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写在前面： 一个陌生的地方，陌生的人。
然后，有些人，你邂逅了，认识了， 然后，他们当中的有些人，渐渐成为朋友， 再然后，离开了那个地方…… 但是， 那些旅程，那些经历，那些朋友，那些感情， 永远， 刻画在心里，沉淀在笔下，生活在脑海，尘封在记忆中……
只要闭上眼睛， 就能与他们重逢，就能走回那一页页的精美过程， 栩栩如生！ 旅游的方式有很多种，可以自驾车出游，可以跟团坐飞机大巴出游，可以坐火车， 甚至有人背包搭车或者骑车走遍天下。偶对后者的潇洒，心向往之，却自认没有这份勇气和体力。 加勒比岛多， 旅馆贵， 所以，坐cruise几乎就成了最佳选择. 况且，坐游轮出海，是种很特别的方式，不仅在于舒适，而且总不免有那么一点点神秘和浪漫的味道。 “泰坦尼克” 的传奇不用说，就在古龙的小说里面，楚留香岂不也是住在一艘海船上的幺？ :) 计划前往加勒比海，是今年4月份的事。本想趁着5月份的长周末结合个人的带薪假期，好好去泡一泡久违了的蓝海水，可是一直找不到令自己满意的路线和时间安排，呵呵，关键是银两的问题。
所以，为了拿到更大的折扣，享受同样优质的服务，只好做一回“早起的鸟儿（early bird）”，就提前了5个月预订了9月初的这次加勒比之旅。（就这样，5月份的原计划就推迟至9月份，至于5月的那个长周末，为了给自己一个弥补，就沿着圣.劳伦斯河跑了一转，详见 http://www.beihai365.com/bbs/viewthread.php?tid=551316&page=1&extra= IMG_4955-car2.jpg (118.04 KB)
隔着美国海关检查大厅厚厚的玻璃，望着窗外静静靠在迈阿密码头的“英勇号”，内心的兴奋几乎按捺不住 关于游轮— 游轮公司：运营加勒比海的游轮公司主要有Royal Caribbean（皇家）， Celebrity（名人）， Carnival（嘉年华）， Holland America（荷美）， Princess（公主）， Disney（迪斯尼）， Windstar（风星）， Crystal（水晶）， Norwegian（挪威人）等. BTW，其实“游轮”当初不是“游轮”，而是“邮轮”，是跨越大西洋的豪华定期班轮，那是一个时代的标志，在那个时代，大西洋上的骄傲是“泰坦尼克号” ，“玛丽女王号” ，“伊丽莎白女王号”这些传奇，她们都是来往于欧洲和美国之间的定期班轮。 稍微查了点资料，在属于那个时代的著名豪华班轮里面，1911年下水的泰坦尼克号4万6千吨，巡航速度21节，1912年处女航中沉没。1934年下水的英国玛丽女王号8万1千吨，巡航速度29节，是那个时代名副其实的女王，二战时常常用来运兵，现在在美国加州的长滩作为博物馆和旅馆。1967年下水的伊丽莎白二世女王号7万吨，28。5节速度，直到现在还在大西洋航线上。 大多数豪华游轮都在5万到10万吨之间（上面第一张照片中，左边的这艘是“嘉年华.传奇”号，88500吨）。我所乘坐的"嘉年华.英勇"号11万吨的吨位，2004年下水，在现代的游轮来说，算是一个大个子，但也算不上巨大。2005年之前的资料显示，当时世界上最大的游轮，是Royal Caribbean公司的四海航行家号， Voyager of the Seas，14万吨，以及2005年10月份下水的15万吨玛丽女王二号。 在巴哈马群岛的首都——拿骚登陆的时候，恰好碰上迪斯尼公司的米老鼠号也在同一个港口靠岸，就随手拍了几张照片。
