻体会到那位游客说的最难开的地方是什仄N思 。
到达Point Sublime时是下午5点多，本来打算看落日的，但天空中云慢慢地起来了。刚到时还有一点儿从云层的缝隙中透过的阳光，很快就不见了。那个地方的却很壮观，但天上乌云越来越多，远处还电闪雷鸣的，在峡谷边坐了一会儿，静静地体会大自然的壮阔后，我们决定不等了，向回返。
虽然刚6点左右，因为阴天，林子里已经有些灰暗了，看到好几头鹿在吃草，非常漂亮。慢慢地雨下了起来，又回到了那个有三个大坑的地方，而且正好是右拐上坡，左边虽不是悬崖，但也是一深沟，掉下去也是出不来的。 为保险起见，过坑之前，Winnie 下车去前面给满天游指路，英子也下车在后面看路。满天游小心地绕过那个最大的坑，却掉进最后那个坑里。试了还几次，车轮一直打滑，开不出来。我们把木棍，还有车上带的纸巾都垫进去，还是不行。雨越下越大，Winnie 和英子试图在后面推车，但车太重了，没有任何作用，两人脸上溅满了黑泥点。这时满天游突然发现油箱里的油急速下降，但车一点儿移动的意思也没有。三个人都有点儿傻眼了，要知道这条路几乎没有车，如果出不去，必须等到第二天，还不知道什�时候会有人来。关键时刻，还是漫天游有经验，决定不再努力，把车倒出来，最后冲一把。Winnie 和英子紧张的看着漫天游倒车，生怕刹车不住，从坡上掉出去，或掉到另外的大坑里。 还好，漫天游向后倒了一点，一打方向盘，避开那个打滑的坑，从路边冲了上去 – 总算有惊无险。
又用了两个多小时回到67主路上，大雨瓢泼而下，我们在漆黑的路上一直向北开，在大约40miles 的地方回到89号路，路边只有一个加油站，一个小旅馆。一打听，旅馆里早满了。这时雨也停了，我们只好继续向前走，又走了30miles， 路过一个叫Fredonia 的镇，住在了路边的 Motel。Motel 还不错，很干净，里面还可以洗澡。床，桌子，椅子都是用原木做的，墙上还有很别致的画，看得出主人花了心思布置。
第十天， （AR) Fredonia – Bryce Canyon（185 Miles， 296 Kms)
离开 Arizona 州，返回到 Utah 州。沿89向北开，过了Kanab 不远，有一个叫红沙丘（Coral Pink Sand Dunes) 的州立公园，我们下路开进去，因为不是周末，一个人也没有，红色的沙丘在阳光下非常美丽。
从红沙丘原路返回到89， 继续向北开，转上12路，向东走。刚进12路不久，就看到路边红色的hoodoo. 沿12路一直走，有去Bryce Canyon 的路牌。找到营地住下。
在营地吃过午饭，下午乘公园的免费游览车到几个景点看景。有点热，其实最高只有24度，晚上则降到6度。
这个公园的特点是由于雨雪和风的侵蚀，形成的奇形怪状，色彩绚丽的石柱，石峰，石桥等。人在上面看，有Trail可以下到谷底。有个地方极像国内的兵马俑。
这里还可以骑马下到谷底，当天已经没有了，我们就预订了第二天的马，但还是太晚了，说不保证一定有，后来第二天我们放弃了
傍晚时，我们又回到Sunset Point， 沿着Trail 走到了谷底， 从一个个的石柱旁穿过。
因为海拔高，8000多英尺，晚上睡觉时已经很冷。一晚上都在寒冷中度过。
注：由于夏天是旅游旺季，担心太晚了早不到营地，我们采取了早上看景，中午左右到达公园的方针，扎好营地后，正好下午天气热，就去visitor center， 或去镇上洗澡，洗衣服，傍晚5，6点在开始游览。
第十一天， (UT) Bryce Canyon – （UT) Capital Reef（185 Miles， 296 Kms)
吃过早饭收拾好东西，开自己的车先去了蓝线的几个景点。
离开Bryce Canyon， 沿12 号路向东北方向走，途中经过 Grand Staircase – Escalante National Monument， 岩石排列如同一层层的阶梯，道路在其中蜿蜒起伏，转过一个山头，景色就大不相同。这条路也是被我们评为养眼的路之一。
一直把12号路走到尽头，转上24号路，很快下午2点左右到达Capital Reef National Park， 进入之前高高的巨大石墙很是壮观。
营地在一片果树园后，小溪旁边，但还是不能洗澡。卫生间很干净，天气很热（ 最高33度，晚上最低17度），英子和Winnie就在卫生间里用凉水洗个了头。
Visitor center 不大，游人也不多，没太多可看的。我们就慢慢的开车去那里的游览线转了一圈。回来时6点左右，已经不太热了。
在营地附近有两棵很粗的树，我们还以为好几百年了，返回去照像时，碰到一个Ranger (还是华裔)，说其实只有100多年。其中的一棵曾经是邮箱 – 大家把信都钉在树上。
营地里的草油睡觉，所以长得绿油油的，傍晚时营地里有几头鹿来吃草。估计这几头鹿每天都来。
晚上温度很好，不冷不热，我们好好地睡了一觉
第十二天， （UT) Capital Reef – （UT）Arches （242 Miles， 387 Kms)
早上离开Capital Reef， 沿24号路向东，然后向北一直走， 从140号口上70高速路，但很快就从180出口下来了，转上191，一直开到拱石公园。
