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旧金山
纽约与旧金山有3个小时的时差，从纽约飞往旧金山就像追着太阳走，从空中穿越美洲大陆，看到了绿洲、沙漠和雪山等各具特色的地理风貌。特别是在内华达的沙漠中看到了一个孤立的，高高的白色圆形建筑物，我认为可能是美国的导弹发射基地，辰辰说可能是美国著名的五十一区，里边关着很多外星人。呵呵，美国太大了，也太神秘了。
晚上7：40左右到达旧金山市，从空中俯瞰旧金山，这座城市就象晶体管收音机一样整洁：一块块精妙绝伦的维多利亚式的建筑群、四四方方的公园、蔚蓝的海滨美景，装饰精美的摩天大楼，反光玻璃辉映着绚丽的街景，蜿蜒曲折的高速公路连绵伸向高耸入云的商业区。
下了飞机，我们坐SHUTTLE BUS 来到机场汽车租赁中心，取我们预订好的车。我们直接来到AVIS公司的柜台办理手续，AVIS的女职员告诉辰辰，我们预订的ford edge没有车了，可以给我们升级高一档的车型，但是要比原来的租金每天增加20美元。辰辰就和她讨价还价，最后以每天增加5美元的价格成交， 11天的租金是1100美元。美国租车真的很便宜。办完手续，我们来到停车场的指定车位，看到车根本无人看管，车清洗的非常干净，上车后在换档杆边上的储物盒里找到钥匙，启动、检查仪表，一看，才行驶了1000多mile，呵呵，简直就是新车呀。直接出了停车场开往旧金山市区。
到我们预定的酒店已经9点多了，入住后马上去找旧金山华人中很有名的“岭南小馆”吃晚饭。大概走了2个街区就到了，人很多，菜也很地道。和国内一样，吃完饭，凭饭店给的一张小票，就可以免费停车。但是，我们住的酒店可没有免费停车场，车要停到旁边的停车场去，一天要收30美元。
旧金山(San Francisco)，又称“圣弗朗西斯科”、“旧金山”， 是美国加利福尼亚州的一个合并市县，也是加州按人口排列的第四大城市。位于加州北部海边，旧金山半岛的北角，东临旧金山湾，西临太平洋。市区面积116平方公里，大市区（包括奥克兰、伯克利等）。在行政区划分上也包含在旧金山湾里的恶魔岛(Alcatraz）和金银岛。城南边是硅谷，两者加上奥克兰（Oakland）以及北边的马林县（Marine County）合称旧金山湾区。旧金山最有名的风景是缆车、金门大桥、海湾大桥、泛美金字塔（Transamerica Pyramid）和唐人街。
5月9日一早，我们吃过酒店的免费早餐，就开始了旧金山的游览。首先去了金门大桥。金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，大桥建于1937年，历时4年，耗费10万多吨钢材，耗资3550万美元，是世界上最大的单孔吊桥之一。金门桥长达2780米，从海面到桥中心部的高度约为67.84米。桥两端有两座高达227米的塔。金门桥桔黄色的桥梁两端矗立着钢柱，用粗钢索相连，钢索中点下垂，几乎接近桥身，钢索和桥身用一根根细钢绳连接起来。整座金门桥显得朴素无华而又雄伟壮观。我们驾车来到金门大桥，停好车后，来到桥头堡的导览厅参观，然后就桥上桥下的游览、拍照。“雾锁金门”是小雾都的特有景观，茫茫白雾和冷风在金门湾的入海口汇聚，笼罩在湾区绵延起伏的群山怀抱中。今天的金门大桥是世界上最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上隆隆驶过。桥的两边有高高的防护网，据说每年都有人从金门大桥上跳下，这个网是防止人们自杀用的。
