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西雅图果真在下雨，雨势不大，却很持久，淅淅沥沥地，一直不停。飞机在旧金山起飞的时候，还是阳光明媚的，飞行高度也不高，可以欣赏地面的风光。一面是海水，一面是山岭，中间夹着城市。飞了两个小时，接近西雅图的时候，云层越来越厚，我知道下面一定在下雨呢。
西雅图塔科马机场（Seattle-Tacoma）分南楼和北楼，每个楼各有三个“gate”，可是每楼只有一个gate是配备公共交通的，三个gate之间是靠地铁连接的。本就很疲劳，搞得我晕头转向的。打了的士，直奔酒店而去。美国的的士真贵呀！14.6英里花了我42美元。刷信用卡付费后，我还掏出钱包，按照10%的比例，我数了4张一元的纸币给司机。“This is Tip for you.”对方一直称谢，很有礼貌。这位司机是中东裔的，口音很重，听他的英语很费劲。到美国真的不用带太多的现金，到哪里都可以刷卡的，甚至打的和吃麦当劳，只是付小费的时候要用现金。
下午四点，可不能睡觉了，对倒时差，我的经验是在第一天使劲折腾的精疲力尽，倒地呼呼大睡一直到第二天天亮，就是最顺利，最有效率的了。当然，第二天、第三天会有些小反复。外面的雨一直在下，去哪里转转呢？我一个人旅行的时候，当地信息看得很多，却不做计划的，求个随遇而安吧——去最著名的派克市场看看，顺便去找找星巴克创始店。
不知何时，派克市场（Pike Place Market）成为西雅图人气最高的观光地。在行前，我手上的旅游资料，莫不提及派克市场。它凭什么这幺有名？在去西雅图之前，还真的没有仔细想过，因为将当地特色的农贸市场“晋升”为观光地的，并非只有西雅图。
在西雅图找到派克市场，非常容易。绝大多数旅游者都会在downtown住，那就决定了距离派克市场不远。downtown的交通规划很好，据说得益于1962年的世博会。整个城市的南北道路都是用数字命名的，自西向东，第一大道，第二大道，一直到第十四大道，看着数字一直在变小，就知道往西面走呢。派克市场在downtown的最西面，再西就是艾略特海湾（Elliott Bay）了，而它往东正对着的那条马路叫“pike street”，这或许就是市场名字的来源，而这条pike街是downtown中最重要的街道之一。所以，怎么也不容易迷路了。
我以为，派克市场之所以有名，是因为它的百年历史。1907年的时候，西雅图的农民为了躲开中间商的盘剥，将自己种植的蔬果运送到这里来卖，行成了市集，开始的时候叫“农夫市场（Farmer’s Market）”，后来摊子也租给了渔民，于是螃蟹、三文鱼也加入了，于是这个小市集逐渐发展成为交易市场。二次大战后，美国政府驱逐了大批的日裔美国人，派克市场也不得不停止营业，因为当时西雅图的农夫和渔夫有半数来自日本。40年前，西雅图政府因为市场老旧有碍观瞻下令将其拆除，但经过农民们的大力争取终于保留下来，并有了今天的规模和面貌。
派克市场的海鲜顶顶有名，当地市民都喜欢在这里购买。市场里的游客非常多，背着相机走来走去的，对海鲜的兴趣仅仅局限于问一问价格。市场里海鲜的品种很多，看上去色泽饱满，品质完全值得信赖。可是出来旅游的，谁还带着锅碗瓢盆呀？只好把口水咽了又咽。
P1.帝王蟹（King Crab）是市场里的王牌海鲜，肉质是最肥美的，当然价格也不便宜。今年过年的时候在北海道，2600人民币一只（连带烹调），来到时候老徐说西雅图的便宜。我眼前的只是爪和腿，每公斤折合人民币约为370元。
P2.亨德森海湾（Henderson Bay，估计是附近有名出海鲜的地方）出产的生蚝（Oyster），每打8美元，价格和国内差不多，但我情愿相信这里的质地会好些。国内养殖太多，水质污染也很厉害。马尼拉蚌（Manila Clams），不会是从菲律宾运来的吧，派克市场里卖的海鲜，要么是从背后的海湾里捕捞上来的，要么就是这里的渔船去阿拉斯加海域捞的。
P3.戴墨镜的是红色的大比目鱼（Alaskan Halibut），产自阿拉斯加。
P4.这条鱼体横陈的才是“三文鱼之王（King Salmon）”，属于阿拉斯加海鲜的还有大比目鱼，红色的那条，每公斤100人民币；阿拉斯加明虾（Alaskan Sopt Prawns），每公斤150人民币，这个价格有点厉害啦。
P5.Dungeness Crab 居然在金山词霸里都是词组，通常称为太平洋大蟹外，也叫“邓杰内斯蟹”，西北太平洋（也就是这附近）的特产，都已经清理干净，清水煮过一次了。
派克市场里除了海鲜，蔬菜、鲜花和纪念品摊位仿佛更多。我关注到鲜花的价钱倒是不贵，跟国内差不多，一打10美元。名贵一些的才轮枝卖。花档清一色全部由亚裔经营，老板和老板娘都是黄色面孔。我还以为是中国人，据说是越南人。
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P7.
北勒马e 《【美国】派克市场，西雅图第一站》
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