其他公园的营地基本上都在入口附近，但拱石公园的营地在里面18miles处，而且营位不多，所以进公园门时就要登记，以免白跑。我们到达得早，刚11点多，所以还有几个空位，但位置都不很好。进入公园一路上没什�树，只在营地里有一些小松树长在岩石旁，地上的土都是红色的，营位离卫生间很远，天气也有些热，白天33度，晚上16度，大家也没有了做饭的欲望。
在Visitor Center已经打听好这里不能洗澡，就问他们那里可以洗，他们给了一个单子，列有附近一个小镇上可以洗澡的地址和费用。安置好后，我们又离开公园，到附近的一个小镇上吃午饭，然后洗澡，洗衣服。
在找洗澡的地方时，突然发现车的故障灯亮了，查了一下使用手册，是关于发动机的。我们赶紧给租车公司打电话，结果还好，是虚惊一场，原来是车子5000公里提醒换机油的。算一算，真的已经开了近5000公里了。正好，下午在小镇上洗完衣服，把车放到修车厂，换了换机油。回到公园时以5，6 点钟了，正好也不太热了，我们就慢慢开车，选了一个容易的Trail 走了进去。（The windows)
拱石公园，顾名思义，当然是各种各样的拱石 出名了。红红的岩石，非常纯净的蓝天白云。从红色的拱里看蓝天白云尤其漂亮。这里的降雨不很多，但足以慢慢地侵蚀岩石，形成洞，再成拱，然后断裂成柱，最后归于大地。雨不很多，所以地表上的植被不很多，树叶不高，正好可以让人们不费劲就可以看到拱，不然树太茂密了就看不到了。这几个公园的风景都是在慢慢变化的，过些年，经过风吹日晒，那些柱啊，拱啊和今天看到的也许就不一样了。
Delicate arch 是拱石公园也是南部风光的代表，本来打算去看的，但那个trail来回3 miles (4.8公里)，需要走3个小时，而且是爬山，就没有去，只在远处的view point看了看，也算是这次旅程的一个遗憾吧。回来时西边太阳正在落山，云火红火红的。
营地旁边就有几个拱石。当晚是农历十四，月亮很大很圆。
漫天游厌倦了每天搭帐篷，收帐篷，当晚住在车里。晚上温度也不错。
第十三天， （UT）Arches – （)Salt Lake City （375 Miles， 600 Kms)
早上起来后，我们就奔附近的一个trail 去了。
Landscape arch: 是公园里最大的拱石，很是壮观。这个trail 我们总共走了3.4miles，看了大概6个拱石。
看过后就离开了拱石公园，前往附近的Canyon Land 国家公园。191 向回返，然后转313。
快到Canyon Land时，有一个州立公园叫死马点（Dead Horse Point)， 据说是阿汤哥拍Mission Impossible II 的地方，所以我们就先过去看了看。没有电影里那�壮观。
快到中午时分，每个人都没了精神，而且这个公园里什仇ㄕ部A什中S都不如别的公园专一。 这个公园实际有三部分组成，但中间是峡谷，通不过去。有一块上有石柱，但没有Bryce Canyon 多。有一块上有拱石，但没拱石公园的好看和多。有峡谷，但不如大峡谷壮观。但这里可以清楚地看到科罗拉多河。 所以我们快快的就把公园的其中一块叫空中岛屿（Island in the sky ) 逛了一圈，没有再去另外两个地方，就离开了。
下午2点左右离开Canyon Land，先沿原路返回，313，然后191 向北，回到70高速向西，走不太远就离开高速，继续沿191也叫6号向北，一直沿6号开到15号高速，到达盐湖城。过了盐湖城，我们就开始找营地，住在高速路边的一个游乐场旁边的RV 营地。可以洗澡。
收拾好后，开车半个小时去盐湖边看落日。湖边是个州立公园，还要收门票，觉得不划算，我们就没进去，在公园门口看得日落。
第十四天， （UT)Salt Lake City – (WY)Yellow Stone（383 Miles， 613 Kms)
沿15路向北几十miles 后，在364出口下，转上89，然后一直沿89开，直到Yellow Stone。
上89后不久，就沿着小溪走，清澈的小溪边是绿绿的树。沿途有不少露营地，如果早知道的话头一天可以住这里。连着一个多星期在荒凉的西部内陆地方行驶，每天看到的都是红或黄的土地，沙漠，戈壁，灰黄的让人以为已经死掉的矮矮的植被，这天看到真正的绿绿的树，心情感到非常舒畅。这条路也是被我们评为养眼的路。
在一个叫River Heights 的镇向东拐，继续走89， 这个小镇非常干净，宁静。翻过一座山后，到达一个湖（bear lake)，visitor center 的老太太非常nice， 还向她借电话把黄石的营地给预定好了。一路上有的营地可以提前预订，有的只能先到先得。只有黄石可以当天预定。
离开Utah 州，从Idaho州边上穿过，进入Wyoming 州。先到达公园南边的最后一个镇Jackson，吃午饭和购买食品，因为黄石很大，进入后新鲜食品就不太容易买到了。几个Visit Center 附近虽然有商店，但很贵而且品种少。Jackson 镇也很有特点，有一点像项Banff， 镇上有两个用动物的头上的角搭成的门，镇上的主要游览区的房子前面有一个回廊，下雨的话不会淋雨。 穿过小镇后，就进入Grand Teton 国家公园，青山绿水的，还有湖，很象咱们这里的风景，我们没有停留，一路从公园中开了过去，在路边的小水塘边看到两头Moose.
