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感受美国的乘车制度

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纽约的地铁与城市公交车同属于一家捷运公司。乘地铁(或公交车)不论坐多少站,票价一律2美元。且规定乘地铁(公交车)下车出站,在2小时内还可以再免费(空刷卡)转乘公交车(地铁)一次,可谓方便实惠。


有一天,我要到曼哈顿纽约植物园参观,从地铁口出来就换乘一辆公交车,不料,车号虽不错,但方向反了。黑人司机知道后在下一个站停车开门,并顺手按下刷卡器,跳出一张车卡交给我,很和善地指着对过街说,你到那里去乘反向车。看这车票,上面打印有日期时间,指定在2小时内乘车有效。


我与纽约的另一位华裔朋友闲扯起这件事来时,他又补充一个他亲身经历的乘车故事。有一次,他与夫人由纽约乘火车去看望他们的女儿,不留心坐过了站,于是赶紧下来想买张回坐的车票,当火车站的工作人员得知真相后,没有叫他们出钱再买票,而是给了他们两张返回原目的地的免费票。


这两件小事,令我感慨有二:


其一,因为错在旅客,公司完全不必为旅客错误买单。但出乎我意料的是他们采处如此有“人性化”效果的处理方式!我想,你说这是资本家为了赚钱的怀柔措施也罢,又或者夸道美国资本家的血管里还有几滴道德血液在川流也罢,从效果上看总之是件好事!


其二,公司竟然那么信任他下边的雇员,可以给他们这等处理权限,不怕他们假公济私。可见这些雇员的素质也还不算低。当然,这是美国纽约前几年的事,近年美国经济衰退,纽约前段时间还闹了一场占领华尔街的事件,现在还是不是有这等好事,我就不清楚了。


我国有自己的国情,地铁、火车以及大部分城市公交均属国营,国家不算富裕人口又多,此等倒贴的事也许借鉴不起。但其中的管理理念,我想还是可以“拿来”的!

 

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正文完
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Meijia
声明:此文章由 Meijia 2012-04-18上传,共计689字。
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