离开金门大桥，我们来到旧金山的另一个著名旅游景点，渔人码头（Fisherman’s Wharf）。许多商场，购物中心和饭店坐落在渔人码头地区。包括邓杰内斯蟹和蛤蜊巧达汤（Clam chowder）在内的各式各样的海鲜在饭店里均有提供。渔人码头的标志是一个画有大螃蟹的圆形广告牌，找到了“大螃蟹”，就到了渔人码头，也就到了旧金山品尝海鲜的首选地点。
渔人码头过去曾是意大利渔夫的停泊码头，如今已是旧金山最热门的去处，终年热闹非凡。杰弗逊街和泰勒街交汇处的巨蟹标记是渔人码头的象征。各国观光客来到旧金山都要来这里享受一顿新鲜美味的海产宴。码头附近还有海洋公园博物馆等。
吃过午餐，我们开车继续在旧金山观光。旧金山市区与周围城镇均以桥梁相连，色彩缤纷的低层小楼盘山而建，市内有大小岗峦42座，不少街道相当陡斜。到处是接近30度的坡道，停车时前轮都要倾斜着。这些地段的公共汽车只能使一种特制的电缆车。在这里开车还真需要一定的驾驶技术。我们开车从这条路的下边来到顶端，站在路中间拍下这张照片，远处就是“恶魔岛”，够陡吧？从这儿下去，如果刹不住车就要直接冲入海里了吧？怎么总往最坏处想呀，呵呵。
恐怖的是，在上来的时候，前面有电缆车，它可是随时停车呀，它停在半路了，我们也只得停下来拉着手刹等着。等它开走了，我们再走时，可真是考验坡起的驾驶技术呀。当时紧张的汗都出来了。呵呵，考验车技。
最具特色的景点是“九曲花街”（Lombard Street），其弯道最陡处达20-45度，汽车开足马力也不一定能爬得上坡去。是世界上最弯曲的街道，也是旧金山最吸引人的一条街。Lombard街其实很长，在Hyde街与Leavenworth街之间的一个很短的街区，却有八个急转弯，因为有40度的斜坡，且弯曲像“Z”字形，所以车子只能往下单行。车行至此，只能盘旋而下，时速不得超过5英里。来到旧金山，游客大多要来这里考验一下自己的驾驶技术。我们也体验了一下，从上面盘旋而下，感觉还不错，没有那么难。比刚才上来时的直上直下的感觉好多了。
“九曲花街”的街道上遍植花木，春天的繍球，夏天的玫瑰和秋天的菊花，把它点缀的花团锦簇。花开时节，远远望去，犹如一幅斜挂着的绒绣，美不胜收，“花街”的美名，因此而来。还可远眺海湾大桥和科伊特塔，如不开车，可顺着花街两旁的人行步道，欣赏美丽景色。体验完“九曲花街”的驾驶难度，我们就穿城向南，去硅谷参观著名的苹果公司和斯坦福大学。
途中经过泛美金字塔大楼。泛美金字塔是旧金山最高的摩天大楼和后现代主义建筑，曾经是泛美公司总部。大楼金字塔造型是一个创新的设计方案，成为旧金山天际线最重要的组成元素之一。
开了约一个小时，我们来到坐落于硅谷的苹果公司，原以为可以进去参观苹果公司发布新产品的广场，但是没有找到。只得在其大楼的LOGO旁留个到此一游照吧。
然后又到苹果的体验店买了点纪念品，就去斯坦福大学（Stanford University）拜访辰辰的老师了。进入斯坦福校区，首先看到的是斯坦福高尔夫球场。
斯坦福大学的建筑都是黄砖红瓦，四平八稳，一律是十七世纪西班牙的传道堂式——没有哈佛、耶鲁大学那些年代不同、风格各异的楼房，更少了东北部大学墙壁上爬满的常春藤，进入大学，首先看到的是土黄色石墙环绕下的红屋顶建筑，拱廊相接，棕枷成行，在古典与现代的交映中充满了浓浓的文化和学术气息。斯坦福最早的“内方院”建筑（1887－91）是弗莱德里克·劳·奥姆斯特德，法兰西斯·沃克，查尔斯·爱乐顿·库里奇和利兰·斯坦福本人一起设计的。
我们见到辰辰老师后，老师带着我们参观了校园。与老师告别后，我们返回旧金山，在超市买了些水果和水，为明天去优胜美地路上准备补给。
忘忧山人 《2012美国东西海岸探亲之旅》
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