加拿大国铁的晚点赔偿与车箱内安全逃生的说明 （一）

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      说来真有趣，前些时难得有机会乘一次国铁去温哥华旅游，却遇上了火车的晚点与赔偿问题。

      这几天乘国铁沿圣劳伦斯河到渥太华、魁北克和蒙特利尔三地旅游，又多次受到怎样利用安全锤实行紧急情况下逃生的教育，印象深刻。

      兹追记如下。

加拿大国铁的“晚点赔偿”

      去年12月份，我们全家乘国铁去温哥华旅游，一路上车速极慢，开开停停，但可以让你从从容容地观景和在车上拍照。我在文中写道，看来在公路发达和私家车普及的加国，火车主要是用于旅游观光而不是运输旅客了，因爲这样的速度用来工作出差或探亲访友，显然是不行的。

      这一次，我们乘的国铁全是坐位，没有卧铺，经历了去加东几个城市旅行之后，才知道国铁的这些短途班次，与去温哥华旅游的“加拿大人号”卧铺车列完全不同，车箱外型也有些不一样。弁钼P内部结构与国内的动车、高铁一样，速度很快，主要是用来运输旅客，乘的人也很多。原来加拿大国铁的短途运输旅客弁遄A也是很强大的，上次的体会并不全面。

      这是加拿大国营铁路公司的短途运输列车。

      之所以要在两三个月时间内到这麽多地方旅游，是因爲要“用足政策”。这个“政策”，就是我们上次去温哥华旅游时所获得的火车晚点赔偿。

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