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登陆后后第六天，从Richmond搬到西温山上住。这里的空气新鲜，景色美妙，可是有一个问题，到山上的公交车间隔时间很长，晚上和周末一个小时才有一班车，多数时候出门不得不步行到山下Marine Drive的大站乘车，回来就要爬上去，要知道从山下的公交车站爬到我们家相当于爬一趟香山。头三天还行，认爲每天爬爬山是锻炼身体的机会，挺好的。三天后发现不成，倒不是因爲体力不支（在下虽然年纪不轻了，身体还行，移民以前有三年的时间每天在固定时间游泳，每次在一个小时内游三千米），而是因爲太耽误时间了，每天出去办点事爬山不说，坐公交车也太慢，没完没了地等，每天出去只能去一个地方，办一件事。于是决定马上买辆车。
第一次看车去了一个卖韩国现代的车行，卖车的韩国小伙子很热情，推荐给我一辆退回的Lease车，并问我要不要试驾，我说试就试，这还是我第一次在加拿大开车。因爲对这里的汽车行市还不熟悉，第一天并没有想买，问问看看而已，可那小伙子是个执着的销售员，一定要动员我把那辆车买下，看说不服我，又把老板请了来，我跟老板说我是第一天出来看车，还要再看看才能决定，老板跟我说：“If I were you， I wouldn’t wait. You know life is short. You have to enjoy yourself as much as possible， as soon as possible.” 听起来也有道理，于是我说：“Thank you for your philosophy. 可是我今儿个没带钱。” 本以爲这样说可以脱身，谁知更坏了，老板说：“没钱没关系，我们可以finance。”我说我一分钱都没有带，也没有带信用卡，老板说：“一分钱也不用，没信用卡也没关系，现在就给你办手续，10分锺后你就可以把车开回家。”我才知道这里买车可以一分钱都不付就把车开走。
好不容易从那个车行脱身，又一家一家地一路看下去，路上又发现公交车站有免费的报纸杂志，其中就有Auto Mart和买卖报，后来又发现可以去图书馆翻报纸广告，然后又有朋友告诉我买车可以参考Black Book，那上面有各个年代各个品牌各种型号的二手车的价格，于是去图书馆找Black Book，管理员告诉我：“我们没有Black Book，但是我们有Golden Book。”原来那也是一套二手车价格参考，上面还有各个年代各种车的详细参数和评论，很好的参考。
研究了两天市场，逐渐地就对汽车市场有了一点认识。我认爲在加拿大买车买新车实在是不合算，比如说一辆新车价格是5万，你要买开过一两个月的当年的二手车价格就是4万。并且经过研究，发现日本车的折价率比较低，美国车折价率比较高，欧洲豪华车的折价率也比较高。此外还有一个规律，大车行卖的trade in的二手车一般都经过粉饰，外面处理得锃光瓦亮，里面也收拾的干干净净，当然卖的价格就比较高，同样的车比小车行卖的没有经过任何收拾的脏脏兮兮的车就可能贵出30%以上。但朋友劝我最好不要去路边的小车行买车，说那都是些奸商，容易上当。可跟各路奸商打了十几年交道的我最不怕的就是奸商。我决定去路边小车行买一辆没有经过收拾的车。
长话短说，走了不知道多少家车行后，到第三天，在Kingsway上的一个操西班牙语口音英语的小老板那里买下一辆98年的全时四驱Audi A6。价格比Golden Book上的参考价还低了2000块。我自己花120块请验车师检验过，检验报告上有很多小毛病，诸如车身有划痕，灯泡不亮之类，但大毛病没有。买下来后第一件事就是送进修车店去收拾。去修车店的路上因爲左转向灯不亮，每逢左传就用三个连续右转代替。花了几百块钱收拾过后，我就开上了一辆外型漂亮、性能卓越的好车。现在要买辆这样的新车要五、六万，这辆车只花了我新车价的1/n。
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