5点多从南门进入黄石公园，找到营地安顿好。
然后去Visitor center 拿到喷泉的估计时间表，Old Faithful 将在7：52 左右喷发，我们马上回到营地烧排骨。但时间没有估计好，到达时喷泉已经喷过了
晚上只有5，6度，睡觉有些冷，尤其漫天游一个人住那中j一个帐篷。
第十五天， Yellow Stone – Yellow Stone（111 Miles， 178 Kms)
吃过早饭，又去visitor center 拿到喷泉的估计时间表，运气很好，一上午有4个喷泉估计会喷发。
先去old faithful， 9:19 喷发。 这个喷泉很有意思，以前每隔80分钟喷一次，近几十地震过两次，现在是每94分钟喷一次，非常准时，所以被叫做老忠诚喷泉。喷泉大概喷了2分多钟，我们眼睛都不敢眨，生怕错过了。
然后沿着木板Trail 走，路两边都是大大小小的喷泉，温泉，到处白烟袅袅。时不时一些小的喷泉喷出水来。我们到达Riverside 喷泉时是10：20，离估计喷发时间10：45还有25分钟，刚坐下，喷泉提前喷发了，足足喷了22分钟。我们从从容容的照了好几张照片。这个喷泉每隔5.5到7.5个小时喷一次。
回到Grand Geyser 时是11：30 左右，预计喷发时间是12：15，也是刚坐下几分钟，喷泉又提前喷发了，这是喷的最高的喷泉，可以达60米。这个喷泉每隔10到12小时喷一次。
有的喷泉的喷的时间比较规律，可以预测，但前后也有几个小时的误差。有的喷泉一年只喷几次，无法估计。也许是对我们昨天的补偿，除了老忠诚喷泉外，我们今天看到了两个不是太容易同时看到的大喷泉。
喷泉的水的温度不同，形成的石头的颜色也不同。温度最高的是蓝色，黄色温度最低。所以整个喷泉地区的颜色非常丰富，多彩。有一个温泉像一个蓝色的心，非常漂亮。
Trail 走完，刚好3个小时，又赶上Old Faithful 的喷发时间，所以又看了一遍。不过这遍就不如第一次那凶E动了。
看完后，找了一个野尴涨a方，把Winnie 头一天晚上腌好的牛肉拿出来，BBQ吃午饭。
然后去公园的另一角Canyon Village 看瀑布。几百米的悬崖峭壁，黄石河从下面弯弯流过，峡谷的颜色是黄色的，还有两个瀑布，大的94米，小的33米，犹如一幅壮丽的山水画，真是太美了，美国第一个国家公园不是浪的虚名。整个下午我们就在那里盘旋，把图上列出的景点都去到了。有的是看全貌，有的是看瀑布，有的是看峡谷，真是美不胜收。我们还走了300个石阶（实际上是铁皮阶）到峡谷中去看瀑布。
傍晚时，向回返，看到一大群野牛。在路边还有一个泥火山群，还未到近处，就闻到一股刺鼻的硫磺味。其中一个叫龙口的最恐怖，只听到里面一声又一声的低后，灰色的泥浆，伴随着一波又一波刺鼻的灰雾，一浪又一浪的涌出龙口。看了一会儿，赶紧逃离。
路上又遇上一阵大雨， 回到营地后，雨还未停，就先去洗澡，然后做饭，睡觉，又是一个寒冷的夜。
第十六天， Yellow Stone – （WA）Spokane（565 Miles， 904 Kms)
由于修路，公园内有一段路不通，我们一直向北走，在北门附近Mammoth Hot Springs看了看Terrace 地貌，已经快中午了， 在visitor center 逛了逛，就从北门离开，走上了向回返的路。
89向北，1个多小时后到90号高速，以后就一直沿90号向西就可以回到西雅图。
(90：从西海岸西雅图到东海岸波士顿的一条州际高速路。)
沿90号一路狂奔，漫天游时速开到90-100miles， 途中还下大雨。走完了333 miles 到达Idaho， 穿过Idaho 北部73 miles， 进入华盛顿州，感觉离家不远了，过了华盛顿州不远一个叫Spokane 的城市，我们就下路找营地，住在路边的一个破旧，肮脏的RV 营地。
第十七天， （WA）Spokane – Seattle – Vancouver（532 Miles， 851 Kms)
