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J.W.涵飞般的森林监察者推广布莱斯露天剧场的风景奇观，并于1918年全国性地派发相关文章，使人们产生兴趣。然而，遍远地区的交通不便与久缺食宿供应使得游客数量不多。
卢比·西莱特、哈洛·鲍曼与伯理兄弟在其后于此建立了简朴的居所，并在此地区建立旅游服务。西莱特于其后成为首位布莱斯峡谷的邮政局长。游客逐渐增多，在1920年代初期，联合太平洋铁路公司开始将其铁路扩展至犹他州西南部，使得游客数量更为增多。
与此同时，自然资源保护者开始关注高原上因过度放牧与伐木和无限制的游客游览而造成的破坏。很快地便有一个保护该地区的运动成立，美国国家公园管理局的主管史提芬·马瑟对此作出回应，并提议建立联邦公园。于是，犹他州政府与犹他州州议会要求联邦对此地区作出保护。马瑟因此亦将其提议提交给沃伦·哈定总统，在1923年6月8日，哈定总统宣布布莱斯峡谷国家保护区成立。
同年，一条通往高原的公路建成，以提供更便利的方法通往观赏露天剧场的观光点。于1924年至1925年，人们以该地的木材与石头建成布莱斯峡谷小屋。
在1924年，美国国会决定为布莱斯峡谷的保护地位由美国国家保护区提升至美国国家公园开始工作，以建立犹他州国家公园。将私有与州有的土地权转移至联邦政府的工作开始，犹他州公园公司负责商议转移事项。最后的一项收购行动于四年后完成，在1928年2月25日，布莱斯峡谷国家公园成立。
在1931年，赫伯特·胡佛总统在公园南方附加了一个地区，而在1942年，635英亩(2.57平方公里)的土地再被拨归公园，使得现在公园的总面积达至35，835英亩 (145.02平方公里)。参观步道，于1934年由公共资源保护队完成的风景走廊在今日仍在使用。由1956年开始，此公园的行政工作由附近的宰恩国家公园负责，其时亦为布莱斯峡谷首位主管开始工作。
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