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航空
麦卡伦国际机场(McCarran International Airport)距离拉斯维加斯市中心8公里。这里有来自美国大部分城市及一些加拿大和欧洲城市的直线航班。在我国国内目前没有直达的航班，可以在旧金山或洛杉矶转机前往。
机场交通：
麦卡伦国际机场前往长街(The Strip)：
公共汽车：
乘坐RTC109路往北，分别在TROPICANA站转201，FLAMINGO站转202，DESERT INN转213，或者SAHARA站转204往西方向，可以到达The Strip上的任何酒店。
乘坐RTC109路往南，到SOUTH STRIP TRANSFER TERMINAL，然后转乘STRIP专线THE DEUCE-LAS VEGAS STRIP，可以到达The Strip上的任一家酒店及市中心区域。
穿梭巴士：
在机场到达大厅的左手，有SHUTTLES/LIMOUSINE标识。
麦卡伦国际机场共有灰线(GRAYLINE)等6家公司经营往来机场及各大酒店的巴士及专车服务。
运营时间：一般从早上6-7点至午夜最后航班到达。
前往The Strip上各酒店的车费：最低5美金/单程，最低9.5美金/双程
出租车：
在机场到达大厅的东面，1-5号出口，有TAXI服务，一般需要排队等候，每车最多载客5名。
车起步价第一英里为2.70美元，以后每英里为1.80美元，红灯等候每分钟收35美分， 机场–拉斯维加斯大道南端 约为8-9美元
机场–拉斯维加斯大道南端 约为9.5-12美元
机场–拉斯维加斯旧城 约为9.5-12美元
主要出租车公司为ABC、ACE、CHECKER、DESERT、HENDERSON、LUCKY、STAR、WESTERN、WHITTLESEA、YELLOW。
租车：
在机场到达大厅10-11号出口，有免费的汽车租赁巴士前往机场的租车中心，赫兹等公司均设有柜台。
日租金：周一~周四约40-50美金，周末约30-40美金(紧凑型—大型轿车)。如果只是驾驶前往市区及STRIP上酒店，不建议租车，一来停车难，二来在酒店停车既要每次给小费又要等候较长时间。
铁路
没有直接到拉斯维加斯的火车，可以通过Amtrak铁路公司的火车到加利福尼亚和亚利桑那州(Arizona)，再乘Greyhound bus 到拉斯维加斯。
公路
美国灰狗公司汽车站(702-384-9561，主街北200号)从市中心发出的班车往返于洛杉矶(37美元，车程6小时)、圣地亚哥(San Diego)(47美元，车程8小时)及旧金山(70美元，15小时)。
在美国国内，通常都是从洛山几或旧金山转机，班机密集，非常方便。如果为了经济考虑，建议乘坐灰狗巴士，虽然时间很长，但可以沿路欣赏荒凉的景致，也别有一番乐趣。
高速公路
虽然拉斯维加斯很大，但通达该市的高速公路也只有I-15，向北经大瀑布城通往加拿大，向西南则通洛杉矶。要通往里诺和卡森城就只能通过95号公路了。
自驾路线(洛杉矶出发)：
从LAX机场租车：出机场到达大厅后在环岛搭上各租赁公司的免费大巴到汽车租赁公司取车后，向东出机场区域，即可看到405号公路(SAN DIEGO FREEWAY)。
然后，405NORTH—10EAST—60EAST—15NORTH(ONTARIO FREEWAY-BASTOW FREEWAY)，在181号出口下到巴斯途镇, 休息购物(旅游团队必经之地)。重上15NORTH，沿途会经过莫哈维国家保护区，15NORTH—S LAS VEGAS BOULEVARD。这就是著名的拉斯维加斯STRIP!
从好莱坞地区：向东找到101号公路(HOLLYWOOD FREEWAY)。101SOUTH—10EAST(SAN BARNARDINO FREEWAY)—15NORTH，之后与上述行程同。
从市中心区域：向南或北找到10号公路后，即可按照上述行程驾驶。
拉斯维加斯地区的大众交通工具为南内华达州区域交通运输委员会（The Regional Transportation Commission of Southern Nevada，简称RTC）所管理及推动。目前在拉斯维加斯主要有Citizen’s Area Transit（简称CAT公交车）、Metropolitan Area Express（MAX混合巴士）system及捷运系统单轨电车（Monorail）。
CAT公交车
CAT 是拉斯维加斯市区主要交通网络，路线包含拉斯维加斯各区。旅游拉斯维加斯大道主要景点可搭乘 24小时、每周七天营业的 301 及 302 号公交车，票价 18 岁以上为US.00 或四个代币，半票(六十二岁以上、6-17 岁及残障者)为US.00 或两个代币。其他路线则为US.25，半票为 US$ 0.60。从麦卡伦（McCarran） 国际机场可搭乘 108 及 109 号公交车到达拉斯维加斯市中心区的总站(DTC)，108号公交车可以在Las Vegas Blvd. 上衔接 301 号公交车。
MAX混合巴士
筹建五年完成的MAX巴士拥有计算机控制系统，能在十字路口缩短或延长交通号志灯时间，以便准时到达每一停靠站。MAX 是巴士及轻轨铁路的混合体，主要是从市中心的巴士总站(DTC)沿着拉斯维加斯大道北上到北拉斯维加斯机场。营业时间为早上五点至晚间十点，每次可载乘客120位。
票价：
全票(Full Fare) : US.25
半票(Reduced Fare) : US$.60
全票月票 (Full Fare Pass) : US
半票月票 (Red. Fare Pass) : US
捷运系统单轨电车
著名的拉斯维加斯当然有自己的轻轨。私人投资兴建的捷运系统单轨电车(Monorail)已于2004 年7月15日正式通车，由米高梅大赌场到撒哈拉大赌场的高架电车轨道全长四英哩，车行时间大约 14 分钟。路线经过大多数赌场以及商展会议中心。单轨电车目前出售单程、双程、十趟、一天无限制乘坐及三天有限票。单程三元、双程5.5元、十趟20元、一天限期十元、三天限期25元。共有 72 个座位，可容纳 152 人站立。目前单轨列车为 CAT 系统 551 号。
该单轨电车的缺点是，所有的车站都位于赌城的后街，车站距离各大著名赌场入口都还有一段距离，而且目前没有直达国际机场，所以无法有效的解决拉斯维加斯大道上的交通拥挤问题。
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