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人们都说，在美国没有汽车等于是没有腿；但是，在波士顿，即使你没有车,也可以周游全市。
住在波士顿的人之所以能不必开车就可以到机场去接机，最主要是因为城市里有一套已有近九十年历史、完善的地下交通系统。
波士顿的地下铁共有四条线，分别用颜色区分为红线、绿线、橘线、和蓝线；其中绿线又再分B线、C线、D线，和E线等四线，原本有A线，后因开辟路面道路而废除。这几条地下铁，四通八达，贯穿了波士顿的整个心脏地带。
到波士顿第一件”不必”做的事
还没到波士顿留学前，就有曾在那里念书的同学介绍：到该地去的第一件“不必”做的事，就是买车。因为当地和大多数的都市一样，停车位难找，且停车费用不低。的确，等自己亲身体验之后，才知道以上所言不虚。事实上，大多数的波士顿人，都是搭乘地铁上下班，平时出门也多依靠地铁。波士顿的地铁几乎可以把你带到任何你想去的地方。例如你想去美国著名学府哈佛、麻省理工学院的话，可搭红线；想去波士顿大学可搭绿线的B线；想去中国城可搭橘线或红线，比坐公共汽车还方便。
波士顿的地下铁，是以市中心为轴心向四周辐射分部。红、绿、橘、蓝各线的地铁，都在市中心交会，想要转车的人，必须在这里进行。因此，搭波士顿地下铁，必须要先分清楚什麽是进城“Inbound ”和”出城“Outbound”。
所谓进城，是指你所搭的地铁方向是朝市中心方向之意，反之则是出城。还有一个较简单懂得的分辨方法是，只要地一出“地下”跑在地面上，往往就是出城。有趣的是，只要是地铁跑在地面上，而且是在出城的方向，则都是免费的。
很多学生精打细算，例如我有一位同学，她每次上学时，因都是往进城方向，搭地下要铁，所以她都是耐心算好时间，搭免费校车到学校；回家时，因是出城，就老实不客气地搭免费的地铁，结果，每次上学放学，她一毛钱都不必花。她的做法，也唯有在波士顿才能办得到。
搭此地的地下铁，可以使用每张二十七元美金的月票，或代币，每次收费八十五分(除了少数几条较长的路线收美金一元或分两段票之外)，老人和残疾人二十分。只要你不出通往地面的栅门，一票到底。
“T”是什麽
为了方便短期的观光客，波士顿地铁公司提供了一天、三天和七天共三种的短期票。票面分五元、九元，和十八元。它的使用和月票一样，就是在这些天里，你可以不限次数地使用。前面曾提到，在波士顿，方便市民到机场接机，机场有免费的巴士接驳地下铁蓝线。换言之，即使你没有开车，也可以很容易地出入机场。当年，我就是这麽接送来自四面八方到波士顿作客的朋友的。
哦！对了，在波士顿，“T”是地下铁的代名词，是取 Transportation之意。住在这里的人，平时要去“搭T”，就是指要去搭地铁之意。对于自助旅行者，尤其是独自一人旅行时，像波士顿这样便宜又方便的地下铁系统，实在是莫大的福音。
