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加拿大国铁车箱内的安全逃生问题
记得2011年触目惊心的温州动车事故发生后，怎样利用火车车箱内的安全锤，实行紧急情况下逃生？成了民衆非常关心的一个问题。当时有乘客在媒体上反映，说是动车车箱的玻璃太结实了，有人侥幸找到安全锤击打车箱玻璃，但打不碎，说安全锤是骗人的，最后还是从过道逃生。后来，又有权威部门权威人士解释说，要敲击车窗的四个边角处，那儿才是预先设计的车窗薄弱处（或叫有效锤击处）。
在此次加拿大的铁路旅行中，感觉他们很重视让乘客搞清楚如何操作。每个班次的铁路工作人员，都要作关于怎样使用安全锤的说明，然后再在车窗上方贴一张证明已作过交待说明的纸条。安全锤只悬挂在车箱两头的车窗上，正好我们一家爲了坐在一道，事先定的都是车箱两头的票，因爲只有那儿才有面对面的座椅。于是，每次列车开动前，都要听一次不同的工作人员所作的内容相同的如何使用安全锤的说明。
这是车箱两头的车窗上部所悬挂的安全锤，用一象征性的塑料锁关在盒子里，需要用时手一扯就开啓。
这是安全锤击打车箱玻璃处的标志。
这是所悬挂安全锤的盒子上象征性的一把塑料锁。
这是工作人员在完成安全锤的使用说明后，所贴在上方的“收据”。每次，一招一式绝不含糊。
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