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八点钟离开拉斯维加斯，沿着15号国家公路北行，并将车子的里程表调零，准备统计每天走多少路，用多少油。前面一段高速公路十余英里是在市区和近郊，因此是双向八车道。
靠近拉市90英里范围，公路两旁大都为荒芜的戈壁滩，以及一些种了牧草的草地，但都是非常贫瘠，90英里以后，公路就开始爬坡并进入了峡谷地带，这段大都是赤红色的岩土，奇形怪状，我们大约在10:30时抵达圣乔治城(St. George)，这里距拉市115英里。穿过了圣乔治城我们在16号出口进入9号公路再转入59号公路及389号公路，于12:05抵达佛里多尼亚(Fredonia)。这时里程表读数为188英里。
我们在一家墨西哥式餐厅就餐，等我们选择好了菜式，侍应将菜单送进去加工再拿出来给我们享用竟花了1个多小时。等我们在佛里多尼亚吃完午饭出来时，已经是下午1:25时了(山地时间2:05时)。出了佛里多尼亚沿89号公路过Big water进入鲍威尔湖畔(Lake Powell)。
这段路车不多阳阳交给我来开，今天这幺早起来，他开了一个上午，想歇一下。我已有近两年没有开车，刚上去还比较生疏，所以一直保持65英里/小时的速度。到鲍威尔湖时间是山地时间4:00时。该湖是国家旅游休闲区。
公路外面静悄悄的，而湖边却居然停满了游艇和小车以及搭建的帐篷，岸边也是人头涌涌，估计是利用这两天劳动节休假来玩的人。
由于太阳还老高，没有拍几张照片就出去了。沿89号公路于4:20抵达小城佩奇(Page)，找了家旅店住下，我们放下行李就又马上赶回鲍威尔湖畔以及格兰峡谷大坝(Glen Canyon Dam)的大铁拱桥拍摄。我们一直在湖畔选择不同的位置和角度将清澈的湖水和褐红色的山崖在夕阳下的景致收入镜中。
回佩奇镇的路上，一轮皓月从东边升起，银色的月光撒在位于丘陵上的佩奇镇，仿佛雪砌玉塑一般，显得冷艳奇幻。
鲍威尔湖的格兰峡谷大坝及其大铁拱桥都是1957年修建的，大坝将发源于怀俄明州的科罗拉多河拦腰截断并形成了目前的鲍威尔湖。这个名字是为了纪念1859年第一次飘流大峡谷的冒险家老兵鲍威尔而命名的。湖水可发电以及调节下游的农田灌溉。从此以后在亚利桑那州的东北面又多了一处国家级旅游度假胜地。
距Glen Canyon Dam格兰峡谷大坝不远的Page佩奇镇也是当年在修大坝时供当时的施工管理人员工作生活的基地。大坝建成后，经过四十余年的发展，一个设施齐全环境幽雅的小城就成了前来大峡谷北岸(North Rim)和鲍威尔湖观光人士的落脚点。
小小一个佩奇镇，餐馆旅店星罗棋布，虽然不能和国内的一些热点旅游城市那种餐馆旅店鳞次栉比的拥挤喧闹相比，但一个个著名快餐店，一栋栋一两层楼的各种档次的旅店及汽车客栈(Motel)错落有致，散布于小镇的不同位置。我们住的那间Weston Empire Motel，算是一间中档次的旅馆，除了一般房间的电话，电视，冷热水及餐厅外，在大堂后露天空地还有一个小型游泳池供旅客享用。
佩奇镇还有一处世界之最，就是有一条世界最长的“教堂带”，据说当年规划这个城市时，当局决定所有的教堂要修在一处，于是就有了这一条教堂最多的街道。晚上洗漱完后10:00时上床休息，今天比较累，全程298英里。
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