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那就说一说，美国的公共交通吧
1；方便，便捷
先说说我们坐的这个caltrain，上次我来美国的时候住在san jose，也是坐擦了train 到了san francisco。当时，我第一次在无人车站用信用卡买票，很方便。印象十分深刻，当时看到很多斯坦福大学的学生还是老师就不知道了都从学校骑自行车出来，把车放在caltrain 里，一起走。太不可思议了，所以印象十分深刻。此次，我特别想让嘉嘉也看看，感受一下。可能还小，感受到了与否就不清楚了。
此次同样，我也在那个根本没有站台管理人（除了乘客，真的是没有一个车站的人）的车站用信用卡买了自己的票，后来我想嘉嘉的怎么办，总不能和我一样吧。终于我找到了小孩子用的半价的选项，成功购买了嘉嘉的ONE DAY。后来我发现，那个自行车也是要收费的，价格我是不知道了。嘉嘉很想去那个自行车车厢去看看，别我制止了。。
2；买票，全靠自觉，逃票被抓后果严重
我在美国坐这个公共交通的时候，都很好奇的就是没有买票的，没有检票的。那这个caltrain 来说吧，真的是靠自觉呀，我来来回回也做了4趟。在车里看到过列车员，但是从来没有被查过票。可能是抽查吧，有的人会被查看票据的，上车的车站没有一个管理员，下车的san francisco是个大站，也没有个出站查票的。大家就大大方方的走出去了。
我还做过metro，更是上车的站台连个买票的机器都没有。我都不敢上车了，没有车票呀。问问其他的等车的人，怎么买票，回答说可以上车买。。于是就上了车了，找呀找啊终于找到了在司机的背后有个放钱的盒子把钱放进去根本不找零钱，然后司机给我一张手撕票。好像是几个小时之内有效。但是如果我上车之后，等好几站之后再去买票的话，司机也不知道呀。而且更奇怪的是，出站的时候还是没有查票的。。。。
从我个人的行为道德准则上讲，我肯定不会逃票的，不管钱多还是少。但是，这个购票系统也是太多的漏洞了，如果不是自觉的，你可以完全不买或者少买。
但是，如果你某此没有买票被发现了，后果很严重。不是简单的补票，罚款这幺简单，而是法庭见。。
