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最终安全返回
回到Kingman之后，我们看到了经过简单修复的卡罗拉，修车店老板表示全车进行了细致的检查，没有发现新的损伤和故障。四只轮胎被重新充气、安装；车内的砂石和碎玻璃都已经被清理干净；脱落的后视镜也被换了全新的一支；凹陷严重的车顶被大致敲回原形；后风挡被一块半透明塑料布进行粘贴包裹；原本由于变形而不易开启的左侧车门也做了简单的复原……经过试驾，笔者觉得车辆应该可以上路行驶，老板也一再表示请我们放心，这辆车虽然外表比较寒碜，但是开起来会很安全。我们就这样结账交钱，材料费和工时费一共是500美金，以国内的标准衡量依然是相当的昂贵！ 归还了租来的福克斯，我们再一次驾驶着自己的卡罗拉上路了，这一次驾驶员又变成了笔者，因为夫人表示她“不敢”驾驶后面贴着塑料布的汽车，而笔者显然“胆子更大”一些。不过每当车速提高到大约50英里左右，后窗上的塑料布被吹响的声音就会达到非常严重的地步，让人十分担心那块塑料布会被行车气流吹破、撕裂，所以我们便这样一路保持着45~50英里的时速开车回到了赌城拉斯维加斯，那一路上被所有后车狂按喇叭、狂闪大灯、狂超车的无奈和恐惧至今都让人难以忘怀。1月8日一早，我们驱车找到了拉斯维加斯中国城附近的一家修车店，店主是位韩国老人。
我们将车留在那里，安装一块后风挡玻璃，并利用这一天的时间到拉斯维加斯会展中心参观了一年一度的CES消费电子产品展览会。其间我还特地跑到佳能的展台前，请工程师帮我鉴定一下曾被甩出车外的单反相机和镜头是否有什么毛病，结果居然是一切正常！1月9日上午，我们取上安装好玻璃的汽车（见图），踏上了返回洛杉矶的归途。临行前韩国老板建议我们说，这辆车很安全，完全不必在意车身的受损情况，彻底修好所需要的费用会大于汽车本身的价值，继续驾驶它就好了。 就这样，我们结束了一段“终生难忘”的大峡谷之行，回到了洛杉矶的住所。差一点和死神见面的经历我们是绝对不敢告诉国内的家人，只能在自己心里一点点慢慢消化。由于之前已经预定好了1月11日（也就是返回的两天之后）动身飞往田纳西州纳什维尔（Nashville）及大烟山国家公园（Great Smoky Mountains National Park）的另一趟自助游，而且机票和酒店也都是不能取消的，所以我和夫人来不及完全抚平心中的恐惧，就又一次硬着头皮出发了……
这次刻骨铭心的翻车之旅带给我们的是一连串沉重的经验和教训，在此我们罗列如下供广大读者分享：
一、 无论何时何地，无论驾驶还是乘坐汽车，都请一定系好安全带。一旦发生意外，安全带能够最大限度的保护驾驶者和乘客的生命安全，这是我们此次旅行的最大收获。
二、 游览美国各大著名景区请充分信赖“国家公园”的品质和保障，尽量不要贸然选择“野味儿”十足的特色景点，尤其要回避完全处于未开垦状态的印第安保护区。 三、 不要过分信赖GPS导航软件的规划和自己想当然的判断来制定行车路线，在出发前还是要多做调研，多做功课，要确定道路的等级和路面条件，避免自己驾车进入不宜行使的路段。 四、 在美国自驾车出游，请尽量选择专业的租车公司并购买保险。不要驾驶自己或借来的汽车前往郊外，除非车很新、性能很好且上了全险。否则一旦发生事故得不偿失。 五、 一定要小心驾驶，谨慎驾驶，严格遵守交通规则，切不可超速或抱有侥幸心里铤而走险，一时糊涂便会酿成无法挽回的大错！ 六、 在美国买车不贵，但是拖车和修车服务却相当昂贵，所以提前成为救援俱乐部的会员至关重要。一旦在路上抛锚，这类会员资格会派上大用场。
