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丹佛起飞大概两个多小时就来到了旧金山的国际机场，从舷窗往下看可以俯视这个海边城市的一部分，街区和房子排列整齐错落有致，如同精致的集成电路一般（这个比喻好像不怎么优美）。旧金山位于加州海岸一个狭长半岛的尖端，东临旧金山湾，西滨太平洋，北隔金门海峡(Golden Gate)和对岸的半岛相望。东边有海湾大桥(Bay Bridge)和奥克兰相接，西边有金门大桥和北方的另一半岛相连。围绕着旧金山湾的大大小小城市与有雾都之称的旧金山合成所谓的湾区(Bay Area)。湾区的南方有圣荷西(San Jose)和帕拉阿图(Palo Alto)等著名都市，斯坦福大学（向往ing）和硅谷即是在此区；东方为奥克兰和UC-Berkely（仰视中）的所在。找了宾馆住下，立马开车冲到chinatown找了一家据说比较正宗的川菜馆大快朵颐（因为师妹的口味比较重，一路下来基本都是在什么四川人家啊，重庆巴人啊，云南馆子这样味道比较重的地方吃饭，然后去了一次粤菜馆和小肥羊作为点缀）。多说一句，旧金山的chinatown是全美最大的华人集中地，旧金山市区人口大约有1/4是中国人。漫步在chinatown里，除了遍地的中餐馆中国商店，还有别处很难见到的中文广告牌，看着真亲切啊。
第二天一早就开车去旧金山的地标，金门大桥游玩了。金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。它建于1937年，耗资3550万美元，共享了2.4万吨钢缆，是世界上最大的单孔吊桥之一。金门桥长达2780米，从海面到桥中心部的高度约为67米。桥两端有两座高达227米的塔。金门桥落成当天，有20万人兴高采烈地走过大桥来庆祝这个日子。今天金门桥是世界上最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上隆隆驶过。桥的北端有一个vista point，可以在那停车然后步行往回走近距离地接触金门大桥，很奇妙的体验。另：开车过桥要收5美元的过路费。
在金门大桥逗留了一个钟头我们驱车前往九曲花街，旧金山的另一个著名景点。在市区内穿行的时候可以明显地感到旧金山的城市结构就是完全另一种风格，整个城市高低起伏，有很多陡峭的上坡下坡，最夸张的坡度差不多有45°。有一种在旧金山的玩法是租自行车在城市里环游，因为市区并不是特别大，而且主要的景点（九曲花街，渔人码头）隔得非常近，但是这种玩法对体力要求比较高，因为要骑自行车不停地爬坡，还是比较累人的。九曲花街，官方正式名称为伦巴底街（Lombard Street），是一条美国加州旧金山东西方向贯穿Presidio区及Cow Hollow区的街道。在Lowbard Street上最为人所熟知的路段莫过于为在俄罗斯山上、横贯Hyde和Leavenworth之间的一段，这起因于它是全美国最弯曲的一条街道，短短一段路上一共有八个急弯，只允许由Hyde街驶向Leavenworth街、下坡方向的单向通行，而Powell-Hyde线缆车则途经此路段的起点（也就是最高点的街口位置）。市政当局为了防止交通事故，特意修筑花坛，车行至此，只能盘旋而下，时速不得超过5英里，这段街道因此有“世界上最弯曲的街道”之称。来到旧金山，游客大多要来这里考验一下自己的驾驶技术。车道两边的花坛里种满了玫瑰，街两边家家户户也都在门口养
花种草，花开时节，远远望去，犹如一幅斜挂着的绒绣，美不胜收，“花街”的美名，因此而来。去的时候还没赶上花朵最茂盛的时候，但各式各样，五颜六色的簇锦花团还是让人心旷神怡，加上路两边很漂亮的小别墅，蓝天白云的映衬，构成了一幅美丽无比的画面。另：在附件找停车位很困难，而且都是2 hours limit的停车位，我们就是因为把车停在那停了一个下午最后被罚了135刀，555……
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