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虽然偶没有车，但某位伟人说过，没有条件创造条件也要上，所以在和美国的哮喘医院简单交涉后，他们答应送我到caltrain station，晚上再把我接回来.说明一下.美国的铁路并不发达，加州有自己的铁路系统，北起San Francisco，南到Gilroy，也许更远，但我在时刻表上只看到这些站，这条铁路线称为Caltrain.
周六早上，我兴致勃勃地出发了，到了车站才发现.忘了带地图.还有水(偶提前从医院拿的，本想省几美刀).车站很小，小到如果不是旁边一排矮矮的铁丝网还有前面的2条铁轨，和国内的公交车站没有区别.没有售票员，也没有检票员，买票就在旁边的自动售票机上，支持信用卡.等车的时候，一个黑人小伙看到我用的相机…想过来和我交流一下..不过偶的口语似乎没有让他满意….他郁闷地跑到旁边听音乐去了..
Caltrain的车次很少，1小时1趟，所以最好卡准时间，避免干等. 火车准点达到，是双层车厢，下层一排4个座位，上层1排2个座位，非常宽松，乘坐的人很少.我在Lawrence车站上车，要1个半小时才能到目的地…在车上昏昏欲睡…对窗外的景色也没多少兴致.
到了旧金山，总算有点城市的感觉了，我住的附近，基本上都是1层的房子，这里….陆续看到了些20-30层的楼房.人也不多，出站后，问人再问人，总算知道了去Fishman’s wharf的路线，那里是可以看到金门大桥的地方. 老美很热情，会不厌其烦地指引你，也会有人给你善意地点头，打招呼，这一点，要比上海好太多了.我在指引下又获得了一份免费地图，坐上15路公车， 车票$1.5，不贵，而且司机给了一张票，在3个小时内我可以凭它不限次数地乘坐任何方向的bus，听起来很诱人吧…不过我是来参观的，不是来坐bus玩的，免了.从内部看，车很古董，坐车的年轻人很少，都是些70-80岁的老人，一路巅巅晃晃，不时可以欣赏到独特的风景.旧金山市很小，从地图上看，市区规模和上海的一个区差不多.而且街道很好玩，基本只有2个方向，南北和东西，是绝对的平行和垂直，把市区分成很多豆腐块.而且地形高低起伏，所以可以看到某些比较"惊人"地斜坡上更"惊人"地停着一排排车.
20分钟后，我来到了目的地.Fishman’s wharf，中文称为渔人码头，和台北的那个码头同名，但感觉旧金山的这个才是正版.船多，人多，街头有很多有特色的表演.我只想说…美国人太搞笑了. 渔人码头有很多旅游纪念品店，不过，同国内景点一样，都是比较贵的东西，主题都围绕着淘金，金门大桥等等. 旧金山是多云的天气，能见度还凑合，我决定按原定的计划，坐游艇游旧金山湾，看看传说中的Golden Gate Bridge. 出发前，在街头买了点东西填肚子，一个hot dog($3.5)，一瓶水($2.75，亏啊)，然后呢，在我走出30米远，正享受着香喷喷地热狗的时候(其实只是2片面包夹条烤肠而已， 不过，有些东西失去了才后悔…仅以此3字纪念偶的食物….)，看见对面的老美指指我的头顶，偶没在意，突然黑影一闪…偶手上的热狗不见了….灵异事件….我东张西望了好一会，才看清那道黑影的终点是只鸭子…oh，sorry，错了…是只很肥的海鸥(吃热狗的海鸥当然肥)，欲哭无泪的我抢拍了一张罪魁祸首的照片(回去YY烤海鸥)，回头又去买了一个….不过…吃起来味道总不如上一个…555
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